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par **nixtou** » Ven 2 Sep 2016 14:14

Escandre 85 a écrit:Tu peux trouver le joint sur 123roulements .

oui et sur ebay par contre le roulement...
Jipéo si tu veut bien donner les dimensions du roulement ce serait cooooool :enaccord8:

par **jipeoo** » Mar 20 Sep 2016 11:41

oui pas de soucis dés que je rentre à la base je doit même en avoir un en rab de mémoire

par **jipeoo** » Mar 20 Sep 2016 18:15

26/10/8

par **nixtou** » Mar 20 Sep 2016 19:29

Merci

par **seagio** » Ven 3 Mar 2017 08:44

Salut,

Effectivement j'ai de l'huile qui suinte de la tête d'allumage, ton tuto est super bien expliqué et donne envie de s'y mettre, mais j'ai cherché sur le net et j'arrive pas a trouver les références des pièces (joint et roulement)??

Si vous avez des infos se serait cool!!!

Merci :wink:

par **jipeoo** » Lun 3 Avr 2017 07:43

salut à toi
Tu trouveras toutes les ref dont tu as besoin sur la première page :arrow:

par **bebert** » Mar 13 Nov 2018 10:17

Salut tout le monde. J'ai le même souci.
La reference du roulement c'est:
6000-2rs-c3 chez skf
6000 correspond à la taille du roulement 26mm exterieur, 10mm intereur, 8mm epaisseur
2rs veux dire étanche des 2 côtés
C3 c'est le jeu de départ du roulement pour éviter la contraintes et pouvoir atteindre des hautes vitesses

Pour le joint j'ai pris un corteco ref 12010781B qui mesure 22 exterieur, 13 interieur, 4 de haut

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Changement joint Spi d'un allumeur GA 16 DE

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