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par **ronflex** » Sam 4 Sep 2004 00:51

voila mon probleme
je voulais mettre des jantes en

17" sur ma nx
mais le vendeur m'a dit que c'est ill?gale!
je voulais savoir pour ceux qui ont des jantes en

17"
s'ils deja eu des soucis avec les flic ou le controle technique etc...

par **p0lux** » Sam 4 Sep 2004 01:09

faut avoir la monture d'origine.. normalement :icon_mrgreen:

par **gla|bandit** » Sam 4 Sep 2004 06:23

en 205/40/17 tu reste dans la correspondance d'origine normalement, si tu es chauss? d'origine en 185/60/14

par **killer** » Sam 4 Sep 2004 16:19

Pr ma part, pas de pb avec les flics mais pr le CT jremet mes jantes

d'origine (175/65/14)

par **Djeyz** » Sam 4 Sep 2004 17:14

Normalement si tu

reste dans le tableau de correspondance, t'auras pas de prob pour le ct, par contre avec les chickens, c'est une autre

histoire, j'ai pas mal de pote qui se sont pris des amendes pour les jantes, meme si c'est aux alentours de 40? je crois,

ca fait quand meme mal pour des jantes :)

par **ben199** » Sam 4 Sep 2004 17:57

A moin de

faire chier les flics et de remettre les jantes d'origine pour le controle je vois pas pkoi tu pourrais pas mettre du

17'

par **Japamobile** » Sam 4 Sep 2004 21:40

il faut que le diametre total (jante+pneu) soit le meme qu'a l'origine

il existe un site qui

calcule les corespondances...mais je connais pas l'adresse

par **TriadeOne** » Dim 5 Sep 2004 00:29

Ou? bah pour trouver la correspondance du 195/55 R14 (2L GTi) bonjour la gal?re...
Apparemment, pas mal

de gens mettent du 195/50 R15, mais je ne suis pas s?r que ?a puisse passer le CT.

par **p0lux** » Dim 5 Sep 2004 01:17

TriadeOne a écrit:Ou? bah pour trouver la correspondance du 195/55 R14 (2L GTi) bonjour la

gal?re...
Apparemment, pas mal de gens mettent du 195/50 R15, mais je ne suis pas s?r que ?a puisse passer le

CT.

.. d'origine c'est du 195/50 R14 V !

par **Franky** » Dim 5 Sep 2004 07:29

bein non p0lux :lol:

c'est kom dit

TriadeOne :cool:

: 195/55/14 V sur la 2L ! :wink:

par **Djeyz** » Dim 5 Sep 2004 08:56

ben199 a écrit:A moin de faire chier les flics et de remettre les jantes d'origine pour le

controle je vois pas pkoi tu pourrais pas mettre du 17'

parce que quand tu change de diametre de

roue (perso je pense pas que ca soit dangereux au contraire meilleure tenue de route souvent) tu as modifi? sa configuration

d'origine et ca les flics n'aiment pas. Je ne dis pas que c'est mal mais j'ai juste plusieurs cas dans mon entourage qui

se sont pris des amendes :icon_biggrin:

et oui ya des cons partout :) :icon_frown:

par **p0lux** » Dim 5 Sep 2004 10:07

Franky a écrit:bein non p0lux c'est kom dit TriadeOne : 195/55/14 V

sur la 2L !

Autant pour moi !

par **ronflex** » Dim 5 Sep 2004 20:55

la

monte d'origine c'est 185/60/14 et il m'a dit qu'avec le tableau de correspondance,j'ai pa le droit de mettre du 17"

c'est ill?gale!
le maximun c'est du 16" et je suis dans les normes donc j'ai command? des jantes en 16"

par **Mike** » Lun 6 Sep 2004 07:45

ronflex a écrit:la monte d'origine c'est 185/60/14 et il m'a dit qu'avec le tableau de correspondance,j'ai

pa le droit de mettre du 17" c'est ill?gale!
le maximun c'est du 16" et je suis dans les normes donc j'ai command? des

jantes en 16"

Et voila moi C T pareil quand jai acheter mes jantes ils mont di exactement

pareil!!!
Du coup je me retrouve avec du 16 aussi :icon_frown:

par **Zino** » Lun 6 Sep 2004 10:48

faites pas la t?te... le 16 c'est plus petit donc vous perdez moins de puissance qu'avec du 17

et votre compteur ne sera pas fauss?! par contre il y as un vrai point noir avec le 16", le prix des pneus est plus

cher...

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probleme de jantes

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