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Re: 100NX de CédrickTitine se prépare pour le contrôle, changement du joint de pot... l'experience de vis rouillées sur cette petite japonaise m'à permis d'effectuer la tâche sans soucis, de la patience beaucoup de wd 40 et beaucoup " d'aller retour " avec l outil je précise oui avancer reculer et quand c'est chaud et humide ça glisse tout seul (Pou je t'excite ? ) à froid j'avais déjà eu des soucis de casse de 2 vis sur les trois, pas dans la merde !!! Là j'ai pù réparer et c'est validé, pu que le phare à remonter un peu et direction le CT en aout, bonne vacances à tous.
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Re: 100NX de CédrickPas mal ta fosse! Sacré outils
Re: 100NX de CĂ©drick
merci phil
Re: 100NX de CĂ©drick
oui pas mal !!! A la tienne.
Re: 100NX de CĂ©drickQuand tu descends dans la fosse t'est pas sur de pouvoir remonter !!
moteur traité à l'anti puce... vive les carbus !!
Re: 100NX de CĂ©drick
J'ai toujours un verre et un tire bouchon dans la caisse Ă outil... outils indispensables
Re: 100NX de CĂ©drickninixe repartie pour deux ans !!!
Re: 100NX de CĂ©drick
En ce jour j'ai trente ans !!! Et je roule toujours.... Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Re: 100NX de CĂ©drickSuper, du coup passage en collection ? Combien de km ?
Re: 100NX de CĂ©drick
Oui passage en collection. 313033. Plaque noir. CT à faire. Acheter une batterie neuve, je monte actuellement de nouveaux pneus. passage chez un spécialiste pour réglage du parralélisme. Toujours en projet full ethanol ! Retouche peinture à faire, je sais ce que je veux faire et c'est rien de bien grave et une aile à changer depuis bien longtemps. Et ça roule la carbu !!!
Re: 100NX de CĂ©drick
Elle en est qu' au début de sa carrière de star. Même pas la moitié, elle ira encore plus loin ma carbu, super nos carbus, surtout que j'ai encore un moteur complet qui tourne dans le garage. Le son est nettement plus agréable avec un bon ptit pot. Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Re: 100NX de CĂ©drickSuper, tu vas pouvoir bientĂ´t prendre une photo a 313 313.1 km, puis 333 333.3, etc .
Pour l'avoir vécu, attention à la distri à ce kilométrage : sur ma p10 verte, le guide inférieur (tout en plastique) à cassé et la chaîne battait contre le carter . Le morceaux était tombé dans le carter en trazin de se faire limer . Le patin tendeur inferieur était usé, au point où les rouleaux des maillons de chaine portaient dessus, ce qui les fragilise . C'est arrivé à 330mkm . Sur ma bleue, avant la vente je soupçonnais la même chose, mais plus rien apres vidange (en 15w40 exceptionnellement pour cette occasion) . J'ai dit à l'acheteur que par précaution ce serait à envisager, on ne connais pas la préconisation . Il y a un kit complet sur autodoc pour 120€ . Ça peut se faire sans déculasser . C'est pas bien compliqué, mais il faut du temps, et à l'abri .
Re: 100NX de CĂ©drick
Elle a déjà eu une verification, j'ai changé même le tendeur de chaine, ça roule bien.
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