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par **mike54** » Mar 17 Mai 2005 21:36

vala ce qu j ai vu:
Une CRX 1,6 125ch de 95, 125 000km noire avec jantes 15p Momo et CT RAS l an dernier a 3500€.
une Rover 220, je sais c est pas jap et tout et tout mais lisez la suite:modele coupe de 94, turbo pousse a 245ch, targa, mais 1 aile avant a reparer et petits travaux de carrosseries pour 1200€, et en plus y a moyen de descendre.

Vos avis? Parce que je rentre en France samedi :icon_biggrin:

et va bien falloir que je m occupe!!

par **zip** » Mar 17 Mai 2005 21:40

ben....................................

prends les deux, comme ca t' auras vraiment de quoi t' occuper :icon_mrgreen:

par **mike54** » Mar 17 Mai 2005 21:57

zip,

Donc j ajoute que j ai pas assez de tunes pour prendre les 2 :icon_mrgreen:

putain j aurais jamais pense avoir a ajouter ca!!
Serieux, vous pensez quoi de l une et l autres, prises SEPAREMMENT??

par **sim100nx** » Mer 18 Mai 2005 02:30

le crx est sympo et incassable mais la rover doit marcher un peu mieux apres la fiabilit? de la rover je la connais pas ...

par **bruno miguel** » Mer 18 Mai 2005 07:05

La CRX...

c'est jap, c'est fiable, et c'est joli....

mais un cousin avai le rover 220 coup?...

il faut bien bien l'entretenir...il a depens? bokou d'argent en entretien pour cette voiture...

Mais je crois pas qu'elle avait un turbo la sienne....

sinon il est tres belle aussi et plus rare que le CRX....

a toi de voir...

par **Didier G** » Mer 18 Mai 2005 10:37

mike54 a écrit:vala ce qu j ai vu:
Une CRX 1,6 125ch de 95, 125 000km noire avec jantes 15p Momo et CT RAS l an dernier a 3500?.
une Rover 220, je sais c est pas jap et tout et tout mais lisez la suite:modele coupe de 94, turbo pousse a 245ch, targa, mais 1 aile avant a reparer et petits travaux de carrosseries pour 1200?, et en plus y a moyen de descendre.

Vos avis? Parce que je rentre en France samedi et va bien falloir que je m occupe!!

Ben j'ai un copain qui s'est achet? une rover pour noel, c'?tait pas un cadeau :
- premier jour, il est arriv? chez moi avec sa 205, la rover ?tant en panne d'essence : il y a pas de voyant pour pr?venir de la r?serve : lui, il se disait, c'est cool, la conso est faible, la r?seve est grande...
-pb d'?tanch?it? moteur et boite ? 35000 Km, les joints chang?s en 3 op?rations... et dispo sur commande avec 2 semaines d'attente... bizarre sur une caisse r?cente...
- la porti?re conducteur ? pris du jeu, il faut la lever pour la fermer... sur une caisse de 3 ans ?a fait d?sordre.
Le SRS est HS, mais vu les derni?res r?parations il va le laisser comme ?a...

Je parle pas de sa clim qui fait un bruit de perceuse ? percussion quand elle se met en route (avis concess... c'est normal, ?a le fait sur toute la s?rie), de la conso incroyable sur une bagnole aussi molle et du prix des pi?ces... on sait pourquoi ils ont fait faillite au moins...

Cela dit c'est une jolie voiture et il y a des fans : il s'est quand m?me fait piquer tous les insignes Rover sur la voiture....

BREF PRENDS LA JAP !!!

par **zip** » Mer 18 Mai 2005 13:14

bon, moi mon avis sur rover (j' avais une GSD Turbo avant), ben c' est que le peut de pi?ces que j' ai eu ? changer m' ont cout?es un peu bonbon....(et certaines sont les m?mes que sur Peugeot ou Citroen !!)

sinon, le gros d?faut de rover, c' est les fuites d' huile au niveau de la culasse, sinon, les vitres electrique qui se d?collent des supports qui montent et qui descendent (j' sais pas comment ?a s' appelle ce truc) et j' ai eu du jeu dans ma cr?maill?re de direction (elle avait 135000kms).

? part ?a, j' en ?tais content, jusqu' ? ce que je fasse connaissance avec la NX :icon_biggrin: