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NXPOWER : forum dédié à la Nissan 100NX

PROB ROUE AVG ET ARG

Ceux qui mettent les mains dans le cambouis ...

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PROB ROUE AVG ET ARG

Messagepar SYLVERTEK » Dim 23 Jan 2005 15:24

SALUT J ai ma roue avg qui panche du coter interieur , et la ARG du cot? exterieur , mon volant tranble a partir de 120 KM ,

et pui elle tire sur la G , de puis qu elle et rabaisser s est pire avez vous une ider merci!!!!!!!!!
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Messagepar Zino » Dim 23 Jan 2005 18:31

equilibrage + parall?lisme

au mieux... fallait faire r?parer avant de faire rabaisser... $$$ :icon_confused:
t'as pas le droit ? prend le gauche !
http://www.otep.com/music.asp
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Pschhhiiiiiiii ... Pschhhhiiiiiiiii ...

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Messagepar SYLVERTEK » Dim 23 Jan 2005 19:51

oui s est vrai! mes pour la roue ar sa ne peux pas

venir du parall?lisme on ma dit que sa pouvai venir des amorto ( un chok ) mes pas de trasse de chok s'est possible ?
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Messagepar SYLVERTEK » Dim 23 Jan 2005 19:53

SYLVERTEK a Ă©crit:oui s est vrai! mes pour la

roue ar sa ne peux pas venir du parall?lisme ! on ma dit que sa pouvai venir des amorto ( un chok ) mes pas de trasse de chok

s'est possible ?
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Messagepar Mike » Lun 24 Jan 2005 08:40

Oui g?om?trie compl?te, ca m'?tais

arriv
C'àƒÂ©tait ma NX...
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STOP aux Jackys!!
mike@nx-power.com
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Messagepar Tomako » Lun 24 Jan 2005 10:03

Pareil, j'avais tout ca aussi, y compris le volant qui temble a partir

de 120 km/h, g?om?trie et equilibrage, et tout etait r?solu. J'espere juste que t'as pas pris une bogne et que ton angle de

chasse n'est pas atteint.

Fais vite le n?c?ssaire, car les pneus s'usent bcp plus vite sur leurs cot?s, j'vaais

attendu trop longtemps moi, ils ?taient sur leur corde :icon_confused:
Thomas.

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Messagepar pose » Lun 24 Jan 2005 21:15

pareil j avait sa au debut tu fait une geometrie complete et c est

bon
environ 60? chez EUROMASTER
Image photos dema 100nx en vente et video passage au banc banc de puissance
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Messagepar SYLVERTEK » Ven 28 Jan 2005 19:37

Un garagiste vien de la voir et ma dit qui fallai fair un carossage et

que mes amorto n etai pas r?glable , je lui est demander pour quoi ca ne le fesai pas coter droit il ma dit je ne ne sai pas

( et bien le garagiste ) merci pour vos reponse!!!
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Messagepar thomas » Ven 28 Jan 2005 19:45

du moment que tu rabaisse ou que tu change

de jante il faut un para et je croi con peut meme regler les roues arrieres et sa ira mieux :icon_mrgreen:

:icon_mrgreen:
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Messagepar SYLVERTEK » Ven 28 Jan 2005 20:02

le parall?lisme a etai fai mes les roue

sont de trav?rs comme ci la voiture s'?crasait
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Messagepar warrior » Ven 28 Jan 2005 20:08

il manque

une geometrie alors,je croit que t'as gagn? le droit de retourn? prendre un rdv pour la geo...
c'est a cause du

rabaissement aussi...
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Messagepar SYLVERTEK » Ven 28 Jan 2005 20:13

Le garagiste ma dit que les amorto

ne son pas r?glabe ce sont des standar ca me gonfle il parait qu il faut que j en rach?te des reglable ! est vrai !!
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Messagepar warrior » Ven 28 Jan 2005 20:40

ou est le rapport?
la geo se joue pas sur l'amortos en

lui meme
tu va bouff? rapidement tes pneu sinon
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Messagepar SYLVERTEK » Ven 28 Jan 2005 20:47

A d

acord ! le garagiste dit que les fixation de l amortos son ronde et qu elle devrai ?tre ovalle pour le r?glage enfin bon j

espere vraiment que tu a r?sont je vai me renseigner demain pour fair ce reglage merci :icon_confused:
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Messagepar LUCKY » Ven 28 Jan 2005 21:36

CHANGE

de GARAGISTE! les amortos reglables c'est pour modifier la duret? des suspensions, rien a voir avec ton probleme...
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