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par **jmichel** » Sam 6 Sep 2003 23:32

La manette d'entrée d'air a disparu au tableau de bord, résultat , je me les gà¨le en hiver :cry:
Comment faire pour la bloquer ouverte manuellment
merci :D

par **Zino** » Dim 7 Sep 2003 12:45

pas bien compliqué,tu démonte la console centrale comme pour monter un autoradio et tu verras c'est tout simple aprés,suffit de pousser le le vier cassé dans l'autre sens!moi aussi je l'ai cassé ce petit truc,il etait tellement dur à bouger que le plastique à ceder!

par **jmichel** » Dim 7 Sep 2003 15:40

je vais essayer merci :D

par JP » Dim 7 Sep 2003 16:00

pas si simple que à§à le démontage de la console centrale, mais c'est réalisable, bon courage jmichel et tiens nous au courant :wink:

par **roman** » Dim 7 Sep 2003 16:22

Salut ,
une vraie merde cette manette,sur mes deux 100nx elle coincait !
un bon conseil :
-soit la chipoter tous les jours pendant 1/4 d'h depuis sa naissance !
-soit se resigner a definitvement la laisser ouverte !!!!
a+

UN autre sujet :
sur mes 2 voitures de la rouille est apparue autour de la garniture noire du coffre arriere
-ma premiere avec un petit aileron (facon gt),on m'a dit que c ca qui faisait stagner l'eau
-la seconde pas d'aileron et meme probleme

est ce courant?

par JP » Dim 7 Sep 2003 19:12

Roman c'etait quoi tes 2 précédentes voitures "rouillées" ? des 100nx aussi ?!!!

par **roman** » Dim 7 Sep 2003 19:16

je parle tj de 100nx !

par JP » Dim 7 Sep 2003 19:31

Donc là c'est ta 3à¨me 100NX ? tu l'aime cette voiture non :wink:

Bref, pour la rouille tu es bien le 1er que je connais qui me dis à§à , personne ne s'était plaind de ce problà¨me jusqu'à présent.

C'est étrange .... je te conseille de créer un post afin de demander si y'en a qui ont ce problà¨me (puis à§à évitera de poluer le post a Jmichel :wink:

)

par **Paquito** » Mer 17 Sep 2003 08:10

c un probleme tres courant chez les s13 !!
@+

par **Franky** » Mar 27 Jan 2004 12:10

instruction pour ma?tre JM:
y a une solution encore plus simple et surtout plus rapide:
on d?monte le vide-poche et l? avec le bras long et une torche on voit ce clapet d'air qui peut rester bloqu? ferm? si on l'utilise jamais!
sa se situe tout au fond ? droite! :wink:

par **p0lux** » Mar 27 Jan 2004 13:27

ou encore une solution .. passer du WD40 sur le systeme des qu'il deviens dur.. et srtt ne pas forcer...
enfin ca c'est avt qu'il ne pete :p

par **jmichel** » Mar 27 Jan 2004 17:31

C'est gentil de penser ? moi un jour de grand froid comme aujourd'hui!!
J'ai regard? en d?montant la boite ? gant , mais je vois bien un cable ( bloqu? ) mais pas la trappe , vu mon age c'est normal il faut m'expliquer longtemps et puis la vue baisse :oops:
jm

par **Franky** » Mar 27 Jan 2004 19:27

ok notre cher doyen :santa
tu tiens le bon bout, j'oublais qu'il faut aussi de la souplesse en plus du bras long! position: " la chaise renvers?e" kama n?44? requise! :P
perso j'etais aussi ?quip? de la lampe"fil de fer" qui ?claire partout( m?me au fin fond d'un pare-feu par ex.)
dirige le faisceau de la torche tout tout au fond ? droite l?gerement vers le haut:tu verras un levier ? gauche d'une boite/clapet ,ce dernier souvrant vers l'avant (donc tout tout tout au fond!)
si ce clapet ( carr? de 10cm / 10 cm env. ) est "scotch?" (la crasse ?a colle!) lib?re le et bloque le ? la position voulue en pressant une boulette de papier entre le levier(metal?) et la boite(plastic noir) ou alors remet toute la tringlerie/cable en ordre de marche :? mais l? faudra aussi d?mont? la console centrale :(
si tu n'y voit toujours rien n'h?site pas ? demander :wink:

dans ce cas enleve aussi les gros conduits d'air noir qui genent ta vue...
ps: hormi tout les inconvenients; le risque principal est un endormissement sur longue distance....? moins d'enlever le t-top!

par **Franky** » Mer 21 Avr 2004 05:27

voilà les beaux jours arrivent et il est temps pour ceux qui n'ont plus de manette d'ouvrir au maximum le clapet afin que l'air exterieur rentre bien dans l'habitacle :cool:

rebelote : attention on bloque le levier à fond dans le sens des aiguilles d'une montre mais celui-ci a tendance à tourner à gauche à cause du poids du clapet :icon_confused:

perso je l'ai bloqué avec un morceau de mousse qui regonfle placé entre le levier et la boite à clapet :cool:

et si à§a tient pas vous pouvez toujours l'attacher avec une ficelle fixée au levier et à la barre anti- encastrement par exemple :icon_exclaim:

cette opération est faisable en 5 minutes chrono pour ceux qui savent ; pour les autres suivez le cable ; il vous menera au clapet (vers le haut ) c'est pas tres tres loin mais l'acces y est restreint :icon_frown:

avouez que ce serait un comble de se sentir "cloisonné" dans une voiture avec un t-top :icon_biggrin:

oxygene poweeeer !!!!

ps: évitez de rester bloqué dans un tunnel :icon_mrgreen:

par **warrior** » Mer 21 Avr 2004 17:22

j'ai trouver un truc tt idiot par hasard en passant des fils ds ma caisse mais faut demonter la boite a gant et la barre metalique que se trouve juste derriere.

apré à§a essayer tranquillement d'actionné la manette pour voir ce qui bouge ou veut bouger

normalement vous aurez la partie entouré qui voudrais desesperement monter(ou descendre je sait plus exactement),dc passer votre main et remonter(ou redescendez) le a la main et redescendez le 2 ou 3 fois et essayer ensuite ac la manette:c magique,à§a marche :icon_mrgreen:

bon je sait pas combien de temps à§a marchera mais si j'oublie pas je l'actionnerais une fois par jour histoire de pour que à§a se recolle pas

voila voila

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manette entràƒÂ©e air

manette entrée air

manette de m...

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