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par **sfive** » Dim 30 Jan 2005 22:36

Belle surprise en levant mon capot,

plus de liquide de refroidissement dans le bocal ! Panique a bord !

Bref... Je fais l'appoint puis apr?s plusieurs

jours de surveillance je remarque une petite fuite au bas du radiateur...
Vu qu'elle a maintenant 200 000km...
J'ai

vidang? le circuit de refroidissement, demont? le radiateur pour le d?graisser et bien le netoy? avec le jet d'eau.
Je

vous passe les d?tails pour la purge du circuit qui est tr?s simple !

Le soucis c'est que je vois toujours un peu de

liquide coul? du bas du radiateur mais le niveau baisse tr?s tr?s tr?s peu...

C'est peut-?tre normal?

par **foudre** » Lun 31 Jan 2005 00:02

V?rifie tes durites...

ou au nivo du raccord, durite radiateur !
Par contre "rincage" au jet, bof si o calcaire :icon_cry:

par **sfive** » Lun 31 Jan 2005 11:45

G tout remont?

nickel !
L'eau est pas trop calcaire chez moi... j'ai mis du netoyant moteur car le radiateur ?tait vraiment noire c?t?

face avant, ya pas de protection d'origine !

Par contre j'ai pas pr?cis? quel a toujours du mal a mont? en

temp?rature quand elle est froide, et maintenant avec le nouveau liquide et le froid c'est encore pire...
En ?t? sa

chauffe normal mais d?s qu'il fait un peu froid elle a du mal !
Je pense que comme c'est une sportive elle a un circuit

de refroidissement plus fort qu'une berline, pourtant a la base la NX est faite sur un chassis de Sunny, et comme je roule

souvent p?p?re (merci les flics!) le moteur force pas...

par **LUCKY** » Lun 31 Jan 2005 12:05

Il existe des produit a verser dans le

radiateur pour colmater les fuites.

par **sfive** » Lun 31 Jan 2005 12:09

J'ai pas

tr?s confiance dans c'est produits miracle !
Pourtant j'en est d?j? vendu quand je taf? en concession...

par **warrior** » Lun 31 Jan 2005 12:11

c'est pas un must,faut voir la fuite,mes parent on eu ?a sur la sunny

qu'on avait
avant et ?a a tenu mais sans plus

par **MisterMo** » Lun 31 Jan 2005 14:14

bah un oeuf dans le radiateur ?a marche encore mieux :icon_rolleyes:

par **warrior** » Lun 31 Jan 2005 15:16

enfin vla le temps que ?a va dur?

aussi et l'odeur d'oeuf apres doit etre sympa aussi

par **sfive** » Lun 31 Jan 2005 17:32

Ya pas d'odeur suspecte !
J'ai lev? le

capot tout a l'heure et je vois bien que le niveau du bocal baisse l?g?rement...
C'est quoi ce truc de grand-m?re de

mettre un oeuf dans le radiateur?

par **LUCKY** » Lun 31 Jan 2005 18:22

du blanc d'oeuf,! j'avais deja

ententu ca aussi!

par **Japamobile** » Lun 31 Jan 2005 19:24

LUCKY a écrit:du

blanc d'oeuf,! j'avais deja ententu ca aussi!

essaye aussi le sucre dan le reservoir d'essece ?a

fait faire des ?co :lol:

(je d?conne hein le faite pas)

pour ton pb ton T? c peut-?ter ton calorsat
mais quand

je suis mont? dans le nord le mois dernier il a mis un temps fou pour chauffer aussi...mais j'avais de l'air chaud quand

m?me

par **warrior** » Lun 31 Jan 2005 19:34

je parlais de

l'odeur d'oeuf si tu le met,?a va pas etre terrible l'odeur d'un oeuf qui moisi

par **sfive** » Lun 31 Jan 2005 19:34

j'ai de l'air chaud aussi !
Mais l'aiguille de t? monte presque pas quand il fait froid,

surement que le radiateur est trop ?xpos? a l'air sur la face avant pour bien refroidire quand il fait chaud, car quand je

la laisse tourn? 15min avant de partir elle monte mieu en temp?rature.
Je roule souvent sur route donc limit? a 90km/h, en

5 a 2500trs/m

par **warrior** » Lun 31 Jan 2005 19:42

essai de lui mettre un coup de gaz au bout

d'un moment
perso elle m'a fait ?a deux ou trois fois quand :icon_mrgreen:

par **sfive** » Lun 31 Jan 2005 19:49

A force de mettre des coup de gaz la t? augmente

avec la vitesse et le compte trs, ya que la jauge d'essence qui d?cend dans c'est moment la !

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fuite de radiateur

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