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par **sim100nx** » Mer 18 Mai 2005 21:48

g peut etre un s14a en prevision pour la fi de l'ann?e :cool:

par **sfive** » Mer 18 Mai 2005 21:49

Ya rien d'?xtraordinaire a faire mieu qu'un HDI ou DCI...
Mais faite la "course" contre une M?gane DCI 105cv avec une NX1.6 102cv et vous comprendrez qu'ils sont pas si mauvais nos compatriote fran?ais...

par **sfive** » Mer 18 Mai 2005 21:52

Une 100NX "2005", avec un chassis de M?gane2, des boites 6vitesses Renault et des DCI sa sra le pied ! Il restera peut-?tre le t-top si il le remplace pas par un "CC"

par **jeff** » Mer 18 Mai 2005 21:52

oui mais bon tu compares 2 caisses qui ont 10 ans d'ecart et la m?gane est ?quip? d'un turbo
par contre tu attires plus les filles en nx qu'en m?gane :icon_mrgreen:

par **jeff** » Mer 18 Mai 2005 21:56

ah non pas de diesel dans un cabriolet
infid?le :icon_mrgreen:

par **LUCKY** » Mer 18 Mai 2005 21:57

Ca c'est vrai , un joli petit coup? decouvrable pas trop cher avec une centaine de chevaux ,je suis preneur!

Sfive, c'?tait le joint de culasse d'origine qu'il y avait sur ta supercinq? Tu t'es pas fait trop peur avec la puissance du moteur ? :icon_mrgreen:

Jeff, t'as encore raison au sujet du moteur diesel honda , une merveille ! Ils vont me donner gout au gasoil avec leur connerie!

par **sfive** » Mer 18 Mai 2005 21:57

La NX a son charme ! Elle d?pareille pas trop face au nouveaut?...
Ma copine pens? que ma NX n'avait que 2 ou 3ans! Elle a eu du mal acroire qu'elle ce tromp? de 10ans minimum!
Elle a un moteur moderne pour une vieille, des moteur multisoupapes arrive seulement depuis quelque ann?es sur les voitures de "papa"!

par **LUCKY** » Mer 18 Mai 2005 21:59

C'?tait quoi le sujet du post ? :icon_mrgreen:

par **jeff** » Mer 18 Mai 2005 22:00

c'est vrai
les mecs te regardent passer avec un joli coup? d?couvrable et pensent que tu es un jeune con blind? de tune
la 100 nx a plutot bien vieillis ont ne lui donne pas ses 14 ans

par **sfive** » Mer 18 Mai 2005 22:01

Lucky a ?crit

Sfive, c'?tait le joint de culasse d'origine qu'il y avait sur ta supercinq? Tu t'es pas fait trop peur avec la puissance du moteur ?

...joint de culasse etc d'origine...
Et non j'ai pas eu trop de mal a maitriz? la b?te :icon_mrgreen:

La puissance ?tait en rapport avec la consomation de gazoil a 0.745? le litre ce qui ma permi de faire beaucoup de km et ainsi de"grandir" :lol:

C'?tait quoi ta 1er caisse toi?
:icon_mrgreen:

par **sfive** » Mer 18 Mai 2005 22:02

Tant qu'on parle voiture on s'?loigne pas trop du sujet... :icon_redface:

par **LUCKY** » Mer 18 Mai 2005 22:10

Ma 1ere caisse c'?tait une renault 5 TS (une merde) puis je suis pass? a une supercinq GT turbo(une plus grosse merde) Ca m'a vaccin? contre les francaises :icon_mrgreen:

par **sfive** » Mer 18 Mai 2005 22:19

Ta pas non plus pris des r?f?rences de la fiabilit? !
A l'?poque les m?caniques ?tait moins fiables... Maintenant c'est l'?l?ctronique qui merde...

par **LUCKY** » Mer 18 Mai 2005 22:25

J'ai pris ce qu'ils faisait a l'epoque ! remarque je prendrais une clio d'aujourd'hui en dci avec un joli petit regulateur de vitesse je crois que ca ne changerai pas beaucoup ma vision. :icon_mrgreen:

par **sim100nx** » Jeu 19 Mai 2005 02:36

sfive a écrit: Maintenant c'est l'?l?ctronique qui merde...

c pour sa kil ont sorti la prise diag :icon_mrgreen:

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