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par **pose** » Mer 1 Déc 2004 23:12

ce lien me parait interessent pour ceux qui comprennent l anglais bien sur
si queq un veut s amuser a traduire je pense

que sa pourrait servir a pas mal de monde :icon_mrgreen:

http://www.sentra.net/tech/garage/engine.php

mais j

ai pas l impression que se soit exactement le meme moteur
si quelqun peu en dire + ca serait bien

par **warrior** » Mer 1 Déc 2004 23:25

si apparement c'est le mem
et je me suis aper?u cet aprem que mon frere a un ga16de dans sa prim'
j'ai jamais tilt?

dessu...

sinon pour en revenir au sujet il y a l'avoir pas mal de piece dessus
puis tu peut pass? a 115/120cv ac

ce qu'il font et un gain de couple ausis mais je sait pas de combien

par **foudre** » Mer 1 Déc 2004 23:34

Bah pour une traduc ? la louche google va bien

:)
http://translate.google.com/translate?u ... 7Cfr&hl=fr

&ie=UTF-8&oe=UTF-8&prev=%2Flanguage_tools

par **pose** » Mer 1 Déc 2004 23:55

l admission d

aire c est pas la meme c est bizarre
c est pas fait pareil que sur ma NX
foudre, merci

pour la traduction :icon_mrgreen:

par **foudre** » Jeu 2 Déc 2004 00:15

On m'appele grand

foudre google 1? :icon_mrgreen:

par **Invité** » Jeu 2 Déc 2004 09:43

FOUDRE t'es sage :lol:

par **Japamobile** » Jeu 2 Déc 2004 18:21

Tres bon comme lien :enaccord8:

par **Aragorn Le Rouge** » Ven 3 Déc 2004 08:52

j'aime bien le changement des throttle body par des plus grandes :icon_mrgreen:

ya pas

moyen de se faire des vrais ITB sur le GA16DE

par **Franky** » Sam 4 Déc 2004 12:01

interessant ce site ! :icon_eek:

par **warrior** » Sam 4 Déc 2004 12:16

ya pas moyen de se faire des vrais ITB sur le GA16DE

je

suis pas reveill? tu pourait donn? la signification de itb???

par **Franky** » Sam 4 Déc 2004 12:21

Intake Throttle Body :icon_mrgreen:

par **foudre** » Sam 4 Déc 2004 12:23

Grand gogogle 1?

r?ponds :
"Corps De Commande de puissance De Prise" :icon_mrgreen:

par **Aragorn Le Rouge** » Sam 4 Déc 2004 15:29

itb c'est des corps

d'accelerateur individuel

genre admission

papillon

ca

c'est pour le sr20de

mais qu'en ta mis ca faut un saf-c pour reguler le melange :icon_twisted:

par **pose** » Sam 4 Déc 2004 16:30

ca marche mieu avec ca?
ca peu ce trouve ou

pour le GA16DE? :icon_mrgreen:

par **Aragorn Le Rouge** » Sam 4 Déc 2004 17:03

hum je sai que sur un 4AGE moteur de toyota lievin/trueno/corolla (les

anciennes) les AE86 des drift show et les AE92 de par chez nous c'est un 1L6 16s
ca ramene jusqu'a une 30aine de cv avec

un saf-c

ca c'est

celui d'une trueno :icon_evil:

propal (d'une hachi roku comme dise les jap), sur une corolla c'est pareil le bloc fait un

quart de tour (vu que c'est une tractal)

sans quoi pour le GA16DE je cherche...
si je trouve pas bah jvai voir

sans doute apr?s un preparateur pour savoir le prix...
je sais que ?a taxe pas mal ms bon :icon_mrgreen:

faut voir

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lien GA16DE

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