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Ceux qui mettent les mains dans le cambouis ...
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par Didier G » Mar 18 Oct 2005 09:17
Japamobile a écrit:TriadeOne a écrit:Je viens de remarquer un truc : normalement le 2e ventilo ne s'enclenche que lorsque la clim est enclenchée (donc besoin accru de dissipation thermique).
Donc ta NX est bizarre...
peut etre sur la 2.0 car sur ma 1.6 les 2 ventilos sont couplés
Chez Khoons,je crois que le ventilo de clim tourne en continu, mà ªme avec la clim arrà ªtée et moteur froid.... mais je pense que c'est pas normal non plus
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par Japamobile » Mar 18 Oct 2005 10:20
non Khoons a un souci il m'avait téléphoné a ce sujet
d'ailleru je pensais qu'il avait regler ce point
plus de NX......mais toujours en Japs !
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par isterios » Mar 18 Oct 2005 11:22
Bah je sais pas, quand je démarre, les ventilos ne tournent pas, ca c'est certain.
Là  je ne sais pas pourquoi les deux tournaient ensemble... En tout cas les deux allumés, ca souffle sevà ¨re! C'est pas du ventilo de twingo ca...
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par seb » Mar 18 Oct 2005 18:06
ouai moi aussi j'en ai qu'un !!!!! Moi j'ai le problà ªme inverse ( enfin si c'est bien un problà ªme ) elle met trà ¨s trà ¨s longtemps à  arrivé à  la bonne temperature ( l'aiguille est horizontale, meme en conduite rapide à §a monte pas beaucoup )
le projet 100 nxZ c'est mis en route !!!!!!!!!!! des photos et des news sur le post : \" seb \"
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par TriadeOne » Mar 18 Oct 2005 19:44
Il n'y a que les ninix équipées de la clim qui ont 2 ventilos...
NX vendue... Il me reste que les miniatures au 1/43e...
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par isterios » Mar 18 Oct 2005 21:27
Le 2eme ventilo est en principe dédié uniquement pour la clim. C'est pareil sur la plupart des voitures.
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par TriadeOne » Mer 19 Oct 2005 10:40
Didier G a écrit:Ceal dit, garde là  comme à §a jusqu'en hiver.. tu seras le seul NX à  avoir chaud 2 mn aprà ¨s avoir démarré....
(Nan, je déconne, fais vite réparer)
La mienne commence à  m'envoyer de l'air chaud aprà ¨s à  peine 2 min de roulage...
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par isterios » Mer 19 Oct 2005 11:21
A y'est, j'ai déposé ma ninix à  l'hopital.
Le mécano. va faire un test pour voir si le joint de cucu a pris (envoi d'une solution qui change de couleur si fuites) + changement des pià ¨ces défaillantes.
Je croise les doigts... RĂ©sultat demain soir.
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par Japamobile » Mer 19 Oct 2005 11:33
bof j'avais roulé qq 10° de km sans eau (fuite pompe à  eau)
ben c japonais
costaud
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par isterios » Mer 19 Oct 2005 12:31
La nana qui bosse au garage me racontait qu'hier le mà ªme souci est arrivé sur une megane (enfin chez eux ca doit à ªtre normal ), voyant allumé, le gars a continué à  rouler sans se poser de questions, jusqu'à  ce qu'elle cale. Il a dit au mécano. :" bah tant que ca roule moi je continue".
A mon avis, quand il va voir la facture il va pleurer... C'est dingue d'en avoir rien Ă Â f. Ă Â ce point...
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par Didier G » Mer 19 Oct 2005 15:03
100nx_power a écrit:isterios, c'est la technique tant que à §a marche j'ouvre pas le capot ! Et aprà ¨s on rachà ¨te les bagnoles de gars comme à §a
BEN moi j'ai racheté la NX de Rampabook pour pià ¨ces, moteur grillé comme à §a... sans eau ni ventilo de radiateur.... en plein été, à §a a quand mà ªme tenu 3 mois....
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