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par **j-henri06** » Sam 6 Oct 2018 15:09

Je voudrais changer mes amortisseurs j'ai une 100nx gti , il y a t il une différence pour les amortisseurs entre un 1.6 et un 2l ?

par **Didier G** » Dim 7 Oct 2018 21:22

Oui, d'origine le tarage est plus dur sur les GTI, et il y a aussi des supports en plus pour les cables d'ABS.

par **j-henri06** » Lun 8 Oct 2018 05:56

Didier G a écrit:Oui, d'origine le tarage est plus dur sur les GTI, et il y a aussi des supports en plus pour les cables d'ABS.

Ok , je voudrais monter des B4 , j'attend la réponse d'un fournisseur sur eBay pour la référence ! Merci Didier :enaccord8:

par **matmax** » Lun 8 Oct 2018 19:49

par contre comme mécaniquement les amortisseur 1.6 et gti sont identique beaucoup de vendeur font l amalgame entre les pièces !
les pièces sont compatible en demeurant ! a part le tarage du ressort et la fixation du cable abs (qui peut se resoudre par 2 colson) .

par **Escandre 85** » Lun 8 Oct 2018 20:55

Et les Kayaba ultra sr ? ou exel G .

par **j-henri06** » Ven 12 Oct 2018 07:35

J'ai commandé des B4 avec les supports de câble et durite (146€ pièces ) les KYB c'est des morceaux de bois qui sont monté :icon_confused:

par **bebert** » Ven 12 Oct 2018 17:46

les B4 sont raide aussi, c'est ce que j'ai sur la mienne et je peut te dire qu’avec les jantes en 15 et les ressorts court H&R je peut conter les graviers sur la route par contre niveau tenue de route rien a dire. ils sont très bien malgré leur 90 000KM maintenant, quand je suis passé au CT il étaient encore bon à 80%.

par **j-henri06** » Sam 13 Oct 2018 07:24

bebert a écrit:les B4 sont raide aussi, c'est ce que j'ai sur la mienne et je peut te dire qu’avec les jantes en 15 et les ressorts court H&R je peut conter les graviers sur la route par contre niveau tenue de route rien a dire. ils sont très bien malgré leur 90 000KM maintenant, quand je suis passé au CT il étaient encore bon à 80%.

Je voulais monter des B6 ils sont très raide ( monté sur ma 205 rallye ) je pensais que les B4 étaient plus souple quand même :icon_jump2:

par **bebert** » Sam 13 Oct 2018 12:46

peut être qu'avec les ressorts origine ils seraient plus souple. j'ai des jantes en 15 pouces et des ressort court donc ca aide pas pour le confort.

par **j-henri06** » Sam 27 Oct 2018 07:14

Impossible de trouver des Bilstein B4 arriere :icon_frown:

par **JPP78** » Dim 28 Oct 2018 21:24

t'ai sûr sur google il y a plusieurs liens
https://www.mtk-tuning.com/amortisseur- ... 58335.html
https://www.boitier-additionnel.com/lis ... dele=100NX

par **j-henri06** » Lun 29 Oct 2018 07:39

JPP78 a écrit:t'ai sûr sur google il y a plusieurs liens
https://www.mtk-tuning.com/amortisseur- ... 58335.html
https://www.boitier-additionnel.com/lis ... dele=100NX

Merci . J'ai commandé chez ( Boitier-additionnel ) :enaccord8:

par **j-henri06** » Mar 30 Oct 2018 04:59

j-henri06 a écrit:
JPP78 a écrit:t'ai sûr sur google il y a plusieurs liens
https://www.mtk-tuning.com/amortisseur- ... 58335.html
https://www.boitier-additionnel.com/lis ... dele=100NX

Merci . J'ai commandé chez ( Boitier-additionnel )

Rupture de stock chez boitier additionnel , dommage ils étaient moins chère , MTk les avait !

par **j-henri06** » Mer 31 Oct 2018 16:28

MTK plus de Bilstein B4 :coupdeboule:

par **nixtou** » Mer 31 Oct 2018 17:43

Les kayaba excel-G vont très bien mais faut pas les acheter n'importe où because money..

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