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par **nicolas** » Mer 15 Juin 2005 12:01

Je voudrais savoir si quelqu un connait la fonction de la minuscule durite
qui se trouve sur la boite a air sur le 1.6injection (heab13).

Pas la durite du reniflar mais l autre, sous la la boite. Elle est racorde a une sorte de valve. :icon_question:

Merci pour les renseignement :cool:

par **sfive** » Mer 15 Juin 2005 12:30

C'est peut-?tre une durite "r?chaufeur"
met une photo stp

par **sim100nx** » Mer 15 Juin 2005 12:34

c pas la durite ki va a la vanne air chaud /air froid?
heab13 c le meme type de moteur ke le mienne et g pas de rampe dinjection....
c koi c delire?

par **sfive** » Mer 15 Juin 2005 12:36

Moi c'est aussi HEAB13 comme toute les NX!
Il manque une lettre sur son "type mine" moi c'est HEAB13M donc motoris? par le GA16DE 1.6 injection

par **nicolas** » Mer 15 Juin 2005 19:54

excuse je voulais mettre GA16DE.

Et pour l injection sur la 1.6, c est une injection monopoint :icon_eek:

par **nicolas** » Mer 15 Juin 2005 19:58

donc une durite qui rechauffe l air avant le melange :icon_exclaim:

et vous croyez que si je la supprime cela va changer :icon_question:

parce que je vais supprimer ma boite a air pour la remplacer par une tubulure en inox pour une vrais admission dynamique :icon_razz:

par **sfive** » Mer 15 Juin 2005 20:15

Pour la 10 000?me fois le GA16DE c'est un injection multipoint!
En tout cas la mienne a bien 4 injecteur ! J'ai peut-?tre un prototype unique au monde :icon_mrgreen:

Perso js? pas d'ou ils sortent vos mono-points!

Le papillon d'amission c'est pas le carbu...

par **sim100nx** » Jeu 16 Juin 2005 05:38

ben moi alors c koi c une injection mono ou carbu pilot? ????

par **raven_68** » Jeu 16 Juin 2005 10:15

Rassure-toi sfive, moi aussi c une injection multipoints. Regardez a l'arri?re du cache culbus, il doit y avoir 4 petits machins noirs avec des fils qui rentrent dans la culasse, ce sont les injecteurs! Ce n'est pas parce qu'il n'y a pas une ?norme rampe d'injection avec 43 tuyaux chrom?s qui rentrent dans votre culasse que ce n'est pas injection!

par **sfive** » Jeu 16 Juin 2005 11:48

C'est pas un diesel la NX ! Les injecteur sont aliment? par des petits tuyau en cahoutchouc pas par des tuyaux en m?tal comme sur un mazout...
Jpense que c'est pas un carbu pilot? mais le d?bim?tre....
Les injection monopoint c'est que sur des petites cylindr? de 1.0 a 1.4...

par **sim100nx** » Jeu 16 Juin 2005 17:04

non c sur c pas une injection multi point la mienne mai c pas monter pareil ke le carbu elle vient pas de france la mienne et tout les mecano ke g vu mon dit c plus proche de linjection mono ke du carbu...

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question sur durite moteur

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