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par **nixtou** » Mar 2 Déc 2014 16:21

Bin voilà,écoute la voix de la sagesse :icon_biggrin:

Tu peut aussi peindre la mienne,juste pour pas perdre la main.

par **bebert** » Mer 10 Déc 2014 08:29

oui c'est vrai, et quand tu te sera derouiller le poignet sur celle de nixtou, tu pourra aller faire celle de didier histoire de reprendre le coup de main et dans la lancée je t'autorise a faire la mienne :icon_mrgreen:

par V8 » Mer 10 Déc 2014 09:36

C'est une conspiration nordiste ça !! :icon_pong:

..........et pourquoi y a que moi qui bosserais d'abord ? :icon_pong:

.......... Et une formation intensive en peinture auto ?? :icon_idee:

je vois le tableau d'ici.....une salle de classe modèle Monster Garage, un prof pas très net, une bande de sauvages en guise d'élèves.......... le concept pourrait être détonnant ! :lol:

par **Didier G** » Mer 10 Déc 2014 10:14

Ben je suis pas contre le fait de t'inviter un week end et de passer 2-3 NX en cabine, mais il faudrait déjà que je trouve la cabine, le dernier garage à qui j'ai demandé voulait 500€ au black pour une journée en week end.... à ce prix je préfère m'en aménager une dans mon garage !

par V8 » Mer 10 Déc 2014 13:38

Didier G a écrit:Ben je suis pas contre le fait de t'inviter un week end et de passer 2-3 NX en cabine, mais il faudrait déjà que je trouve la cabine, le dernier garage à qui j'ai demandé voulait 500€ au black pour une journée en week end.... à ce prix je préfère m'en aménager une dans mon garage !

c'est le problème avec la loc de cabine....les prix peinture étant très élevés les carrossiers ne bradent pas leur cabine car c'est du manque à gagner pour eux...ils préfèrent faire le chantier complet ! :fou12:

Le mien pratique des prix bizarre....mieux vaut faire une complète que 3 élements par exemple. Après une cuisson pour 1 capot ou une complète est la même donc les couts aussi (elec gaz/fioul). Je parle même pas de produits qui sont indéxés sur le prix du brent ! :icon_mad:

par contre 1 week pour 2/3 ninix, va falloir prévoir les amphet car pour une complète c'est 3 heures de cabine ! :icon_mrgreen:

par **Didier G** » Mer 10 Déc 2014 13:59

ouais ben la peinture doit être indexée sur le baril de caviar par chez moi : j'ai eu un devis à 1600€ pour faire peindre 1m² de hardtop (dont je démonte les joints et la vitre), 2 mini rétro obus et 4 jantes... :icon_mrgreen:

par V8 » Mer 10 Déc 2014 15:20

Didier G a écrit:ouais ben la peinture doit être indexée sur le baril de caviar par chez moi : j'ai eu un devis à 1600€ pour faire peindre 1m² de hardtop (dont je démonte les joints et la vitre), 2 mini rétro obus et 4 jantes...

Arrgglll ! je viens monter une boite chez toi si c'est les prix pratiqués !! :icon_exorbite:

par **nixtou** » Mer 10 Déc 2014 18:28

Il y a un gus qui prend 300 e pour cacher et peindre,tarif entre pros,le coup de pistolet est bon mais faut tout préparé et démonté un max car la pose des caches est bâclée.

par **Didier G** » Mer 10 Déc 2014 19:14

Je pense que quand on peint une voiture pour la rendre nickelle et pour la conserver, on peut se donner la peine de la démonter un max pour avoir le meilleur résultat possible, le masquage c'est bon pour les utilitaires !

par V8 » Mer 10 Déc 2014 19:18

Didier G a écrit:Je pense que quand on peint une voiture pour la rendre nickelle et pour la conserver, on peut se donner la peine de la démonter un max pour avoir le meilleur résultat possible, le masquage c'est bon pour les utilitaires !

Pas forcément d'accord.... trop de démontage amène + de risques d'abimer la peinture au remontage....il y a des choses qu'on enlève d'autre non....enfin moi !
Après sur une caisse à 20 000 € je suis d'accord, sur une caisse à 2000 tout es relatif

par **Didier G** » Mer 10 Déc 2014 19:51

ben un jour nos NX vaudront 20 000€ ou plus, il suffit d'être patient et d'avoir la perle rare (oui, celle qui brille avec une belle peinture), quand tu vois la côte actuelle de caisses qui finissaient à la casse quand on était jeunes (ouais ça commence à dater pour certains) Je me souviens d'un lot de 10 DS en bon état dont une DS23, quand j'avais 14 ans (oui ça fait 20 ans mais... ) à 1500 francs... soit l"équivalent d'une semaine de SMIC en 1992

par V8 » Mer 10 Déc 2014 21:33

oui je suis d'accord avec ça mais je pense aussi que les ninix mettront le temps à monter et les 102 cv seront pas les premières de la liste...
je crois plus au carbu par ex pour le côté roots du carbu justement......puis les GTI bien sur comme toute GTI ! :fou12:

En France c'est d'abord les Françaises comme tu viens de le dire....la moindre bouse est en train de prendre de la valeur sous prétexte que ça a + de 20 piges. C'est même abusé pour certains modèles de franchouillardes ! :icon_rolleyes:

Ma 604 par ex a pris pas loin de 1000 € en 1 an....enfin le marché pour ce modèle je veut dire ! :icon_mrgreen:

Va falloir au moins 5/8 ans avant que nos ninix ne deviennent des objets de convoitise.....le temps que les autres disparaissent suite au tuning et autres fins de vie plus ou moins violente.
moi en 8 ans je change 40 fois de voitures alors te dire si j'aurais encore une ninix ça c'est juste impossible à savoir :lol: