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[Habituérenau13]

Et pour ta ligne, tu as pris celle de sentra que tu as modifié?

[[Suprem NX-POWER+]toto491]

J'ai pris celle de Sentra que je dois modifier ... j'ai pas eu le temps de me poser dessus, je suis entrain de preparer un HDJ pour partir en RAID au maroc en avril !

[Membre V.I.P.Drake]

c'est un HDJ 80 que tu prépares ??

il y en avait quelques uns quand j'ai fais le 4L Trophy qui servaient de 4*4 d'assistance

[[Suprem NX-POWER+]toto491]

Yep un 80 !

Avec du gros matos, Arceau , Blindage, treuille sur boite, baquets, amortisseurs sur mesure ( 6000€ les 4 ) rehausse de 14 cm, jantes magnésium etc ...

[Membre V.I.P.Drake]

Ca a l'air d'envoyer !!

Par contre les jantes magnesium c'est juste pour le gain de poids ou il y a un autre avantage ? (parce que bon a ce qui parait le HDJ est connu pour être lourd à la base ...)

[[Suprem NX-POWER+]toto491]

poids esthétique et solidité !

[[Suprem NX-POWER+]toto491]

Vilo préparé -2.8KG !

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

La vache ...
2.8kg sur un vilo ...
C est énorme ...
Elle vas tourner plus vite que ma bécane ...

[[Suprem NX-POWER+]toto491]

presque 3 !

Au total j'ai enlevé 4.5KG sur le VM 1.5 sur la poulie et 2.8 sur le vilo ! Soit : 8.8Kg sur le volant moteur !!! imaginez a 9000tr/min !!!

[Membre ExpertIzays808]

Les soupapes vont prendre un coup de caféine...

[Membre V.I.P.double-j]

ouch les monté en régime vont etre carrement bandante avec tout ce poid en moins !
Par contre j'espere que t'as de bon frein, pasque niveau frein moteur doit plus y rester grand chose

[[Suprem NX-POWER+]toto491]

Faux, avant de préparer le vilo j'avais deja 5KG de moins et franchement ca enléve pas de frein moteur ... enfin c'est vrai qu'avec le taux de compression que j'ai c'est dur de comparer avant/aprés !

Bref on verra me tarde de remonter tout ça !!!!

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

Perso pour avoir tester un crx avec et sans vilo allégé...
J ai pas trouver de différence notable sur le frein moteur ..

[[Suprem NX-POWER]V8]

faut surtout équilibré le tout pour que les montées et descentes de régimes se fassent rapidement.....en effet sur un moteur bien préparé dans les règles le frein moteur est très présent.....plus qu'un moteur sorti d'usine plus "doux"

Elle va winner cette ninix !!

[Membre V.I.P.double-j]

presque 3 !

Au total j'ai enlevé 4.5KG sur le VM 1.5 sur la poulie et 2.8 sur le vilo ! Soit : 8.8Kg sur le volant moteur !!! imaginez a 9000tr/min !!!

je parlais de la totalité de l’allégement pas seulement du vilo, car de ce que j'ai entendu, les volant moteur allégé enlève pas mal de frein. Après j'ai jamais pus le constater moi-même (malheureusement)