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par **icard guillaume** » Sam 19 Mar 2005 13:34

eh beh moi hier g tape 225 avec le toit ouvert
rupteur en 5 :icon_mrgreen:

par **sim100nx** » Sam 19 Mar 2005 13:38

moi je paux po.... g po de rupteur :icon_mrgreen:

par **foudre** » Sam 19 Mar 2005 13:45

225 to?t ouvert avec une 1.6 :icon_eek:

par **warrior** » Sam 19 Mar 2005 13:48

sim100nx a écrit:moi je paux po.... g po de rupteur

t'as vir? ton rupteur?

par **Xand** » Sam 19 Mar 2005 13:48

c koi un rupteur?

par **warrior** » Sam 19 Mar 2005 13:51

quand tu monte dans tes tours ou bout d'un moment tu vera ton aiguille bloqu? vers la zonne rouge et le moteur qui fera un bruit repetitif il monterai aps plus haut,en fait es soupape s'embale a ce niveua c'est ce qu'on apel le rupteur,on peut le viriere mais si yen a un c'est qu'il y a une bonne raison,certain l'enleve car il y a encore de la puissance,mais ?a sert pas sinon a part a fusiller ton moteur rapidement

par **foudre** » Sam 19 Mar 2005 13:51

Ben si c une NX carbu ya pa sde rupteur allons allons les enfants :icon_mrgreen:

Rupteur = ?l?ment coupant l'injection (d'essence) au dessus d'un r?gime fix? (ex : 7500tr/mn)
M'a grill? le warrior, en compl?ment : la courbe de puissance s'?croule de toute facon donc ? moins de modifier les angles d'ouverture/fermeture : aucun interet de virer un rupteur !
Sur les carbus yav un systeme d'?tranglement...

par **warrior** » Sam 19 Mar 2005 13:56

un derneir ptit complement foudre,pour le 2.0 la courbe de puissance comment a chuter au dela de 7000tr/min donc ?a ne sert a rien de toute fa?on d'aller plus haut sinon une perte de temps mais du bruit :icon_mrgreen:

par **foudre** » Sam 19 Mar 2005 13:59

mais quel bruit, n'est-ce pas :wink:

Feulement a?guuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuue :icon_mrgreen:

par **Invité** » Sam 19 Mar 2005 15:05

icard guillaume a écrit:eh beh moi hier g tape 225 avec le toit ouvert
rupteur en 5

225

en plus le toit enlev? tu descendais les alpes ou quoi ??? :icon_mrgreen:

par **foudre** » Sam 19 Mar 2005 16:12

M?me avec la 2L tr?s difficle de depasser le 200 sans le to?t (si je me souviens bien car maintenant c 129.95 :icon_redface:

)

par **Invité** » Sam 19 Mar 2005 18:12

oui c'est sur avec le toit retir? c'est beaucoup plus difficile d'avancer a partir d'une certaine vitesse !!! c'est surtout tr?s bryuant et ce n'est m?me plus agr?able de rouler cheveux a des vitesses pareils :icon_neutral:

par **icard guillaume** » Sam 19 Mar 2005 19:03

bon j avou ca descendait
mais surtout il y avait beaucoup de distance pour se lancer

par **sim100nx** » Dim 20 Mar 2005 00:54

je sais po vraiment je croix ke lun des proprio d avant lavais enlever et jusqua 7500 elle monte encore mais apres jarret g un peu peur pour les soupapes et les pistons je voudrai po kils ailles se faire un bisous :lol:

par **thomas** » Dim 20 Mar 2005 06:38

vous aller pouvoir vous acheter des compteurs 225 avec un1,6 sa me paret vraiment beaucoup un 2 L ny arive meme pas :icon_mrgreen:

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