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par **lobwiz** » Lun 6 Déc 2004 17:36

Goose, Moi ca peut peut etre m'interesser si j'arrive a acheter la nx2000

de khoons et reste a savoir si il peut aller sans pb, par contre il faudrai mettre combien en contant une marge de

securite???

par **Goose** » Lun 6 Déc 2004 20:59

pour quel piece ? embrayage?

volant moteur? les deux ?

par **icard guillaume** » Lun 6 Déc 2004 21:33

salut moi je suis peut etre

interesse mais g un 1.6l est ce que ca marche

par **lobwiz** » Mar 7 Déc 2004 17:33

Goose, juste m'embrayage

par **Aragorn Le Rouge** » Mer 8 Déc 2004 14:34

hum pt etre moi c'est compatible avec une nx

1L6? (jprefere demander on sait jamais)
si oui jsui partant pour le kit embrayage :icon_twisted:

par **Zino** » Mer 8 Déc 2004 15:18

le

volant moteur est bien plus leger? de combien? tu as la marque et les references et prix unitaire pour que je puisse faire un

comparatif?

par **Goose** » Jeu 9 Déc 2004 10:50

Ok,

c'est cool si il y a du monde d'interess?, on peux avoir un bon prix ! :)

Tous les prix indiqu?s sont des prix

catalogue, et on peux esperer obtenir une petite reduc si on est

plusieurs.

** Pour les NX 2.0l :

**
- Embrayage :
Usage

"route"
ACT Clutch NX9-HDSS (heavy duty press plate and street/strip

disc)...$369

Usage "intermediaire"
ACT Clutch NX9-HDR6 (heavy duty press plate and 6

puck disc).....$333
Clutch Specialties - Organic Disk, 323ft/lb of torque - $329

Le SS

est un embrayage amorti (comme un embrayage d'origine), le R6 est un embrayage non amorti donc qui arrache plus... Perso je

choisi le SS pour garder un certain confort.

Usage "circuit/run"
ACT

Clutch
NX9-XTR6 (extreme press plate and 6 puck disc)......$382
NX9-XTSS (extreme press plate and

stree/strip disc)...$415

Clutch Specialties - Stage 3, 6 puck sprung kit, holds 414

ft/lbs of torque - $329

- Volant moteur : (pour infos, les poids sont en livres - 1

kg ~ 2.2 lbs - le volant d'origine fais je dans les 20LBS / 10Kg )
Usage "route"
JGY

Lightweight Street flywheel. Steel construction. 11 pounds, and better suited for street cars and drag racing. -

$259

Usage "intermediaire"
Fidanza : Fidanza Flywheel. Aluminum. 8.8LBS. Will allow

engine to rev up and down faster........$289!!!

Usage "run"
JGY Lightweight Race

flywheel. Steel construction. 8.8 pounds, and better suited for road race cars.

-$269

** Pour les NX 1.6l

**
- Embrayage :
ACT

Clutch for the mighty ga16de...
NX3-HD00 (heavy duty press plate with street disc)....$219
NX3-HDR4

(heavy duty press plate with 4 puck disc)...$265

- Volant moteur : y en a

pas...

ATTENTION : Je ne garantie pas que les pieces pour le 1.6l montent bien

sur nos 100NX 1.6i europeenne... C'est ? l'origine pr?vu pour les Nissan Sentra 1.6 US (les Sunny 4 portes...). Donc il

faut se renseigner sur les forums US ou Anglais. Je suppose que c'est standard au moteur, comme pour le SR20DE, mais j'ai

jamais chercher pour etre sur ? 200%...

par **TriadeOne** » Jeu 9 Déc 2004 13:48

Les Kit embrayage de Sentra SR-E (91-99) se montent bien sur les NX aussi ?

par **Goose** » Jeu 9 Déc 2004 17:47

oui (de Sentra SE-R... SR-E ?a existe po)

par **TriadeOne** » Jeu 9 Déc 2004 19:39

Arf aute de

frappe
:icon_mrgreen:

par **Goose** » Ven 10 Déc 2004 16:21

par **Goose** » Ven 10 Déc 2004 16:33

Perso je prends

:

- ACT Clutch NX9-HDSS
- JGY Lightweight Street flywheel. 11 pounds
- 1 jeux de plaquettes Hawk Performance en

carbone (pas sur...)

par **TriadeOne** » Ven 10 Déc 2004 16:43

Combien les plaquettes ?

par **Goose** » Ven 10 Déc 2004 19:35

J'ai pas encore le prix... mais surement pas

donn? ;)
j'aurai le prix la semaine prochaine

par **pose** » Ven 10 Déc 2004 19:54

Goose, tu commande sa ou?
ils ont

pas des pieces pour la 1.6L pour gagner un peu de cv?

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