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par **LUCKY** » Dim 6 Mar 2005 13:58

on voit bien sur ton avatar qu'elle pompe ta nx :icon_mrgreen:

par **Invité** » Dim 6 Mar 2005 15:02

mdr LUCKY

?a pompe bien :icon_biggrin:

moi aussi la conso est assez ?lev? mais je bat pas ton record THECROWCARS,
mais c'est parceque j'ai le pied lourd sinon si j'arrive a rouler normalement :icon_mrgreen:

je suis dans la moyenne :cool:

mais en g?n?ral moi c'est entre 10-12litres,si je roule cool c'est a peu pr?s 7-8litres/100kms

par **thecrowcars** » Dim 6 Mar 2005 19:57

he oui pour une fois que je bats tous le monde a quelque chose
faut que ca soit dans ma consomation

par **mike54** » Dim 6 Mar 2005 21:05

ouai enfin ca te coute cher ton record thecrowcars, :icon_mrgreen:

N?crophile va!!

par **sfive** » Dim 6 Mar 2005 22:06

record batus ! ! ! ! ! ! ! ! !

5,6l au 100km (de m?moire) sans le t-top sur la national6 qui descend dans le sud et 686km avec un plein de 39,22l sur trajet quotidien a 90 sur rocade :icon_razz:

ma NX consomme pas plus sur autoroute a 180 k 90, je consomme rarement plus de 7l/100km

j'ai le pied tr?s leger jmet du 43! :icon_mrgreen:

c'est un copain qui a 40pige qui ma "appri" a consomm? moins!
-quand le feu est vert il ralenti d?j? car le feu va va forcement pass? au rouge! logique
-jamais d?pass? 90km/h donc rarement d'autoroute
-conduite d?tendu partir en avance donc pas pr?ss?
-?vit? les fortes acc?l?ration roul? sur le couple

par **LUCKY** » Dim 6 Mar 2005 22:56

7 litres a 180 c'est impossible ! tu dois avoir une nx diesel, tu fumes pas noir quand tu accelere ? :icon_mrgreen:

par **foudre** » Dim 6 Mar 2005 23:00

C clair que c TRES peu !
Et pis bon avoir une NX si c pour ne jamais aller voir la zone rouge :icon_evil:

par **sfive** » Dim 6 Mar 2005 23:02

a 180 la vitesse est stabilis? donc j'appui pas fort sur la p?dale pour maintenir la vitesse
apparament la consommation d?pend du mod?le de pompe a essence
je suis un conducteur qui consomme pas trop jense car avec la voiture de mes parents je fait presque 2l/100 de moins qu'eux
m?me si je roule a 90% cool je tape des bonnes bourre quand m?me, m?me en ce moment avec le ventilo et les phares je consomme pas beaucoup plus

par **magnum** » Lun 7 Mar 2005 01:08

tu vas chez arnaqueur et compagnie mettre de l' essence ,16l factur? 8l livr? :icon_mrgreen:

ou alors un type te siphone le reservoir toutes les semaines :alien1:

ou ta plutot une fuite :icon_question:

car moi aussi 7a8l

par **Invité** » Lun 7 Mar 2005 08:04

foudre a écrit:C clair que c TRES peu !
Et pis bon avoir une NX si c pour ne jamais aller voir la zone rouge

oui c'est vrai, :icon_mrgreen:

c'est ?? le probl?me,... je roule pas souvent avec la mienne alors d?s que je la prend je suis pas toujours a fond mais je m'amuse avec :cool:

comme hier :icon_mrgreen:

en conclusion je consomme pas mal
j'ai jamais fais un plein enti?rement en conduite "cool"
mais quand je roule calmement :icon_mrgreen:

?? fait plaisir de pas voir l'aiguille du r?servoir descendre a vue d'oeil,.....mais qu'est que me fais chi** :icon_mad:

par **warrior** » Lun 7 Mar 2005 09:49

Et pis bon avoir une NX si c pour ne jamais aller voir la zone rouge

ouaih enfin c'est marrant de temps a autre la zone rouge,mais ?a sert a rien,sur le 2L ta courbe de puissance su casse la gueule a 7000,je que tres tres rarement maintenant au dela de 7000,n'empeche que c'est la que tu te fait plaisir et que tu fait plaisir au sation service :icon_mrgreen:

par **foudre** » Lun 7 Mar 2005 12:04

Et bien j'avoue que je le ressentais bien au debut l'?croulement un peu avant 7000, maintenant moins ! :icon_twisted:

par **mike54** » Lun 7 Mar 2005 12:45

sfive a écrit:a 180 la vitesse est stabilis? donc j'appui pas fort sur la p?dale pour maintenir la vitesse

Erreur mon cher!!
La consommation de la caisse A VITESSE STABILISEE est conditionn?e principalement par 2 param?tres (en phase d'acc?l?ration elle d?pends surtout de P=MC c?d ?nergie= masse * c?l?rit?):
1?) les frottements internes: tout ce qui freine le moteur, les roulements, les pneus, toute pi?ce en rotation va r?sister et utiliser de la puissance (d'o? le fameux frein moteur).
2?) Les frottements externe: la r?sistance de l'air. Or elle augmente proportionnellement au carr? de la vitesse. Une voiture lanc?e ? 10m/s rencontrera 4 fois moins de r?sistance qu'une circulant ? 20m/s. Il en r?sulte qu'? 180km/h, la r?sistance de l'air est 4 fois plus ?lev?e qu'? 90, et 2 fois plus qu'? 130. Et ? cette vitesse c'est la r?sistance de l'air qui conditionne la consommation, car l'influence des autres param?tres devient n?gligeable par rapport ? la r?sistance de l'air. Donc en roulant tr?s vite, tu as besoin de beaucoup de puissance et tu consommes beaucoup plus. C'est pour ca que tu consomme moins ? 90 qu'? 130. C'est aussi ? cause de la r?sistance de l'air qu'une Enzo n'est que 2 fois plus rapide en pointe qu'une voiture de 100chevaux. A 300km/h il lui faut ?norm?ment de puissance pour contrer la r?sistance de l'air. C'est enfoin pour ca aussi qu'une voiture acc?l?re moins fort en 5? entre 170 et 190 qu'entre 130 et 150...

Merci d'avoir assist? ? mon ptit cours de physique improvis? jusqu'? la fin!

par **Invité** » Lun 7 Mar 2005 13:27

MIKE 54 j'ai failli m'endormir en lisant :icon_mrgreen:

mais bon pas besoin de formule pour savoir que plus on va vite plus on consomme :icon_mrgreen:

ah si pour SFIVE :icon_mrgreen:

par **sfive** » Lun 7 Mar 2005 13:29

n'emp?che que la mienne consomme vraiment pas beaucoup donc jv? pas me plaindre ni ch?rch? a comprendre :icon_mrgreen:

en vrai je consomme moins que vous car j'ai un produit lustreur sp?ciale donc l'air glisse beaucoup mieu donc moins de r?sistance... :icon_mrgreen:

comme je l'avait lu sur un autre sujet conso, la conso des NX d?pendr? de la marque de pompe a essence...

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