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[[Dieu de la 100NX]phil]

sur la nx je sais pas mais sur d'autres possible

[[Suprem NX-POWER]CEDRICK]

je peux toujours démonter le calosthat pour verifier que je l'ai pas mis à l'envers et verifier si il fonctionne dans une casserole d'eau que j'amenerai à ébulition ce sera toujours un +, faut qu'elle roule pour vendredi j'ai ma puce à aller chercher à 60 bornes

[[Dieu de la 100NX]phil]

tu peux le supprimer pour essayer sinon quand tu shunte ta sonde et que le ventilo tourne elle chauffe encore ?

[[Suprem NX-POWER]CEDRICK]

oui ça monte tout doucement

[Didier G]

je prends le pari qu'il a sans doute un radia bien encrassé, et que celui qu'il a changé n'est pas mieux. Je post pour pouvoir dire : vous voyez je l'avais bien dit

[[Suprem NX-POWER+]bebert]

je prends le pari qu'il a sans doute un radia bien encrassé, et que celui qu'il a changé n'est pas mieux. Je post pour pouvoir dire : vous voyez je l'avais bien dit

oui, je l'avai dit aussi

Suite au changement ...
... qui à une idée ?

ben t'as pesser a toutes les pannes possible, a par le radiateur boucher je voie pas grand chose d'autre.
maintenant faut tout controler pour savoir d'ou ca vient avant de casser si c'est un probleme de circulation

[[Suprem NX-POWER]CEDRICK]

j'ai démonté le calosthat ( il n'y a qu'un sens pour le mettre) et le radiateur de ma rouge/noir ....
J'ai tester le calosthat il s'ouvrent en même temps pratiquement donc nickel c'est pas ça !!!
Pour que la vulcanisation prenne j'attend demain pour rééssayer à nouveau
Et ce coup ci avec un radiateur dont je suis sûr qu'il fonctionne.
Didier et Bebert se déchaînent bah j'espère que vous aurez raison les copains

[[Suprem NX-POWER+]bebert]

ce que j'ai deja eut aussi, c'est un mec qui avait rempli son cuicuit avec de l'eau du robinet le calcaire avait bouché un conduit sur la culasse

[[Suprem NX-POWER]CEDRICK]

il est balaise lui !!!
je vais mettre du coca cola moi ça va tout décaper

[[Suprem NX-POWER]CEDRICK]

calosthat ça marche, pompe neuve, radiateur qui n'est pas bouché, mais ça circule toujours pas !!! ça doit être bouché quelquepart mais où ? la galère !!!

[Habituérenau13]

Bouché dans le moteur

[[Suprem NX-POWER]CEDRICK]

j'espère pas mais je cherche je cherche !!! parce que même avec le ventilo shinté qui tourne tout le temps si le circuit se faisait bien ma température devrait pas monter et là elle grimpe !!!

[[Suprem NX-POWER+]bebert]

t'as plus qu'a debrancher tout tes tuyaux sur le moteur et envoyer le jet d'eau histoire de voir si ca ressort.
theoriquement si tu envoie l'eau par la durite radiateur-culasse ca doit resortir la durite bloc-radiateur.
en meme temps, ca vas rincer le moulin si il y as de la crasse dedant.

[[Dieu de la 100NX]Small]

T as pas un bon karsher ?
A mon avis ya un beau paquet de crasse qui va sortir de là.

[[Suprem NX-POWER]CEDRICK]

j'en ai pas de karcher mais demain soir je passe chez didier, on va y regarder...
dernier test j'ai laissé ma sonde de température à sa place... j'ai pris la cosse j'y ai mise mon ancienne sonde et j'ai chauffé avec un briquet et mon ventilo s'est déclanché, donc c'est bizare car le ventilo se déclenche sur le moteur une fois que mon aiguille à dépassé le rouge, et cette sonde qui selon ce que j'ai compris se déclenche que vers 90 degrès baigne dans le liquide et si c'est à 90 degrès mon calosthat lui est déjà ouvert...
donc si didier à un compteur d'injection on fera un test le mien est démonté mais hélas j'ai deux compteur dans le garage et c'est des carbu au moins on sera fixé si c'est ça !
une autre question, pendant la purge avec le chauffage à fond et la ventilation mise à 4 j'ai placé sur la purge du tuyau d'arrivé d'eau chaude vers le radiateur habitacle un tuyau relié à un bidon et moteur en route rien ne sort, pourtant ça devrait gicler, mon ventilo se déclenche donc j'ai dépassé la limite du rouge et ça gicle toujours pas !!! et dans les tuyaux j'ai pas l'impression que ça circule... donc je pense qu'un bon coup de karcher va résoudre ce problème !!!