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[[Suprem NX-POWER]CEDRICK]

la bas c'est pas le noooord... le soleil frappe dans les pare brise !!!

[HabituéLASTMEMORIE]

Hery hey dans le nord est on à parfois de forte pointe de soleil aussi , mais moi aussi je serais curieux de savoir comment le tableau de bord s'est fissuré et au passage de quel model de ninix il s'agit

[[Suprem NX-POWER+]bebert]

de quel model de ninix il s'agit

vu qu'on dirait un interieur gris, pour moi c'est une 1600 injection multipoint.

[Didier G]

les couleurs commercialisées varient selon les pays, en belgique vous avez du bordeau qui n'existe pas en france, les allemands ont du gris métalisé, etc.

[[NX-POWER]Julien]

la bas c'est pas le noooord... le soleil frappe dans les pare brise !!!

Ouais, chez nous le soleil est féroce.
En 2 ans, mes housses de sieges ont été totalement décolorées... Les appuie têtes gris sur la photo, au départ ils etaient... noir!

Et pour l'identification du modele, c'est bebert le plus fort.

C'est bien une 1.6i multipoints de 1996.

Originaire de Lyon (j'ai un sticker Lyon Automobiles sur le coffre) elle est ensuite passé par Toulon (j'ai vu ca sur un rapport de CT que m'avait montré le gars à qui je l'ai acheté) puis par Nimes (ou je l'ai achetée).

Et mon tableau de bord est fendu en deux endroits: Sur la casquette de compteur qu'on voit sur la photo, mais aussi au milieu (au dessus de l'autoradio) qui ne se voit pas sur la photo (à quelques centimetres près, je peux vous faire des photos si vous voulez)

Le jour ou j'aurais des sous (spa gagné) je verrai de le changer, mais vu la taille du machin, faudra que j'en trouve un dans le coin (pas evident non plus)

[[Suprem NX-POWER+]bebert]

tu sais que si tu en trouve un dans le nord (chez Didier par exemple ), je peut te le descendre vu que je passe mes vacances a cote de Montpellier.
ça serai pas la première fois que je promène des pièces du nord au sud, bien que d'habitude c'est l'inverse, je remonte des pièces du sud :
de toto, une ligne pour drake
de jaguar, un silencieux pour small
et pour finir encore de toto une ligne inox gros diamètre pour moi
donc je peut te descendre un tableau de bord si tu veut.

[[NX-POWER]Julien]

Bon ça y est, pare brise changé :)

Alors pour info, voilà les tarifs: (France Pare Brise)

- Pare brise (JUMASA 5977ABL): 278,94€ HT (remisé à -25%= 209,21€ HT)
- Main d'oeuvre: 78,48€ HT
- Kit collage pare brise: 25,60 HT
- Kit enjoliveur pare brise 93,20 HT (remisé à -20% = 74,56€ HT)

Cout total TTC: 467,22€,
Les remises j'imagine que c'est négocié avec l'assurance.

[[Suprem NX-POWER+]bebert]

oui, autrement si l'assurance paye plein pot il y vont plus.
pour les accident c'est pareil il y as une remise professionnelle de 15 a 25% selon les pièces.

[[NX-POWER]Julien]

Vous savez ce que c'est la scoumoune ???

25 ans que je conduis, jamais un souci de pare brise.
Là je change mon pare brise, et moins de 24h après avoir récuperé la voiture, sur la 2x2 voie qui va à la grande motte, une 206 a roulé sur un gravier qui a fini deviez où...

J'ai un bel éclat (coté passager heureusement) sur mon beau pare brise tout neuf...
Les boulasses!!!!

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

Ah moi le mien as fait une semaine ...

[[Dieu de la 100NX]Small]

C'est pas de bol mais un éclat c'est pas grave. Vas voir Olivier chez Carglass et il va t'injecter sa résine spéciale.

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

Ptdrrrr

[[Dieu de la 100NX]phil]

a condition qu'il soit assuré chez cerise ....

[[Suprem NX-POWER]CEDRICK]

bienvenu au club, depuis le changement du mien il y a un an je suis déjà au deuxième eclats

[HabituéLASTMEMORIE]

et bin il y a pas mal de poisse par içi , personellement chez france pare-brise j'ai pas était déçu du tout , le seul hic s'est l'arrière qu'il ne peuvent plus avoir ! Et sinon pour info il m'on remi la lévre tout le long du cache ou sont fixés les essuie-glaçe ( lèvres qui n'était pas présente lorsque j'ai aquis la petite ) , les baguettes montantes de chaques côté du pare-brise viennent d'allemagne car apparament pas trouvable dans le coin , pour le joint supérieur en revanche pas de soucis , et petite surprise en démontant mon pare-brise avant ils m'ont dit que tout le tour était pourrit / rouillié , d'après ce qu'ils m'ont dit et les photos que j'ais pu voir , ils ont nettoyé à la meule et appliqué de l'anti-rouille tout le tour et hop fni