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par **sfive** » Lun 14 Mar 2005 21:18

La j'ai tap? une petite boure avec une Toyota MR2 2.0GTI, sortie de rond-point en 2?m puis a fond jusqu'en 3, il a pas r?ussi a me doubl?...

par **pose** » Lun 14 Mar 2005 21:55

ta nx est d origine?
bizar parceque sa fait quand meme 160 bourins un ptit mr2 gti
:icon_rolleyes:

par **100 nx** » Lun 14 Mar 2005 22:01

oui moi j ai fait ca avec une bm 320 i mod. 96 . jusqu en troisieme j etait devant . surement les premiers raports de boite qui sont tres court :lol:

. tant mieux :icon_mrgreen:

par **sfive** » Lun 14 Mar 2005 22:02

j'ai ?ssay? la C?lica 30min apr?s donc j'ai demand? au vendeur qui ma r?pondu que la MR2 sans Turbo faisait 145cv, c'?tait un vieux qui ce la p?t? un max, en fait je l'ai distanc? un max en sortie de rond-point, peut-?tre qu'il a pas pouss? a fond aussi...

sinon j'ai largu? une 406TD 110cv samedi soir... normal ct un diesel...

par **foudre** » Lun 14 Mar 2005 22:05

La MR n'existe pas avec turbo...
Elle faisait 160cv puis 170 ou 175 sur la fin avec la distribution variable (si ma m?moire est bonne)
A mon avis le gars n'a pas appuy? ? fond, dsl :icon_confused:

par **sfive** » Lun 14 Mar 2005 22:09

dans gran turismo ya 2 mod?le de MR2, avec ou sans turbo donc jpense que en vrai c'est pareil... :icon_question:

Et puis n'emp?che qui c'est tap? la honte devant les autres automobiliste parceque il y avait largement de quoi doubl?, il ma doubl? quand j'?tait a 90 car je me laiss? coul? vu qu'il y avait une ville pas loin et heureusement car y avait les gendarmes a l'entr

par **sfive** » Lun 14 Mar 2005 22:12

une fois sur autoroute j'ai doubl? une moto...

une 600Bandit, normal elle va a 210compteur de moto... moi j'?tait a200

par **pose** » Lun 14 Mar 2005 22:13

100 nx, pour la 320 c est possible c est lourd et toi t est plus d origine
la mr2 sa pouce plus que la nx 1.6
je pense qu il a pas apuy?
mais bon sa fait toujours plaisir
y en a une a vendre sur jp car 5500? de 92 en 2l gti 16 156cv(catalis?e)

par **foudre** » Lun 14 Mar 2005 22:16

C'?tait mon r?ve la MR...
Surtout pour la propulsion :icon_mrgreen:

Mais bon la ninix en 2L elle est sympa :icon_razz:

Maintenant c la S2000 mais l? c l'?cureuil ki ne veut pas :icon_rolleyes:

par **sfive** » Lun 14 Mar 2005 22:20

ma NX est la plus RAPIDE lol :icon_evil:

est une fois ya un k?k? en M?gane coup? qu'a d?mar? a fond dans mon dos, moi j'ai d?mar? p?p?re a 1000trs mais quand je les capt? j'ai mis les gazzzzzz et on c'est retrouv? cote a cote! :wink:

apr?s il ma bouff? car il avait un peu pr?par? son moteur et que ma NX ?tait pleine de passager... faut bien que je trouve des ?xcuzzzzzz :icon_redface:

une autre fois je me suis bien amuz? contre une 106 1,4l avec moteur pr?par?, admition, ?chappement et surtout injecteur sport etc...
il sortait plus de 100cv au lieu de 75

par **100 nx** » Lun 14 Mar 2005 22:28

lol

quelle bazar :icon_mrgreen:

par **foudre** » Lun 14 Mar 2005 22:46

Mon premier souvenir une CRX VTEC, dur dur, ma NX - puissante mais + coupleuse... Sinon une 325tds, pas facile ? semer...
Maintenant avec les :icon_police: