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par **isterios** » Jeu 22 Sep 2005 11:21

J'ai donc soulevé la voiture. Mais sauf erreur de ma part il est impossible d'atteindre le filtre à huile des 2.0L par en dessous?

Et par au dessus, màªme une main de bébé n'aurait pas la place.

Dans la doc. ils parlent d'une clef de type à chapeau. C'est une clé spéciale??

Bref, quelle est l'astuce?

Merci.

par **TriadeOne** » Jeu 22 Sep 2005 11:28

Alors en fait il faut démonter le support de bocal de liquide de DA et quelques autres babioles pour pouvoir accéder au filtre à huile...
Prévoir 10 min de démontage et vice-versa.

par **isterios** » Jeu 22 Sep 2005 11:29

Ok merci.

par **foudre** » Jeu 22 Sep 2005 12:25

Ah ?
Ah non moi je ne démonte rien du tout : fainéant que je suis :icon_mrgreen:

Méthode foudre :
- Tounevis plat et marteau :bash:

(ben allez trouver une clé à filtre COSTAUDE qui passe :icon_evil:

)
- Donc ceci afin de débloquer le filtre (j'avoue qu'1 fois sur 2 je le crà¨ve donc prévoir baquet dessous, léger suintement :icon_mrgreen:

)
- Puis devissage à la main
- Ensuite là c'est périlleux si l'huil eest chaude (ca fait du foudre grillé :lol:

) retourner le filtre écoulement en haut
- Et il passe entre je sais plus quoi ni quoi mais il passe :cool:

Bon hein si c'est pas de la méthode pro à§a alors :p :icon_razz:

PS : je le sors bien par en haut :cool:

par **Goose** » Jeu 22 Sep 2005 12:38

moi ma main passe... ma clé a filtre aussi...
maintenant j'suis super bon, à§a me prends que 2 minute à l'enleve, 2 minute à mettre un nouveau filtre ! :)

par **100nx_power** » Jeu 22 Sep 2005 12:51

Moi je monte que les purflux et avec une cloche et la clé plate qui va bien (en 27 je crois bien) et bien à§a passe tout seul sans rien démonté, en manoeuvrant le long du bloc cylindre :icon_razz:

par **foudre** » Jeu 22 Sep 2005 12:53

Ben moi elle passait, et suis trop rat pour en acheter une neuve :icon_mrgreen:

J eme chronomà¨trerai l aprochaine fois :icon_idea:

Mais c'est clair que je suis comme Goose : super bon :icon_mrgreen:

Dans les 2mn aussi :cool:

par **foudre** » Jeu 22 Sep 2005 13:16

Oh 100nx_power est de retour !
Faisait un bal ! Bon apparement cela fai t3 ou 4 jours mais je te "vois" à peine :icon_mrgreen:

Ca fait plaisir :cool:

par **isterios** » Jeu 22 Sep 2005 15:51

A y'est j'ai fini (ma premià¨re vidange!! :icon_mrgreen:

)

Bon comme j'avais la flemme de tout démonter, j'ai réussi à passer une miminne (j'ai dà» perdre 3 doigts au passage) et en choppant le filtre avec une prise pas trop mauvaise, j'ai réussi à le dévisser à la main.

Aprà¨s j'ai un peu galéré pour sortir le filtre ancien mais en poussant un peu les durites (ca doit àªtre celle de la clim qui me gene), c'est ok.

Si à l'occasion quelqu'un peut montrer comment il fait pour tourner une cle à filtre (avec photo), parceque j'arrive à la mettre mais aprà¨s je dois avoir 3mm de marge pour la tourner (ca fait léger...)

par **foudre** » Jeu 22 Sep 2005 16:07

moi pas de cle à filtre : serrage à la main desserage burin (pas bourrin :icon_mrgreen:

)

par **100nx_power** » Jeu 22 Sep 2005 16:19

foudre, coucou mon "vieux" et ouais je retrouve le net aprà¨s les vacances d'été quand je fais ma rentrée à la fac (je l'ai pas chez moi :icon_sad:

), en tout cas trà¨s heureux de vous revoir tous et bonjour aux nouveaux, je peux pas tous vous saluer un par un :cool:

isterios, tu dois essayer de la manoeuvrer en dirigeant l'axe vers le réservoir de liquide de D.A, essaye en dirigeant l'axe vers le nez de la voiture. :icon_razz:

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Comment retirer le filtre à huile sur la 2.0l?

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