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par **Nos** » Mer 29 Sep 2004 12:04

Salut

C'est pas vraiment un PROBLEME mais je me demandais comment on pourrait mesurer le poids du

v?hicule a l'avant et a l'arriere s?paremment?

J'ai l'impression que mon avant est beaucoup plus l?ger que

l'arriere............. inqui?tant :icon_confused:

par **Franky** » Mer 29 Sep 2004 12:18

tient moi j'ai l'impression contraire :eusa_think:

j'ai le Q trop l?ger !

faudrait une balance

? essieu ... ?a d?pend du moteur ... :icon_idea:

par **warrior** » Mer 29 Sep 2004 12:38

euh ouaih moi aussi,j'ai plutot l'impression que c'est l'avant qui est vachement lourd

genre tu met le cric a l'avant t'a l'arriere qui se leve aussi au bout d'un moment...
bon ya le moteur a l'avant

aussi...

par **p0lux** » Mer 29 Sep 2004 12:45

surement du au differentes motorisations

par **nx-r** » Jeu 30 Sep 2004 08:50

Vous avez fum? la moquette les gars!

:icon_biggrin:

peux importe la motorisation, le poids d'une 100 nx est relativement equilibr? le ratio doit s'etablir a

environ 60/40, de toute facon c'est comme ca pour quasiment toute les traction avant.
La sentation de l?g?ret? viens

surtout d'une apreciation du conducteur des sensation ressentie au volant, plusieur cause: des pneus avant a profil non

directeur ou sur gonfl?, ammortisseur fatigu?, pour l'arriere idem, pneu moins acrocheur , ammortisseur fatigu?.
Quand

au fait que la voiture se souleve de l'arriere quand on leve l'avant c'est normal, cela veux dire que le chassis est

rigide , de plus les amortisseur arriere ont un debattement court.

par **Franky** » Jeu 30 Sep 2004 09:46

ah ok !

et si je met trois copines dont deux dans le

coffre ?a roule ?

par **p0lux** » Jeu 30 Sep 2004 11:02

.. comment tu les fait rentrer !?

par **Franky** » Jeu 30 Sep 2004 12:59

bein en tenant le hayon ! et op ! :icon_mrgreen:

ni vu ni connu ! :lol:

par **foudre** » Jeu 14 Oct 2004 17:54

Ben moi aussi quand je mets le cric d'un cot? j'ai l'arri?re dudit

cot? qui l?ve...
...et en face l'avant idem !
assez rigide l'ensemble :icon_biggrin:

par **warrior** » Jeu 14 Oct 2004 19:06

imagine si en mettant le cric tu plie le chassi t'es mal bar?,le jour ou tu passe un dos d'ane ?a va pli? aussi

:icon_mrgreen:

par **gla|bandit** » Jeu 14 Oct 2004 19:29

Nos, si tu as la chance d'avoir une cave vinicole y a peut etre une soluce.
Je m'explique

pr?s de chez moi il y a une cave vinivole et il on de quoi peser sur chaque essieux le poids. Y ce serve de ?a pour le

vendanges ;)

par **Nos** » Mer 20 Oct 2004 13:05

ya des caves vignicoles pas loin de chez moi, mais descendre

avec ma nx dans une cave ca me parait hazardeux..... mais c'est bon ? savoir

par **100nx_power** » Mer 20 Oct 2004 15:37

Nos a écrit:ya des caves vignicoles pas loin de chez moi, mais descendre avec ma nx dans une

cave ca me parait hazardeux..... mais c'est bon ? savoir

Sp?l?o NX POWAAAAAA !

:icon_mrgreen:

par **foudre** » Mer 20 Oct 2004 16:55

Au

contr?le technique ils peuvent vous le faire...
Peser l'avant seul puis l'arri?re...
...non ?

par **warrior** » Mer 20 Oct 2004 17:35

c'est une id?e pa conne tien...mais faut attendre le CT

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