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par **crousti** » Mar 9 Aoû 2005 19:07

ooooooooooooook ji vais !!!!

par **crousti** » Mar 9 Aoû 2005 19:43

rien en alemagne ni en suisse !
je baisse les bras :icon_frown:

par **Japamobile** » Mar 9 Aoû 2005 19:58

moi je comprend -50mm

qui peut bien traduire ce document ??
http://cgi.ebay.de/KOMPLETTFAHRWERK-Nis ... dZViewItem

par **Goose** » Mar 9 Aoû 2005 20:21

crousti a écrit:donc je vous en suplis si quelqun a des amorto a jeter faites moi un don !!!!!!

Arf, j'ai mis les miens aux ordures il y a deux semaine alors que ?a faisait 3 ans que je les gardaient, "au cas ou"... pas de bol :( ...

par **Goose** » Mar 9 Aoû 2005 20:23

-50 mm ? l'avant (vor), -45 a l'arriere (hinter)

sinon, y a du -60mm, mais je crois que c'est pas du matos tiptop...
http://cgi.ebay.de/Sportfahrwerk-Nissan ... dZViewItem

par **crousti** » Mar 9 Aoû 2005 20:52

sa a l air pas mal tous sa !!!!!!!!!!!!
franchement vous etes des pros
mais c est -60 av e - 40 ar ? sa tiens pas debout !
il y a une enorme diference

par **Japamobile** » Mar 9 Aoû 2005 21:46

le mieux c d'entrer en contact avec les vendeurs (en anglais), ce sont des magasins pro..ils pourront mieux te renseigner

par contre je ne trouve pas l'?quivalent des coli over en allemand

par **crousti** » Mar 9 Aoû 2005 21:52

non moi non plus seul coil over en alemagne c esr pour bmw ( tu m etonne)
demain je demande a ma soeur elle a fais de l alemand
le plus gros soucis c est de connaitre la qualit?
et quesque je vais foutre de mes koni si je me rabat sur ces produit

par **Japamobile** » Mar 9 Aoû 2005 23:15

ben a la rigueur je t'avais dit que je te reprennais tes ressorts...et je comptais changer les amortos au passage :wink:

trouves d?j? ton bonheur on verra ?a apr?s :wink:

par **Goose** » Mer 10 Aoû 2005 16:32

crousti a écrit:sa a l air pas mal tous sa !!!!!!!!!!!!
franchement vous etes des pros
mais c est -60 av e - 40 ar ? sa tiens pas debout !
il y a une enorme diference

Sur ma NX je suis en -45/-35 et pas de probl?me...

L'avant plonge plus du fais du poids du moteur sur le 2.0l... car c'est les meme ressorts que sur 1.6l, mais avec 100kg de plus ? l'avant forcement c'est plus bas !..

par **Didier G** » Mer 10 Aoû 2005 16:40

Goose a écrit:
crousti a écrit:sa a l air pas mal tous sa !!!!!!!!!!!!
franchement vous etes des pros
mais c est -60 av e - 40 ar ? sa tiens pas debout !
il y a une enorme diference

Sur ma NX je suis en -45/-35 et pas de probl?me...

L'avant plonge plus du fais du poids du moteur sur le 2.0l... car c'est les meme ressorts que sur 1.6l, mais avec 100kg de plus ? l'avant forcement c'est plus bas !..

Il y a quand m?me pas 100 kilos de plus a l'avant juste ? cause du moteur ??? Ca me parait ?norme !

par **crousti** » Mer 10 Aoû 2005 17:25

la y a quand meme 25 de difference !!!!!!

c est enormes
goose en qualite tu pense quoi ?
moi j aurai plus confiace au jaune -50/-45

par **Goose** » Jeu 11 Aoû 2005 09:52

Didier G a écrit:Il y a quand m?me pas 100 kilos de plus a l'avant juste ? cause du moteur ??? Ca me parait ?norme !

100 kg de difference entre la 1.6l et la 2.0l, pas uniquement le moteur, mais aussi la clim, l'abs, le radiateur, etc...

En gros, tu regardes sous le capot d'une 1.6l, bah y a beaucoup beaucoup de place par rapport ? la 2.0l :D

par **crousti** » Jeu 11 Aoû 2005 20:07

http://cgi.ebay.de/HECKSCHURZE-Nissan-1 ... otohosting
et ce la qu est ce que vous pensez que c est j ai rien vu concernant les taille

par **foudre** » Ven 12 Aoû 2005 21:17

C'est l'aileron ?
Il est sympa en tout k !
Je capte rien ? l'allemand :icon_mrgreen:

A part "iche libbe diche ? une belle blonde :lol:

"

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