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par **alex** » Lun 5 Sep 2005 21:56

Voila je voulais savoir car j'avais pas penser à sa,
ms tout à l'heure mon pà¨re ma dit que avec mes jantes en 17 qui font (j'ai mesuré) 4cm de plus de diamà¨tre que celle d'origine,

cela doit fausser mon compteur de vitesse et donc le rendre logiquement
plus bas que la vitesse reélle puisque les jantes sont plus grande.

Quand penser vous?

ia t'il une reélle différence ou à la limite est ce que cela corrige le compteur a grande vitesse puisque tout les compteur à grande vitesse on tendances à tricher un peu.
La dernià¨re fois j'ai fait 190km/h avec le T bar enlevà¨.

par **mrcrow57** » Mar 6 Sep 2005 05:34

ben deja à§a depend en combien tu le monte
moi j ai fait le teste en 205 40 17 et la difference elle est pas enorme t a ptete 2 km/h de difference c tout c pas enorme

par **raven_68** » Mar 6 Sep 2005 12:07

Oui, en fait, à§a dépend de l'épaisseur de ton pneu si tu as du 40 ou 45, à§a doit àªtre raisonnable

par **alex** » Mar 6 Sep 2005 21:00

Ah ben ca va alors, je penser que ca changerai plus!
je crois que c 40, je regarderai dm;
c cool :cool:

par **magnum** » Mar 6 Sep 2005 22:20

déja normalement cela ne passe pas le ct du 17 ensuite tu allonge tes rapport de boite donc perfs en baisse et ton compteur minimise ta vitesse réelle :icon_rolleyes:

voir correspondance pneu ici http://www.mtk.tm.fr/pneu_jante/jantes.php

par **SERGIO NX** » Mer 7 Sep 2005 10:27

Si sa passe le CT magnum!!! :icon_mrgreen:

par **bleu nx** » Mar 18 Avr 2006 21:22

ben ouais pourquoi sa passerais pas dabor

par **crousti** » Mar 18 Avr 2006 22:31

ouai ca alonge vachement trop en 17 ! mais tu perd en pagaille !

j avai pris 235 kmh avec du 205 40 17 mais serieux c est pouris cette monte !

bleu nx, tu as beaucoup a aprendre !
SERGIO NX, tas du lacher un gros billet ! lol

par **bleu nx** » Mer 19 Avr 2006 11:22

sa surement mais sa lui va telement bien du 17 et avec une modification de cartographi digne de ce nom sa ratrape les pertes tout en donnant au moteur plus de couple plus de peche et en plus il consomme moin et sa le preserve

voir sur le site RACING DEVELOPPEMENT c un mec qui fait du rally qui fais sa et de l exterieur on voit rien c le programe d origine qui est remplacé par un autre direct dans le boitier rien en additionel plutot bon sa non :icon_question:

par **crousti** » Mer 19 Avr 2006 21:18

donne moi une fiche d un banc d essai et je pourai juger !

surtout qu en rallye je n ai jamais vu de nx je dirai mà¨me mieux elle ne sont pas homologable !donc il a du s aracher les cheveux pour reparametrer un caisse qu il ne devait conaitre pas du tout ?

par **magnum** » Lun 24 Avr 2006 00:00

magnum a écrit:déja normalement cela ne passe pas le ct du 17 ensuite tu allonge tes rapport de boite donc perfs en baisse et ton compteur minimise ta vitesse réelle voir correspondance pneu ici http://www.mtk.tm.fr/pneu_jante/jantes.php

cliquez sur le lien que j'avais mis puis sur la gauche dans "bon a savoir" dans le bas puis indiquez votre monte d'origine et effectivement a priori le 17" est autorisé maintenant

par **mrcrow57** » Lun 1 Mai 2006 11:30

ben oui le 17 à§a passe maintenant à§a devient du standart le 17 pour pas mal de caisse

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Compteur fausser à cause des jantes en 17?

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