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par **nixtou** » Dim 21 Juin 2015 19:33

C'est pas normal d'en avoir 3

par **Small** » Dim 21 Juin 2015 19:44

nixtou a écrit:C'est pas normal d'en avoir 3

C'est pour ça que j'ai demandé à voir les photos. :lol:

par **Marie80** » Dim 21 Juin 2015 20:13

Ben, 3 c'est la moyenne :icon_mrgreen:

par **CEDRICK** » Dim 21 Juin 2015 20:38

moi aussi je suis à deux... :icon_mrgreen:

comme papa

par **Didier G** » Lun 22 Juin 2015 21:08

On parle bien de NX là ? :icon_mrgreen:

par **CEDRICK** » Lun 22 Juin 2015 21:27

bah bien sur :icon_mdr:

par **Pou** » Mar 6 Juin 2017 19:53

Pour la panne de la 300 ZX de Marix, une première piste apparemment par le copain : ce serait le capteur PMH qui se trouve dans la tête d'allumeur.
Ca parle à quelqu'un ?
J'ai ramené une valise "consult" au copain pour qu'il fasse un diag plus approfondi demain.

par **matmax** » Mer 7 Juin 2017 10:32

Pou a écrit:Pour la panne de la 300 ZX de Marix, une première piste apparemment par le copain : ce serait le capteur PMH qui se trouve dans la tête d'allumeur.
Ca parle à quelqu'un ?
J'ai ramené une valise "consult" au copain pour qu'il fasse un diag plus approfondi demain.

on dit "CRANK ANGLE SENSOR" pour ce capteur ! car c'est pas forcement un PMH !!!
c'est de celui la que je t'avait parlé la dernière fois

par **Escandre 85** » Jeu 8 Juin 2017 20:53

Ce doit etre un coup du capteur optique . Si c'est comme dans nos allumeur (primera, NX, micra...) , il capte les trous sur un disque métallique fixé sur l'axe de l'allumeur . Ainsi le calculateur connait la position du moteur en fonctionnement .
C'est le meme rôle que le capteur PMH .