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par **Vins** » Ven 8 Aoû 2003 12:53

Ma 100nx

1.6l carbu de 1991 boit presque 10l/100km, enfin, je fais + ou - 400km avec un plein. Vous trouvez à§a normal ou il y a un pb

?? c'est clair que je roule pas comme un papy mais bon màªme quand je fais gaffe, elle consomme beaucoup. C'est peut-àªtre à

cause du pot et des pneus de 195, peut-àªtre que à§a a une influence je sais pas mais bon... màªme si elle me coute cher, je

l'adore ma NX mais bon... vous en pensez quoi ?

Vins

par JP » Ven 8 Aoû 2003 13:54

un carbu c réputé pour avoir tres soif !
tu as la meme conso que moi, qui est une 16V 1,6L de 105cv, il m'arrive de

consommer moins que 10L / 100 lorsque je ne roule pas (chose qui est rare LoL !)
Mon reservoir fait 50L dont 10L dédié à

la réserve !

par **Zino** » Ven 8 Aoû 2003 17:25

quand je roule pénard(en dessous de 4500trs/min) :angel je fais un poil plus de 500km avec un

plein ras la gueule!par contre en tapant la rupture a chaque rapport et debrayage je crame 1/4 de plein en moins de 15km et

avec le NOS c'est pire! :?

par **Vins** » Ven 8 Aoû 2003 22:27

Et ouais à§a consomme beaucoup mais c'est pas pour à§a que je vais me mettre au diesel...

br br... et puis d'un autre cà´té à§a m'habituera à claquer de la tune pour le jus pour le jour oà¹ je m'acheterai une Vraie

Voiture ! Mazda RX8, Nissan 350Z, Skyline, Toyota Supra, Lotus Esprit V8... ou si je deviens riche on sait jamais, une

Porsche Carrera GT ou Ford GT40... ah c'est bon de ràªver... c'est quoi vos caisses de ràªves? 100nx 3.5 V6 Bi-turbo

?

à§a doit quand màªme déchirer la gueule une 2l avec du NOS putain... juste pour l'info, t'as payé combien pour

l'installer ?

par **Japamobile** » Sam 9 Aoû 2003 02:05

Ben moi 8.5L/100km en

roulant pepere 8.5l/100
en tapant je depasse les 10L
avec un plein 600 Km voir un poil plus ;-)

par **dada** » Lun 18 Aoû 2003 11:01

C'est l'histoire d'un belge qui se fait chopper au péage autoroute par les flics, dans sa renault, les couilles à l'air.
Le gendarme : monsieur enfin que faites vous dans cette tenu au volant ?
Le belge : Et bien une fois, le concessionnaire m'à dit qu'à partir de 130, elle suà§ait un peu.
(Pardon amis belge)

par JP » Lun 18 Aoû 2003 11:17

MDR !!! :pup

par **Vins** » Mar 19 Aoû 2003 10:59

non sans blague, je vais essayer !

par **Invité** » Ven 29 Aoû 2003 09:20

.... no comment :roll:

;)

Voiture de mes ràªves? la 100nx 4WD avec min 300cv....

par **Zino** » Ven 29 Aoû 2003 12:40

tiens je n'avais pas encore repondu à vins alors voilà , le kit nos (une bonbonne pleine,la durite,les fixations de la bonbonne,les deux solenoides,le declencheur,un injecteur,5 gicleurs,le relais et un bouton supra simple et moche !) 1250E , maintenant si comme moi (avant la premiere utilisation!) tu as des doute quand à la fiabilité du montage et que tu ne voudrais pas que ca te péte à la gueule(chose impossible d'ailleurs!)tu fait monter le tout chez un pro et ca te coute au final 1750E,enfin non un peu moins cher parceque j'avais demandé un bouton aviation pour mettre sous tension les solenoides et l'activation du declencheur à la pedale! il faut donc(sur ma caisse hein,tout les kit nos ne sont pas pareil!)ouvrir la bonbonne, actionner le double interrupteur aviation et pousser la pedale à fond pour que le gaz arrive dans la chambre de combustion. sinon il existe plein d'autre moyens comme au bouton poussoir(comme fast & furious)au regime moteur(dés que tu depasse un regime que tu auras choisi auparavant et que tu as mis les solenoides sous tension le gaz part!) il existe aussi un boitier electronique qui favorise des reglages d'injections du gaz...aprés tu as le systeme de purge aussi(que j'ai commandé au mois de juillet et que je n'ai toujours pas recu! :x )...et les kit pro fogger avec deux injecteurs par cylindres :twisted: mais là ca devient dingue(reglages mini=100-120cv supp.)

par **Zino** » Mer 3 Sep 2003 12:35

je viens de tomber en panne d'essence volontairement pour voir le kilometrage maxi que je pouvai faire avec un plein ras la gueule et une conduite normale,(jamais à plein gaz ni sur le ralenti) resultats : 556kms ca va encore comparé à ma mini qui faisait 12.4L/100 sans pousser! :o

par **roman** » Dim 7 Sep 2003 16:12

Salut ,
les 10l (et meme plus!)je les faisais aussi (maintenant 8.5-9l en tirant dedans!)
la raison:j'utilisais de l'essence 98 ou 99octane, plus chere que je croyais meilleure !
en fait depuis que je suis passé a la "simple" euro 95 (avis de mon vendeur)la conssomation est devenue normale !
a+

par **roman** » Dim 7 Sep 2003 16:14

suite au message du dessus
j'ai une 1600 i (avec jante de 195,c pas ca ki conssome des masses)

par **Armageddon** » Lun 8 Sep 2003 09:01

Bah moi j'ai un problà¨me moteur mais en ville j'arrive à tapper 400 km avec un plein (2l gti mon tit bébé) et sur autoroute...sans pousser 600km sans prob ;)

Et la voiture de mes ràªves euuuh Ferrari F50 (ou au moins la F40) mais bon, c'est beau de ràªver! ;) (sinon, c'est vrai une bonne petite Porshe GT3 ca me dirait aussi :P...et puis au pire, une Viper, Mc Laren, Lamborghini, Maserati mais pas la dernià¨re j'aime po le design, une bonne sportive 4x4 avec 300cv aussi...bref, tout ce qui a de la pàªche et qui tient la route ;))

par **Thor** » Lun 15 Sep 2003 18:50

10l/100km c ce que g fais avec mon 1er plein que je viens de finir et franchement je trouve pas que ca consomme plus que ca (g une 1.6 carbu) compare a la ford orion que j'avais avant ( double cor et ouais) qui consommait 12 a 14l

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