Salut, de retour sur le fofo.
Suite au Rasso (2018), vous m'avez donner pas mal de conseils pour ma nx.
J'ai commencé par le plus urgent : l'huile de boîte
- vous aviez raison les bouchons sur ont été compliqué à retirer ... (j'ai utilisé un chalumeau). J'ai retiré une huile qui avait une forte hauteur chimique... rien avoir avec la GL 4.
Maintenant les passages de vitesse sont bien meilleurs mais pas parfait.
- j'ai remplacer les bougies. j'ai d'ailleurs trouver un caoutchouc abîmé qui doit provenir de la douille de vos outils.
- J'ai retirer les réhausses sous le siège conducteur, pas facile de trouver des vis plus courtes en M10 pas fin de 125... mais c'est fait.