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par **blzenius** » Sam 5 Déc 2015 21:32

Ç est bien le démarreur..il faut taper dessus pour qu il démarre..
La batterie est bonne..
Je pensais que changer les charbons seraient plus facile..
Je vais essayer de trouver un démarreur de sunny sinon.
Et merci pour les photos c est toujours utile.

par **Didier G** » Dim 6 Déc 2015 14:11

le démarreur de Sunny se monte, MAIS vérifie la référence, sinon il te faudra aussi monter la boite, les deux cardans, le volant moteur et 2-3 bricoles de la sunny... (certains GA16DE sont équipés d'un démarreur qui tourne à l'envers et est situé côté moteur, et non côté boite).

par **blzenius** » Dim 6 Déc 2015 17:18

Et maintenant que j'ai démonté la bête....que dois je faire pour trouver les charbons ?
Et je peux nettoyer le démarreur au pétrole ?
Pas sur qu il aime trop ça...
Merci pour vos conseils..
Pour info, je me débrouille un peu en mécanique pure..mais je n ai jamais refait une voiture de À à Z...alors soyez indulgent si je ne comprends pas tout:)!

par **Didier G** » Dim 6 Déc 2015 17:31

c'est un démarreur de 1600 ça ! les charbons sont sous le cache rond, à l'extrémité opposée à la roue d'entrainement : regarde l'éclaté sur nissan4u ou tout simplement la doc atelier téléchargeable à la racine du site

par **blzenius** » Dim 6 Déc 2015 18:01

Didier G a écrit:c'est un démarreur de 1600 ça ! les charbons sont sous le cache rond, à l'extrémité opposée à la roue d'entrainement : regarde l'éclaté sur nissan4u ou tout simplement la doc atelier téléchargeable à la racine du site

Ben oui..c est bien celui de ma ninix ..1600. Mais pas de 94, je viens de vérifier mais de 06/96..
Je vais essayer de trouver le tuto ou le doc atelier...mais celui que j ai trouve ne parlait que du moteur..
Je te dis si je ne trouve pas..

par **blzenius** » Dim 6 Déc 2015 21:27

Didier G a écrit:c'est un démarreur de 1600 ça ! les charbons sont sous le cache rond, à l'extrémité opposée à la roue d'entrainement : regarde l'éclaté sur nissan4u ou tout simplement la doc atelier téléchargeable à la racine du site

Grace effectivement a l éclaté j ai reussi à démonter tout ça..et maintenant que dois faire ?
Je n ose pas tirer sur les charbons surtout que les fils de cuivre sont soudés.. Donc, est le bloc complet que je dois chercher chez un spécialiste électrique auto, et que pensez vous de l etat général du démarreur ?
Je ne trouve plus comment mettre la photo..je recherche

par **blzenius** » Dim 6 Déc 2015 21:28

image.jpeg

Pb de l iPad, il cache le bas de page... J avais pas vu le joindre le fichier:)

par **FoxxLowrey** » Dim 6 Déc 2015 22:06

Et sinon changer le démarreur par un d occaz ? Ça te laisse le temps de refaire celui la pour la prochaine fois au cas où...

par **phil** » Dim 6 Déc 2015 22:11

oui les charbons sont bien morts
profite aussi pour nettoyer l'induit (la ou les charbons frottent) un coup de papier a poncer fin et ensuite avec un bout de lame de scie meulée en epaisseur gratter un peu entre chaque plaque de cuivre ( c'est difficile a expliquer !)
verifie aussi que les bagues aient pas trop de jeu
un peu de graisse sur l'axe du pignon et tu as un demarreur échange standard !

par **blzenius** » Lun 7 Déc 2015 15:31

phil a écrit:oui les charbons sont bien morts
profite aussi pour nettoyer l'induit (la ou les charbons frottent) un coup de papier a poncer fin et ensuite avec un bout de lame de scie meulée en epaisseur gratter un peu entre chaque plaque de cuivre ( c'est difficile a expliquer !)
verifie aussi que les bagues aient pas trop de jeu
un peu de graisse sur l'axe du pignon et tu as un demarreur échange standard !

merci, la seule difficulté est que je ne trouve nul par des charbons pour un modele hitachi s114769. a part sur ebay allemagne, et les frais de port sont supérieurs a la couronne complète avec ses charbons, sinon je trouve des charbons seuls... mais comment les soudés sur le porte charbons, ça me parait aléatoire ça..

enfin, j'ai bien compris tes explications pour gratouiller la bete, par contre, pour enlever toute la graisse usée, et la poudre noir sur le solenoide, comment faire?

par **blzenius** » Lun 7 Déc 2015 15:44

je viens d'en commander un chez mikatec.. 40€ frais de port inclus..
reste a nettoyer le démarreur en attendant de recevoir les charbons et la couronne porte charbons...
affaire à suivre donc

par **blzenius** » Lun 14 Déc 2015 22:33

phil a écrit:oui les charbons sont bien morts
profite aussi pour nettoyer l'induit (la ou les charbons frottent) un coup de papier a poncer fin et ensuite avec un bout de lame de scie meulée en epaisseur gratter un peu entre chaque plaque de cuivre ( c'est difficile a expliquer !)
verifie aussi que les bagues aient pas trop de jeu
un peu de graisse sur l'axe du pignon et tu as un demarreur échange standard !

merci phil, pour le conseil, j'ai poncé très doucement l'induit, qui brille comme un neuf, puis j'ai nettoyé et regraissé les pignons.
une fois réinstallaer, le demarreur a été d'une efficacité redoutable..
merci pour vos conseils, en une journée( plus les 2 jours pour trouver etrecevoir la platine avec les charbons), et j'ai une voiture qui redémarre au quart de tour...

par **phil** » Lun 14 Déc 2015 22:47

et pour pas cher !! :enaccord8:

par **Didier G** » Mar 15 Déc 2015 12:44

C'est ça qui est beau avec la NX et sa communauté, pfuit, j'en ai presque une larme à l'oeil !

par **blzenius** » Mar 15 Déc 2015 23:34

Didier G a écrit:C'est ça qui est beau avec la NX et sa communauté, pfuit, j'en ai presque une larme à l'oeil !

Ajoute sur la liste à me facturer une boite de kleenex.... Ç est pour moi..je te l offre :icon_biggrin:

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je tourne la clé et rien (RESOLU)

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démontage démarreur

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demarreur tout beau..

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