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par **Invité** » Lun 20 Sep 2004 09:24

euh, que des

abr?viation, pour ne choquer personne hein.....

Est-ce que qlq aurrait-il une id?e +/- exacte d'un remplacement

moteur sur une Frontera 2.2L DTI (2001)???

Ben oui, apparament j'avais plus d'huile ds le moteur, qd il m'a lach?

hier sur l'autoroute... vais certainement devoir changer le moteur..... merci d'avance

par **Japamobile** » Lun 20 Sep 2004 10:45

ben mon gars a vue de nez si tu fais tout faire (pas au black) + moteur avec pas trop de

bornes

t'en a mon avis bien pour plus de 4.500 euros :icon_confused:

par **LUCKY** » Lun 20 Sep 2004 11:04

ou la ca doit tourner dans les 5000euros! surtout un dti. :icon_eek:

je te plaind

:bit-smilie-cry:

pour info,un 2.0dti :arrow:

4250euros en ?change standard.

ps:Opel c'est de la m....

surtout en diesel.

par **Invité** » Lun 20 Sep 2004 11:40

bon, me suis renseign?.... j'ai vraiment

l'impression que vous voulez ma mort hein!?

:icon_mrgreen:

Au pire le moteur a besoin d'une r?vision

complete, ca tournerais ds les 2500?-3000? ...... je vais atttendre demain pour avoir la panne exacte, plus savoir ce qui est

cass?... mais bon, c'est du tout cuis pour moi :(

par **LUCKY** » Lun 20 Sep 2004 11:44

2500

3000

La r?vision!

par **p0lux** » Lun 20 Sep 2004 11:56

rohh.. mais tu fait jamais tes niveaux ? et

ya pas un temion sur le tableau de bord qui s'allume ?

par **Mike** » Lun 20 Sep 2004 12:23

p0lux a écrit:et ya pas un temion sur le tableau de bord qui s'allume ?

Cest Opel

par **Japamobile** » Lun 20 Sep 2004 13:13

c mieux que fiat un

pote son huile s'est vid? sur l'autouroute le voyant s'est allum? en meme temp qu'une bielle s'est cass? :lol:

par **Franky** » Lun 20 Sep 2004 13:25

HA HA HA mort de rire ! :lol:

par **yaku** » Lun 20 Sep 2004 14:30

pareil pour 1 pot en 405 le voyant s'allume mais la caisse morte lol, t'a 1 voyant pour voir qu eta

caisse est morte :icon_mrgreen:

par **Japamobile** » Lun 20 Sep 2004 14:45

rigoler pas trop sur nos

NX c'est pareil (on a qu'un voyant).......

Mais avec un moteur Japs meme un voyant c'est de trop

:icon_mrgreen:

par **Invité** » Lun 20 Sep 2004 15:00

ben en

g?n?ral, les loupiottes c'est juste pour les "DURE D'OREILS" dans le genre continuer a appuyer sur l'acc?l?rateur, et rien

ne viend.. qd les lumi?res vont, il est souvent deja trop tard.... bande de cons! - les constructeur je veux dire!

par **LUCKY** » Lun 20 Sep 2004 16:52

Achete une OPEL,tu

changeras les moteurs a la PELLE (proverbe japonais) :icon_mrgreen:

par **TriadeOne** » Lun 20 Sep 2004 16:58

Heureusement pour eux que

certains mazout sont d'origine Isuzu (les 1.7 Ctdi)

par JP » Lun 20 Sep 2004 18:26

vous moquez pas d'opel, j'ai eu que ?? avant ma NX, une corsa a, une kadett 1.3i et une

kadett gsi et bien franchement j'ai jamais ?t? enmerd? ; la gsi c'est mon oncle qu'il a r?cup?r? elle a + de 200.000 kms

aujourd'hui (en fait j'ai eu que la manivelle de la vitre sur la 1ere kadett qui c'etait cass?e en montant la vitre , elle

m'etait rest?e a la main MDR :icon_mrgreen:

)

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NOM DE D* et BDM.....

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