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NXPOWER : forum dédié à la Nissan 100NX

turbo

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Messagepar NaviX » Dim 7 Nov 2004 03:36

Le CA18DET est transversal aussi .

Et j'ai deja dit a quelque part que ceux qui possede une 2.0l feraient mieux de

changer le moteur pour un SR20DET de Avenir , Bluebird ou Sunny GTi-R . Le swap est facile et c'est beaucoup plus fiable et

moins dispendieux que mont? un SR20DE turbo . Pis en plus t'a un setup completement mont? par Nissan .

Un SR20DET de

bluebird peut prendre jusqu'a 400hp sans changer les internes . Gti-R c'est 450-500hp .

Ca fait 17000km que je

fais en SR20DET et je n'ai pas eu de problemes de moteur ! Juste la transmission que j'ai ?t? obliger de faire renforcir

le case
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Messagepar warrior » Dim 7 Nov 2004 12:03

on es bien d'accord navix mais le ruc c'est que c'est pas aussi

facile de trouv? un det ici qu'au quebec ou canda...
apres quand on veut on peut :icon_mrgreen:
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Messagepar NaviX » Dim 7 Nov 2004 18:50

Il doit bien y avoir des shops de moteur

japonais dans votre coin aussi , non ? :icon_idea:
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Messagepar Zino » Lun 8 Nov 2004 00:12

oui en angleterre ca se trouve ? foison :cool: c'est pas loin en plus...
t'as pas le droit ? prend le gauche !
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Messagepar warrior » Lun 8 Nov 2004 09:40

bon en agleterre ok

mais bon ?a fait un ptit bout quand meme,apres faut savoir ce qu'on veut lol
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Messagepar Zino » Lun 8 Nov 2004 14:01

ben on parle de quoi l?? un sr20det tiens! suffit

de lancer une recherche sur EBay uk et y'aura m?me moyen de se le faire livrer avec de la chance
t'as pas le droit ? prend le gauche !
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Messagepar NaviX » Jeu 11 Nov 2004 03:07

ouin mais acheter un moteur sur ebay va revenir cher par contre :icon_neutral: et en plus tu peux meme

pas l'examiner avant de l'acheter et de l'avoir recu chez-soi . Il peut arriver avec 3-4 connecteurs de cass?s ou tout

sortes de petite chose qui peuvent manquer ou etre cass? dans shipping , moi je prendrais pas cette chance l? . Quand le

moteur est bien verifier par soi-meme , compression , etat du turbo , l'etat de l'huile , faire le tour pour voir s'il

manque pas quelque chose . t'as beaucoup plus de chance de ne pas faire la job pour rien . Peut-etre que t'as plus de

chance d'en pogner de bon que un de pas bon mais c'est un risque a prendre parce que le retour est tres difficille si

jamais il avait quelque chose
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Messagepar Zino » Jeu 11 Nov 2004 13:23

faut se d?placer, londres c'est ? 3h de train... :lol:
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Messagepar NaviX » Ven 12 Nov 2004 02:13

Zino a écrit:faut se d?placer, londres c'est ? 3h de train...
:lol:


Mais t bien plus sur de ton affaire ;) Et 3 heures , c'est pas si pire que ca . Et pourquoi

en train ? :icon_redface:
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Messagepar Zino » Ven 12 Nov 2004 11:49

train parceque tunnel sous la manche :lol:
moi je m'en fout de

m'acheter un sr20det complet, je vais finir ce que j'ai commenc? et on verra bien ce que ca donne :icon_mrgreen:
la

theorie c'est quand tout devrait fonctionner mais que rien ne fonctionne,
la pratique c'est quand personne n'est

capable d'expliquer pourquoi ca marche... :lol:
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