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par **fichou16** » Lun 22 Nov 2004 14:51

1 - Je ne sais pas o? il est ... :)

2 - Apres comment on fait

?

par **warrior** » Lun 22 Nov 2004 18:47

ici c'est pas une section question mais

explication
lis? un peu!!! :icon_argue:

bon il est justa a cot? de ton maitre cylindre pour le sfrein il est petit

metallique,tu dessere les clipse tu le vire(ya de l'essence qui va coul? mais c'est pas grave...)tu en remat un neuf et hop

c'est partie...

modo t'as du boulot...

par **TriadeOne** » Lun 22 Nov 2004 19:25

warrior a écrit:bon il est justa a cot? de ton maitre

cylindre pour le sfrein il est petit metallique,tu dessere les clipse tu le vire(ya de l'essence qui va coul? mais c'est

pas grave...)tu en remat un neuf et hop c'est partie...

Bah quoi c'est pas un F.A.Q ce que tu

viens d'?crire ? :lol:

On est dans la bonne section alors :icon_mrgreen:

par **foudre** » Lun 22 Nov 2004 20:46

Il est m?chant Warrior

:icon_frown:

Y'a ka voir son avatar :icon_evil:

Non mais c vrai de l'ordre de l'ordre :icon_mrgreen:

En tout ca chagez-le tous les 50000km env le filtre !
Moi chaque fois qu'il fait un peu plus ce qui en sort est noir

de chez noir !
Faudrait d'ailleurs que je vidange le r?servoir...
Vais fouiller dans le site voir si kkun l'a fait

!

par **Japamobile** » Lun 22 Nov 2004 20:51

alors le filtre a essence quelque soit le modele c juste devant le maitre cylindre de freins (en haut a

droite sous le capot)
pour le 1.6L carbu il est en plastique (dizaine d'euros)
pour le 1.6 L injc et le 2.0l il est en

alu (vingtaine d'euros)

Pour le changer fastoche:
1 . faire tomber la pression d'essence : tu eneleves le relais

de la pompe a essence (sous le capot) tu demarres et le moteur va caler)
2. tu change le filtre par ton filtre neuf

(attenttion au sens mais si tu prend un filtre d'origne NISSAN tu peux pas te gourrer)
3. tu remets le relais et hop

par **foudre** » Lun 22 Nov 2004 20:55

Japamobile,
Bravo... ...ai pas trouv? sur le site...
Tu sais pas comment vidanger le

r?servoir ?
:amour24:

par **TriadeOne** » Lun 22 Nov 2004 21:14

Euh...avec une paille peut-?tre :icon_mrgreen:

par **foudre** » Lun 22 Nov 2004 21:33

par **Japamobile** » Lun 22 Nov 2004 23:15

foudre,

pourtant il me semble l'avoir deja ecrit qq part...mais bon faudrait que je refasse un post dans les FAQ

sinon

vidanger le reservoir d'essence ???
ben y la methode de siphonner
- par la trappe de remplissage mais je crois qu'il

y a un coude pour empecher ?a (pas sur)
- par la trappe de visite (dans le coffre) mais prevois de racheter un joint pour

la refermer (?a doit couter 20 balles)

LE PLUS SIMPLE : tu roule jusqu'a la panne seche :icon_mrgreen:

par **TriadeOne** » Lun 22 Nov 2004 23:56

Japamobile a écrit:ben y

la methode de siphonner

Ah mais j'y ?tais presque :icon_mrgreen:

Japamobile a écrit:LE PLUS SIMPLE : tu roule jusqu'a la panne seche

Bonjour les merdes en fond de r?servoir :icon_confused:

par **foudre** » Mar 23 Nov 2004 00:09

Ben la panne s?che... ...va aspirer toutes les salet?s plus l?g?res que

l'essence.
Bah y'a pu de vis de purge alors... ...je refarderai dans le coffre :cool:

Merci

Japamobile,

par **Japamobile** » Mar 23 Nov 2004 07:21

ha si remarque y a peut ?tre

une vis de purge dessous...j'ai pas fait gaffe vu qu'il ne m'a jamais pris la lubie de vidanger mon reservoir

:icon_rolleyes: