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[Membre V.I.P.Tornado]

Salut ? tous,

bon: je suis pas cal? en m?canique du tout.

Mais je suis int?ress? par l'achat d'une Nissan 200SX ds 1 p'tit garage.
Niquelle: mais un gros hic quand m?me: y'a un bruit dans le moteur (un "clac clac clac clac") quand on acc?l?re et qu'elle est entre 2000 et 3000 trs/mn!

Au ralenti il n'y a rien, puis on acc?l?re (m?me ? vide) et on a le bruit entre 2000 et 3000 et ensuite avec un r?gime plus haut plus rien: normal quoi. En gros c dans cette intervalle que ?a merde.

Selon le garagiste ?a pourrait venir d'un pousseur hydrolique... mais on ne sait pas trop, j'aimerais ?tre renseign? avant d'acheter.

R?capitulatif:

Nissan 200SX S13 mod?le 1989 1.8l Turbo
Mise en circulation: 08/1991
180000km.
170ch.

Prix de vente: 2000? (c'est ?a qui m'a fait tilt?).

Elle est en d?pot-vente dans un garage, on connait bien le garagiste qui nous a d?j? vendu une Clio et qui est tr?s sympa (mm s'il fait son biz' mais il est honn?te).

Le proprio ?tait assez maniaque et friqu?: il l'emmenait au garage tout le temps, y'a plein de factures.

Voil? 2 ans qu'il essaye de la vendre: en juillet 2003 il l'a envoy? dans un garage Nissan pour une r?vision du moteur: ils ont chang? les coussinnet de bi?le . Ca a ?t? fait c sur la facture!!! Et une r?vision compl?te du moteur tout ?a... Et depuis juillet 2003 elle n'a fait que quelques kilom?tres... elle a ?t? mise en vente juste apr?s cette r?paration et il en a eut pour 800?.
Mais le bruit au moteur ?tait toujours l? semble-t-il!!!

Les plaquettes de freins AV et AR, ainsi que l'embrayage et la distribution ont moins de 15000 km(les freins sont neufs: quelques km).

Et le moteur tourne rond, et il est propre: bref il a ?t? tr?s entretenu et le mec a bien raqu? dans les garages.

Je serais donc ?tonn? que ce "clac clac" ?a vienne des coussinnets.
Selon un pote garagiste: comme le v?hicule n'a pas roul? depuis 1an 1/2 il se peut qu'une simple vidange soit ? faire... et que ce bruit vienne des poussoirs...

Toujours est-il que le garagiste va l'emmener chez Nissan dans la semaine pour tenter de savoir ce que c'est (il se peut que ce soit juste un pi?ce qui tremble c dans le haut du moteur qu'on entend ??). Et il pourra p't?t nous dire si une r?paration est ? faire et combien ?a couterais.

Pasque cette voiture est magnifique j'arr?te pas d'y penser... (Bon ya d ptit truc ? revoir: clim qui marche pas, allume cigare qui merde, vitre AV droite qui tiens pa bien mais dans l'ensemble niquel : c de l'occaz kan mm et on va tout r?viser avec mon pote m?cano...)

Voil? pour la ptite histoire: je pense que c 1 v?hicule entretenu et qu'il vaut le coup: mais il faut tout de m?me qu'on sache un peu ? quoi s'attendre avec ce bruit!


Avis? Conseils? Selon vous quelle est l'origine du bruit? Coussinets vraiment? Vidange? Poussoirs?


Merci ? vous tous et salut...


Tornado


PS: je suis tr?s bon pote avec le possesseur de la Primera GT 2.0 avec le capot noir sur ce forum... si vous ?tes int?ress? elle est ? vendre... dans ce cas contactez le ou faites le savoir sur ce topic...

[[NX-POWER]mike54]

Alut Tornado, bienvenue sur NX Power! Tout d'abord, si tu veux faire un bout d'chemin avec nous, passes nous raconter ta vie dans la section "pr?sentation"!
Ensuite, sans pouvoir t'aider sur la 200SX que je connais pas trop, je peux juste te dire que c'est une caisse beaucoup plus fragile que les NX. On voit tr?s souvent des mod?les de 150 000km avec le turbo chang?, voir plus. Encore plus que toute autre voiture d'occas, l'utilisation du pr?c?dent propri?taire conditionnera la dur?e de vie...Sachant que dans l'absolu, 180 000km c'est beaucoup.
Maintenant pour ton bruit penses ? demander sur jpcar.net, dans la section Nissan tu devrait trouver quelques sp?cialistes en SX...
Voil?, bonne soir?e!

[JP]

bienvenue Tornado, notre ami mike54 a tout dit, sauf que moi meme j'ai la chance de poss?der une SX S13 et que j'avais ce bruit ?galement, a la difference que cela ne se produisait que quelques instants, lors du d?marrage ? froid, ensuite plus rien. J'ai fais vidange filtres bougies ?? le fait toujours, mais d'apres Nissan je dois pas m'inquieter ... l'avenir me le dira

(ma 200sx est rest?e pas mal de temps sans rouler avant que je l'achete)

[Membre donateurraven_68]

Il a chang? les coussinets de bielle?
Alors l?, je comprends pas trop, changer des coussinets de bielle sur une voiture de 1989, ?a vaut quasiment plus le coup. En plus ? mon avis, si les coussinets ont marfl?, y'a pas que ?a qui a morfl?. Il faut savoit que le coussinet de bielle est le plus souvent r?alis? en acier chrom?, donc tr?s dur, qu'il ne travaille qu'au frottement (c'est pour ?a qu'il doit ?tre dur) et qu'il est cens? ?tre lubrifi? en permanence. Normalement un coussinet de bielle, ?a ne se change pas sur une voiture (sur un bus, un camion ou un char qui font plusieurs milions de kilom?tres, oui, et encore, c'est une pi?ce qui ne s'use pas facilement) car c'est trop on?reux au niveau main d'oeuvre.
Normalement un coussinet de bielle ne s'use que si:
- Il y a du jeu entre la bielle et le coussinet et que la bielle vient taper dessus ?
chaque tour du moteur (je donne pas cher du reste du moteur et de son ?tat
d'usure)
- Il n'y a plus de lubrification au niveau de ce coussinet et il s'use au frottement
=> jeu et voir poit au dessus ? pr?voir (l? non plus le reste doit pas ?tre dans
un super ?tat).
- L'huile utilis?e a ?t? trop corrosive et a bouff? la mati?re du coussinet (parfois
aussi en cuivre), c'est mauvais aussi, plus r?cup?rable que le reste, mais
g?n?ralement on ne le fait pas, on remet juste de la bonne huile moins corrosive,
et on roule jusqu'? la mort du moteur comme ?a, si il n'a pas ?t? trop bouff?, ?a
peut encore aller.
Voil?, je crois que c'est ? peu pr?s tout ce que je sais (ou crois savoir) sur le coussinet de bielle.

[Membre V.I.P.Tornado]

Non, ne cherchez plus...

Hier, on est all? voir le garagiste (nissan) qui l'a r?par? ya 1 an 1/2 et qui a chang? les coussinets... pour lui elle est dead: villebrequin marqu?! le proprio a pas voulu changer les pi?ces et il a dit "? la limite les coussinets" d'o? la r?paration.
C?t? performance pareil: ils m'ont dit que ?a n'avait rien ? voir avec une en bon ?tat!

Donc j'en cherche une autre... ou une 100NX qui me plait aussi (pas trop l'avant mais le toit c super)...

Faites vos offres de 200SX et de 100NX sachant que j'ai un budget limit? quand m?me (moins de 2500?).

Merci ? tous...


PS: Personne int?ress? par la Primera 2.0l GT ? capot noir????

[JP]

moi je te propose ma 100NX, le prix est ? 3000? mais ? la diff?rence de ta SX tu auras une voiture avec une m?canique imp?ccable et r?gulierement entretenue

je veux pas te casser le moral hein mais ... une sx ? 2000? c'est clair y'a une arnaque, t'aurai pas du l'acheter, deja la mienne je l'ai pay? que 4000? crois moi je trouvais deja que c'etait louche , j'ai juste eu de la chance que le vendeur etait un papy qui s'etait fait plaisir ? l'?poque (achet?e neuve) et avec l'age les gouts et les besoins changent, il s'est pay? une 307 rutilante et s'est d?barass? de sa 200SX pour pas grand chose, voil?

[foudre]

Tornado, je susi d'accord avec toi j'ai jamais aim? l'avant de ma caisse :(
Des nx y'en a ? vendre ici dont celle de JP, de japa je crois et en 2L celle de Warrior, va voir petites annonces !
ET puis tu peux aussi aller en pr?sentation
Mais les voitures turbo d'occase faut vraiment faire gaffe... ...c tr?s sensible...