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par **MOULIN28700** » Ven 19 Déc 2014 15:24

re oupsss

par **MOULIN28700** » Sam 20 Déc 2014 00:12

la procédure a extremement bien fonctionné pour ce qui est du ralenti
encore merci
par contre il reste toujours pour une question inexpliqué des petits ratés
a savoir soit une perte de puissance soit au ralenti un passage de quelques secondes de 680 tr a 1500 tr
quelqu'un a t il une idée? :icon_idea:

par **Escandre 85** » Sam 20 Déc 2014 18:22

Prise d'air sur la pipe d'admission, un des joints hs ?

par **jipeoo** » Dim 21 Déc 2014 08:52

as tu bien déconnecté le contact papillon avant les réglages !! si oui tu doit nettoyer ta vanne ACC et refaire tes réglages comme expliquer !!!

par **oliv973** » Ven 24 Avr 2015 15:34

hello !

je viens de procéder au réglage du ralenti qui était un peu bas sur ma nix, merci aux contributeurs du tuto car cela m'a bien aidé :icon_biggrin:

du coup j'ai réglé le ralenti sur 750/800 trs/mn, je trouve que la voiture répond mieux, il n ya plus cette hésitation au démarrage comme si elle voulait caler....

voilà elle est presque parfaite, manque plus qu'un bon polishage, mais pas encore eu le temps, je préfère rouler !!! :cool:

par **Kilam** » Jeu 3 Déc 2015 17:35

Un grand merci pour ce tuto' , depuis peu mon auto a ce problème , je vais m'y attaquer dès demain grâce à ce topic
:enaccord8:

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reglage ralenti qui chute 1.6 GA DE

Re: reglage ralenti qui chute 1.6 GA DE

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