Les amortisseurs, les jantes, pneus, tout ce qui touche au comportement routier ...
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par phil » Jeu 11 Déc 2014 22:10
plusieurs solutions :
- marteau burin pour debloquer la téte
ou la percer et ensuite marteau burin pour le bout qui reste ......
autre alternative si tu connais qq1 qui soude bien : souder un écrou dessus
aussi faire une fente avec une petite disqueuse ( avec un disque a tronconner) puis tournevis a chocs
en tous cas bon courage !
moteur traité à l'anti puce... vive les carbus !!
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par Japamobile » Jeu 11 Déc 2014 23:42
pas mieux...
plus de NX......mais toujours en Japs !
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par Escandre 85 » Ven 12 Déc 2014 23:45
J'ai déjà desserrer justement un écrou antivol grace à ce genre de clé (sur jante tole, l'écrou dépasse), de mémoire ce n'était pas exactement la meme, mais meme principe :
http://www.casa-trotter.com/phpBB3/clef ... -t131.htmlIl me semble que les 2 cotés étaient denté .
Ça marche tres bien, ça a du mordant meme si on prend un peu en biais . Ça fait aussi effet cliquet .
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par matmax » Sam 13 Déc 2014 11:32
vas surtout te plaindre chez le gars qui t'as serrer tes roues !!!
j'ai dit a une cliente qui venait de faire changer ses pneus a noroto d y retourner car l'écrou anti vol était massacrer donc impossible pour moi de changer ces disk !!!
écrous antivol Peugeot origine !!! ( les truc bien pourrie)
elle s'est fait rembourser le jeu d écrou neuf et la pose de ceux ci gratuite !
bon adieux ma carbu tu me manque quand meme !!!
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par matmax » Lun 15 Déc 2014 09:14
même pas tu leur dit faite gaffe a l écrou antivol ...
le gars vas écrire sur la facture !
note du client écrou antivol !!! il te sorte la voiture et tu contrôle le serrage de l' écrou en sortant ...
bon adieux ma carbu tu me manque quand meme !!!
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