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par **mistyfive** » Mer 9 Fév 2005 12:02

Petit question a ceux qui sont rabaisser...

Combien de mm ?
Prix du kit ?
Ou l'acheter ?
Amortisseur d'origine ou pas ?

J'hesite encore a la rabaisser
j' ai deja touch? le spoiler avant dans la neige (fisure sur les deux bras verticaux) je pense que je suis pas le seul

Apres faut vraiment prendre les dos d'anes a 10km/h ou pas?

par **Franky** » Mer 9 Fév 2005 12:34

35 mm H&R
200 ?
Sturny
kayaba ultra sr

dos d'?nes : oui

par **bruno miguel** » Mer 9 Fév 2005 13:07

un rabaissement c'est toujours plus beau...

et on tien mieux la route apres....

si tu pe la rabaisser je le ferai sans h?siter ? ta place...

je lui metterai bien -40mm (au minimum)...

j'adore les voitures pos?es par terre.... :icon_evil:

par **yaku** » Mer 9 Fév 2005 19:21

-40 au mm ?a fait un peu bas surtout si tu as un kit dessus,
moi d'ici 1 mois je vais changer tout ?a pour des kayaba avec du eibach en -40 ou 35 :icon_biggrin:

par **foudre** » Mer 9 Fév 2005 21:10

C pratique pour les ralentisseurs :icon_mrgreen:

Ma premi?re caisse je l'avais mis raz du bitume mais blackson blackson et r?paration des fentes apr?s :icon_mrgreen:

par **mike54** » Jeu 10 Fév 2005 07:35

Et j'ajoute que si tu laisses les amorto d'origine, compte pas faire 100 000km avec...
Et surtout fais gaffe si tu charges ta caisse, les amortos d'origine avec ressorts courts ca peut faire frotter sur la carrosserie. A ton avis un pneu qui p?te sur autoroute ca donne quoi?

par **sfive** » Sam 2 Avr 2005 21:26

le ressort modifie juste la hauteur de caisse donc pas de risque de frotement mais l'amorto d'origine n'est pas pr?vu pour donc il va ce perc? par le fond car sa tige est pr?vu pour des ressort plus haut

par **Franky** » Dim 3 Avr 2005 02:26

ah bah ?a va mouha je peux pas ?tre perc? par le fond j'ai des courts ? :icon_mrgreen:

oui fo mettre des amorto pr?vus pour :wink:

par **pose** » Dim 3 Avr 2005 19:58

personne sait ou trouv? 4 amorto plus court sur le net?
200? le kit complet avec les amortos et les ressorts???t est sur franky?

par **TriadeOne** » Dim 3 Avr 2005 20:24

200? c'est le kit compos? de 4 ressorts H&R...

par **pose** » Lun 4 Avr 2005 14:45

ouai c est bien se que je pensait donc il vaut mieu rajouter 4 amortisseur prevu pour
et le prix c eleve a combien dans se cas la?? :icon_confused:

par **art.tuning** » Dim 24 Avr 2005 12:19

et au controle technique qd tu es rabaiss? ?a passe,

par **foudre** » Dim 24 Avr 2005 12:43

Th?oriquement : NON, m?me pas les pneux en 15" :wink:

par **Goose** » Dim 24 Avr 2005 12:52

je suis en Kayaba ultra SR & ressorts H&R depuis plus de deux ans sur la 2.0l, c'est vraiment la meilleur config ? mon avis...

Tenue de route nickel, rabaissement esthetique, et confort tr?s bon... rien de plus a demander! ;)

En gros, faut compter 150 ? 200? pour les ressort, et 400 ? 500? pour les 4 amortisseurs.

Perso, ?a n'a jamais pos? de probl?me au CT.
Le seul reproche que j'ai jamais eu, c'est ? cause des pneus en 195/50-15...

par **sim100nx** » Dim 24 Avr 2005 14:38

moi g des amorto dorigine et ressort apex en 35mm et sa me suffit pour les pneu g les meme ke toi goose et g jamais eu de probleme o controle technique...

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Rabaissement ou non ?

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