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par **Paquito** » Jeu 15 Jan 2004 15:55

Salut !
Premier gros probleme sur ma nx:
Fuite dans le circuit de Direction Assist?e...
Donc perte majeure de liquide.
La pompe commen?ait a tourner a vide et a couiiiiiiner.
Je pensai que c'etai la courroie....
2 causes possibles soit usure de la durite, soit grippage de la pompe donc tuyaux forcent et crac..bien entendu ?a grippe encore plus la pompe de tourner a vide...
Jespere que c la premiere raison
Sinon je v avoir besoin d'une pompe de direstion assist?e.
c tr?s cher chez nissan...d'ailleur je sais meme pas le prix mais je sens que c tres cher...
Je cherchais a la rigueur une direction a cremaillere (sans assistance) comme un ami a moi a fait sur son crx
Mais je croiq ue toutes les sunny de la meme ann?e ne sont sorties qu'avec DA.
Et les nx ne sont sorties qu'avec direction assist?e.
Ou alors aller taper dans les anciennes sunny mais faut voir pour la compatibilit?...
donc si qunqun a des renseigment la dessus merci.

Voila je vous tiendrai au courant
@+ !

par **Japamobile** » Jeu 15 Jan 2004 16:28

cherche plutot une NX dans une casse ca doit se trouver quand meme

par **ludo** » Dim 18 Jan 2004 19:22

tu partirai pas un en cacahouete. :wink:

tu sais aussi bien que moi ou trouver sa .
j irai demande pour toi dans la semaine
je pense quil fau que tu compte entre 60 et 80 ?

par **Japamobile** » Lun 19 Jan 2004 14:43

tiens petite question sur la DA :

quand y fait froid en tournant le volant j'entend des petits "cloc cloc cloc" comme si mon tour de volant ?tait crant?....

mais ?a ne me le fait pas l'?t? (chaud)...donc je pense a la viscosit? de l'huile (???) mais j'aimerais savoir ce qu'est ce bruit exactement...

Qui a une id?e ???

par **Mike** » Lun 19 Jan 2004 14:49

:shock: JAPA jai le m?me souci!!
jai pas remarqu? si c'?t? pluto quand il faisai froit ou chaud mais c vrai que moi aussi ma direction fait 2 ou 3 claquement quand je tourne fort..mais jai aucune id?e de quoi ca pe venir mais pour l'instant ca me pose pas de probl?me particulier

par **Japamobile** » Lun 19 Jan 2004 16:17

en fait je me demande si y a ps des petits pistons la dedans...je sais pas trop comment marche une DA faut que je me renseigne :?

par **Mike** » Lun 19 Jan 2004 16:37

OK Japa, tu m'di quoi :wink:

par **cedricdu87** » Mar 20 Jan 2004 18:59

salut moi je suis allez voir dans une casse ver limoges pour une cremallere ! ben bingo ils ont une 100NX noir 1.6L cool ( je les emmen? au controle technique il m'ont di quelle avait rien) donc si t'en veut une et que tu veut te perdre dans le trou du c:l de la france ben vien lol ! 8)

:P sinon moi j'ai trouv? mon bonheur c a dire : volant tout bo , verin pour le coffre comme sa sa me tombe plus sur la geule et un 3 eme FEU STOP qui s'integre dans le creu du coffre je croyait que sa existait pas pour nx :P !!

petite question : ma vitre electrique cot? passag? marche plus , je doit m'inquieter ?? c un fusible , mecanique ....... ??

par **Japamobile** » Mar 20 Jan 2004 22:45

ben coup de bol pour toi :D

pour le troisieme feu stop dans le "creux" du coffre c quoi ??? c pas celui du becquet ?

pour ta fenetre passager verifie que tu n'a pas mais la s?curit? (tu sais le gros bouton cot? conducteur a cot? du bouton "auto" pourremonter les vitres :wink:

)

par **tof** » Mer 21 Jan 2004 09:59

Moi je veux bien savoir ce qu'il se passe aussi la dedans car y a du bruit biiiizzzzaaaarrrr quand je suis ? l'arret et que je fais plusieurs tours de volant.... :roll:

par **cedricdu87** » Mer 21 Jan 2004 12:39

le 3 eme stop se pose dans le creu du coffre !il y a un cache d'origine je croi !

par **Japamobile** » Mer 21 Jan 2004 13:35

haaa ben c le feu stop normal !!! (en option certe)
oui effectivement y a une place pr?vu c donc ?a que tu appelais un "creux" avait pas compris :wink:

Bon qui c qui sait pour ce bruit dans la DA alors ???

par **Paquito** » Ven 23 Jan 2004 10:46

Quelques news
Le petit tuyau de chez nissan vaut 68? hors taxe
Ce qui fait cher
Alors je v attendre un peu...
Vraiment si je trouve pas je ferai comme certain ont fait sur des Tchou-Tchou au states c'est a dire transformer la DA en "cremaillere" en viran la pompe et en pontant les arriv?e de liquide sur la cremaillere.
?a me fait un peu peur mai g lu pas mal de temoignages de mecs qui l'ont fait sur Tchou-Tchou et ?a tien bien, on gagne le poid de la pompe et qques chevaux puisque la pompe n'est plus entrain?e par le moteur.G vu un dyno ou le mec a gagn? 7ch sur Tchou-Tchou grace a cette manip.
Pour ce qui est de la direction qui fait du bruit, je vois pas ce que ?a pourrai etre...Bocal, tuyau, pompe et cremaillere...clac, ch? pas...
De toutes les manieres j'ai trouv? le service manuel pour les 2.0 et les 1.6 d?s que je peu je met le lien.Tout y ai expliqu?...Vues eclat?e a l'appui.
Ludo tient moi au couran si tu trouve ce que je cherche
@+ !

par **ludo** » Sam 24 Jan 2004 00:19

pa de pb

par **p0lux** » Sam 24 Jan 2004 00:30

tiens je suis pas le seul a trainer sur le forum a des heures pareilles :)

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