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par **zip** » Sam 23 Juil 2005 10:16

(j' avais envie d' ?crire......)

h?h?, hier sur motorsTV, ils parlaient de la nouvelle "fiesta ST", ? mon avis, les k?k? vont s' en donner ? coeur joie :icon_mrgreen:

petits bilan des essais, 150cv assez bien ?quip? de s?rie, un ESP(je crois) qui vaut rien et aussi au dessus de 5000t/mn, le moteur ne suis pas (hihihi....). 0 ? 100 km/h en 8.4 sec ....

bref, vive la 100nx......

bon allez, je continue ? mater le tractor pulling c' est d?lirant.... :icon_eek:

par **TriadeOne** » Sam 23 Juil 2005 10:26

J'ai le comparatif Colt CZT 1.5T contre Fiesta ST dans Echappement...
Mdr rien que le nom "fiesta" ?a me donne la chiasse :lol:

Ils ont dit que le ch?ssis ?tait ? la limite du parfait (au niveau de la 206RC pour vous dire) mais que le moulin ne suivait pas, bonne sonorit? mais rien dans le ventre :icon_mrgreen:

Quand ? la Colt qui a de meilleurs perfs, sa tenue de route ? la limite est parasit?e par un ESP castrateur.

De nos jours les GTi ont perdu beaucoup de leur ?me...l'?re est aux camionnettes sur?lev?es...(m?me si j'en trouve certaines sympas, comme la Yaris TS par exemple).

Moi je dis : SR20 powaaaaa :icon_mrgreen:

profitez bien de vos antiquit?s de l'histoire de l'automobile...
Pas d'ESP, pas de catalyseurs, pas d'antipatinage, le bonheur quoi :lol:

par **Invité** » Sam 23 Juil 2005 10:29

y'a encore de bonnes gti

y'a la dc2

euh a merde c'est vrai elle plus commercialis?e

je sors :icon_mrgreen:

par **TriadeOne** » Sam 23 Juil 2005 10:56

Bah si tu regardes bien les GTi ont grossi...les 2.0 de 150cv c'est fini, maintenant c''est ? base de 172-182-200cv (RS-RC-CTR) pour suivre leur embonpoint...

par **Invité** » Sam 23 Juil 2005 11:04

oui mais les constructeurs s'adaptent a la demande des consommateurs qui veulent de plus en plus de trucs a la con dans leurs voitures et qu'apr?s se plaignent parcequ'ils ont des probl?mes ?lectroniques

maman si tu me lis :icon_mrgreen:

non je sais qu'elle verra jamais ce message :lol:

voil? un bon point pour la nx y'a le minimum syndical et c'est suffisant quoique je crache pas sur la clim je peux plus m'en passer maintenant :icon_mrgreen:

par **foudre** » Sam 23 Juil 2005 11:16

Bah elle n'est pas moche...
J'aime pas l'esprit camionnette non plus, susi plutot coup? BAS, mais c'est de + en + rare et cher :icon_evil:

j'ai lu le comparatif su ?chappement aussi :wink:

par **jeff** » Sam 23 Juil 2005 11:46

Bah si tu regardes bien les GTi ont grossi...les 2.0 de 150cv c'est fini, maintenant c''est ? base de 172-182-200cv (RS-RC-CTR) pour suivre leur embonpoint...

c'est pas le cas de l'audi a3 sporback 2l fsi 150ch
mais bon elle p?se + de 1400 kg (elle tombe le 0 a 100 en 10s7)
r?sultat meme avec la nx 1l6 tu la bouffes

par **foudre** » Sam 23 Juil 2005 12:18

D'ailleurs elle est du coup - performante que son homologue diesel

Je me demande s'il n ele font pas expr?s, c'ets un vrai lobbiying du diesel le groupe VAG

par **Invité** » Sam 23 Juil 2005 14:51

TriadeOne a écrit:Bah si tu regardes bien les GTi ont grossi...les 2.0 de 150cv c'est fini, maintenant c''est ? base de 172-182-200cv (RS-RC-CTR) pour suivre leur embonpoint...

pas forc?ment vrai

regarde la dc2 :arrow:

1120 kg pour 192 ch il est ou l'enbonpoint ???

et elle est pas si ancienne que ?? !!!

par **TriadeOne** » Sam 23 Juil 2005 15:48

tcho a écrit:
TriadeOne a écrit:Bah si tu regardes bien les GTi ont grossi...les 2.0 de 150cv c'est fini, maintenant c''est ? base de 172-182-200cv (RS-RC-CTR) pour suivre leur embonpoint...

pas forc?ment vrai

regarde la dc2 1120 kg pour 192 ch il est ou l'enbonpoint ???

et elle est pas si ancienne que ?? !!!

Bon t'arr?tes de te palucher sur ta DC2 :icon_mrgreen:

les derniers mod?les ont ?t? vendus en 2000, et 5 ans c'est d?j? de l'histoire ancienne dans l'automobile. Et pour info la DC2 est apparue en 1995...

Moi je parles des "GTi" des ann?es 2000 (Clio RS, 206RC et Civic Type R, Golf V GTi de 1400kg, Focus RS etc...)

Quand je pense que la Golf I GTi faisait 110cv pour ? peine 800kg...

par **Invité** » Sam 23 Juil 2005 15:57

TriadeOne a écrit:
tcho a écrit:
TriadeOne a écrit:Bah si tu regardes bien les GTi ont grossi...les 2.0 de 150cv c'est fini, maintenant c''est ? base de 172-182-200cv (RS-RC-CTR) pour suivre leur embonpoint...

pas forc?ment vrai

regarde la dc2 1120 kg pour 192 ch il est ou l'enbonpoint ???

et elle est pas si ancienne que ?? !!!

Bon t'arr?tes de te palucher sur ta DC2 les derniers mod?les ont ?t? vendus en 2000, et 5 ans c'est d?j? de l'histoire ancienne dans l'automobile. Et pour info la DC2 est apparue en 1995...

je sais mais bon je suis amoureux de cette voiture bah il reste la dc5 qui est pas mal et celle l? est encore commercialis?e :icon_mrgreen:

par **DATA** » Ven 29 Juil 2005 09:04

tcho a écrit:oui mais les constructeurs s'adaptent a la demande des consommateurs qui veulent de plus en plus de trucs a la con dans leurs voitures et qu'apr?s se plaignent parcequ'ils ont des probl?mes ?lectroniques

je suis pas si s?r que ?a

, y a qu'? voir le succ?s de la LOGAN

, ils n'arrivent plus ? fournir

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