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par **ninix** » Ven 22 Oct 2004 16:37

Ok.... j'ai bien lu tout le monde.
- "etumar" a soulever deja un

probleme.... la commande leve vitres gauche... a celle la.
Effectivement, tout passe par elle, leve vitre droite,

centralisation (et oui)....
Et quant il commence a avoir mal a la vie c'est quelques organes deconne...
inverses la

commande gauche et droite le temps d'un essai, et tu vas te rendre compte que le probleme s'inverse, si la vitre gauche

deconnait, c'est la droite qui deconne a son tour.
J'ai chang? ma commande gauche, et tout est rentr? dans l'ordre....

:icon_idea:

par **vieunew** » Ven 22 Oct 2004 23:42

moi mes vitres se

bloqu?!
g d?mont? les moteurs,un coup de nettoyant electrik et c repartit!!! :icon_razz:

par **foudre** » Jeu 28 Oct 2004 23:59

Moauis...
>ninix : non c les 2 qui m...
En fait les contacts (des 2 cot?s) ?taient bien oxyd?s (vert de gris au niveau

des cosses dans porti?res) mais c pas ca...
C pas non plus le fuse (il est entre batterie et aile cot? gauche -cdt- sous

le capot) enfin sur la version 2l...
Je crains que ce ne soit l'electronique qui pose pb...
Vu que cela intervient

apr?s avoir fait "forcer" (le fin de course de up/bas automatique est ? une de conso) la vitre que cela ne fct

plus...
y'a un chip toshiba...
Je crains que cela ne vienne de lui...
Pr?cision l'?lectronique est du cot? o? il y

a le moins de commandes : cot? droit (passager)... ...suite au prochian num?ro vu que l? j'ai tout d?mont? et qu'il va

falloir que je depanne :icon_evil:

par **foudre** » Ven 29 Oct 2004 15:27

Alors y'a de l'?lectronique des 2 cot?s, cot? droit y'a le circuit

qui coupe en cas de surconso (avec le shunt qui va bien), pour moi le pb des miennes viens de vers l?...
J'ai fait ce que

j'ai pu c?d pas grd chose : refait quelques soudures qui ?taient un peu limites autour du shunt et du relais et

connecteur...

...Bon et bien le mieux c'est que ca a l'air de fonctionner !

par **mike54** » Ven 29 Oct 2004 18:34

Putain les gars ca fait une semaine

j'ai le meme probleme, j'ai pas pu arriver en cours ? temps parce que j'demontais ma porti?re sur le parking de la fac!!

:icon_evil:

Enfin c'est lourd quand meme. Perso j'ai d?mont?

le boitier de commande, tap? dessus (le dernier recours) et apr?s ca a march? quelques heures...Apparemment c'est chronique

ce mal, y'a plus qu'? faire la tourn?e des casses auto en esp?rant pas tomber sur une NX avec le meme probl?me

par **foudre** » Ven 29 Oct 2004 18:41

Essaie les soudures, moi d?s que je faisait haut/bas rapidement de

mani?re ? faire forcer le moteur le ph?nom?ne se produisait...
Et l? depuis que "remouill?" les soudures, impossible de

les reprendre en d?faut !
Le boitier cot? conducteur centralise tout et il est super facile ? demonter...

par **foudre** » Dim 31 Oct 2004 10:47

Franchement je sais pas si vs avez le m?me

pb que celui que j'ai eu, mais depuis la refection des soudures autour de la puissance (shunt, relais et connecteur) c'est

PARFAIT, plus de pb !

par **wachowsky** » Ven 10 Déc 2004 03:28

J'ai un petit probleme avec la

centralisation .

J'ouvre les 2 portes du cot?s droite .
Et je referme du cot? gauche .

Y aurais pas un truc

pour regler ca ?

par **100nx_power** » Ven 10 Déc 2004 09:11

Alors l? c'est bizarre !

:icon_rolleyes:

P?tre que les taquets qui permettent la fermeture centralis?e ont pris du jeu ?
Avant de d?monter

les habillages de porti?res, attends un peu l'avis des autres quznd m?me ! :icon_mrgreen:

par **mouna** » Dim 26 Déc 2004 17:56

Salut,
s?sol?

je n'ai pas de solution ? ton probl?me mais j'ai aussi un soucis avec ma vitre droite. Quand je l'ai achet?e l'ancien

proprio avait d?branch? les 2 faiseaux de la vitre droite. Quand j'ai rebranch?, rien ne fonctionne mais moteur fait un

petit gresillment tout le temps. Le boitier de l'int?rupteur a ?t? ouvert et tient avec du stoch ! :icon_eek:

Mon probl?me

vient du moteur grill? ou de l'int?rupteur ? Ma centralisation me fonctionn pas est-ce li?e ?
Merci

d'avance
@+
laurent

par **foudre** » Dim 26 Déc 2004 18:45

Ben pour dire ca comme ca ?

distance (je sais c unbe commande ? distance mais qd m?me) faut ?tre un peu sorcier :icon_mrgreen:

Bon je sais que ce

soir y'a Harry pot?e mais quand m?me :icon_mrgreen:

Par contre si tu as un gr?sillement vire le fusible tant qu etu as

pas trouv?, sans koi tu vas griller kke chose !
Par contre (2) si tu es sur Avignon, envoie moi un MP ; je pourrai

peut-?tre faire kke chose pour toi... ...ET je cherche des conseils en compta :icon_mrgreen:

par **mouna** » Dim 26 Déc 2004 19:43

ok j ai tout d?branch? dans le

doute. Je t'ai envoy? un mp si je peux t'aider en compta c'est sans probl?me.
@+
laurent

par **Red Rax** » Ven 27 Mai 2005 15:43

Je suis pour ma part propi?taire d'une 100 nx 1.6

Les vitres electriques fonctionnent tres bien, moteur froid ... pendant environ 10 secondes ...

ensuite, impossible de ne faire fonctionner ni l'une ni l'autre ...

j'ai juste verifier les fusibles mais mes faibles competences ne vont guere plus loin ...

J'ai cru remarqu? ici que je ne suis pas le seul ? subir ce genre de probleme ..

Merci de bien vouloir me conseiller si cela est possible, sachant que mes connaissances en mecanique sont celle d'un petit bricoleur occasionnel ...

par **JULIEN HERT** » Sam 30 Juil 2005 11:00

CA C EST LE COMODO CONDUCTEUR L ALIM PASSE PAR LA POUR LES DEUX VITRES
INFO CHARBON MOTEUR LEVE VITRE SE TROUVE SUR DES PERCEUSE OU EN PETIT ELECTROMENAGER

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