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par **effix** » Mar 6 Sep 2005 20:54

bon alors petit probleme electrique sur ma ninix pas moyen d'avoir de code a l'avant droit j'ai la veilleuse le plein phare mais pa s de code alors qu'au voltmetre j'ai du 12V les fusible on etai verifier et les relais aussi je sais pu ou chercher PLEASE HELPPPP

ps: ma ninix est borgne aidé la viteee :icon_cry:

par **sfive** » Mar 6 Sep 2005 21:25

Change l'ampoule !
Interverti les 2 ampoules pour voir....
H4 12v 55-60W

par **100 nx** » Mar 6 Sep 2005 22:24

oui je dirais aussi , surement l ampoule qui est cassee :icon_biggrin:

par **SERGIO NX** » Mer 7 Sep 2005 10:25

Sa doit-àªtre l'ampoule effix!!! fait comme ta dit sfive, inverti les 2 ampoules, alors tu sera fixer!!! :icon_mrgreen:

par **effix** » Mer 7 Sep 2005 20:47

hi hi sympa les gars :icon_rolleyes:

mé eu l'ampoule est bonne elle marche sur l'autre phare quand meme... j'aurai pa osé demandé simplement pour sa...

par **foudre** » Mer 7 Sep 2005 21:52

Tu as 12V sur les cosses derrià¨re les ampoules ?
Si oui, essaie de les gratter, resserrer...

par **100 nx** » Mer 7 Sep 2005 23:15

c est c que je voulait dire , c est peut etre grippee

par **effix** » Jeu 8 Sep 2005 17:02

j'ai deja essayer et meme en mettant du super contact (produit pour electronik qui facilite les contact electrique) et pas moyen j'ai en faite une chute de tension des ke je met l'ampoule si vous pouviez eclairé ma lanterne sa serai cool :lol:

par **jeje** » Ven 16 Sep 2005 11:58

effix a écrit:j'ai deja essayer et meme en mettant du super contact (produit pour electronik qui facilite les contact electrique) et pas moyen j'ai en faite une chute de tension des ke je met l'ampoule si vous pouviez eclairé ma lanterne sa serai cool

c'est bien de vérifier le + 12v mais as tu vérifier ta masse ? :icon_mrgreen:

par **effix** » Sam 17 Sep 2005 19:51

la masse se fait par une cosse vu quer le phare est en plastique... donc j'ai verifier par rapport a cette masse et par rapport a la carosserie mais meme resultat

par **sfive** » Sam 17 Sep 2005 20:20

Tes ampoules c'est des 55/60W ou des 100w?
Car les 100 ont tendances a abimé le systéme par sur-chauffe....

En tous cas c'est bizarre et pas pratique vu qu'il fait nuit de plus en plus tot !

par **effix** » Lun 19 Sep 2005 17:15

ba les ampoules sont des 55W enfin je vous en dirait plus dans 2 jour je pose ma ninix au garage vu que je vien de l'acheter petite revision pour voir ce kil ya a changé et remplacé l'enbrayage et pour quil me regarde ce probleme de phare

par **foudre** » Lun 19 Sep 2005 17:41

Si tu as 12V en code et que quand tu connecte l'ampoule ce 12V chute et vu que ta masse est sure (sinon t'aurais pas les phares route) c'est obligatoirement ton fil qui amà¨ne le +12V "code"
Si tu as trop d emal à trouver, t'emm... pas :
Tire un fil à partir de l'autre phare et fait une epissure soudée de preférence aux cosses rapides style attelage (dà¨s qu'oxydées y'a plus rien) à partir du fil "code" de l'autre phare :cool:

Prends du 1mmÂ² mimimum, au dessus de 2.5mmÂ² c'est pas utile du tout :icon_mrgreen:

par **effix** » Mar 27 Sep 2005 17:19

donc pour la petite histoire c'etait le faisceau qui etait dechiré a un endroit et donc il passé assez de W pour le voltmetre mais pour l'ampoule sa voulais pas donc voila!!!

par **foudre** » Mar 27 Sep 2005 19:18

Alors ampoule connectée tu devais avoir 0, contre 12V une fois retirée...

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probleme phare avd

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