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par JP » Mer 19 Oct 2005 12:23

Ma Prim est de 91 donc apparemment elle n'est pas sur la liste :icon_question:

En tout cas chapeau Foudre (je me répà¨te , c'est l'à¢ge lol) :cool:

par **crousti** » Mer 19 Oct 2005 12:39

aparament non pour les primera il y a les p11 a partir de 1999 et les hp11 1996
pas de p10

je me demande sur quoi on etait montà¨e les sr20 en 1993

par **100nx_power** » Mer 19 Oct 2005 12:54

Bah les prim' en avait et mon NX de 93 aussi !

crousti, tu nous tiens au courant du résultat de ton coup de fil ? :wink:

par **foudre** » Mer 19 Oct 2005 13:28

FFSA
17-21, avenue du Général Mangin
F-75781 Paris Cedex 16

Tél. : + 33 (0)1 44 30 24 00
Fax : + 33 (0)1 42 24 16 80

Surement le ttop mais c'est vraiment dommage (y'a pas la 300ZX non plus)

par **foudre** » Mer 19 Oct 2005 13:29

JP a écrit:Ma Prim est de 91 donc apparemment elle n'est pas sur la liste

En tout cas chapeau Foudre (je me répà¨te , c'est l'à¢ge lol)

Merci JP

Cela fait plaisir les encouragements :icon_biggrin:

par **crousti** » Jeu 20 Oct 2005 16:40

BON pas de nouvelles en ce qui concerne ledenon , ca repond pas
pour l homologation d une nx il faut faire une demande speciale en s2000
il faut fournir carte grise
brochure de vente avec caractà¨rise technique (durdur )
90 â‚¬ remboursà¨e si demande refusà¨e

par **foudre** » Jeu 20 Oct 2005 17:56

Ledenon réponds pas ?
Ah...
Bon c rapé on aura pas de CG, c'est le souc ce truc :lol:

par **crousti** » Jeu 20 Oct 2005 18:27

si la cg de l ancien proprio doit suffir
car en homologation rallye c est le cas de tous

par **foudre** » Jeu 20 Oct 2005 20:18

ok, fo voir pour la remorque alors...

par **foudre** » Mer 26 Oct 2005 22:48

Bon on a 3 caisses en vue !
6litres de cylindrée :lol:

par **foudre** » Ven 28 Oct 2005 13:14

Bon euh...
...ben heu comment dire... ...euh j'ai eu des infos TRES contradictoires avec la responsable assurance de la FFSA.... ....je continue de fouiller, je vous tient au courant :icon_confused:

par **foudre** » Ven 28 Oct 2005 16:46

License = assurance individuelle : du conducteur (la sécu ne couvre pas les sports à risque)
Assurance RC = assurance de l'auto (contre domage corporels & matériels (euh j'ai pas vérifié) faits à autrui)

RC usage sur circuit :
- un peu plus de 300â‚¬ par an.
- Compatible avec plusieurs pilotes (pas 10 non plus)
- Tous véhicule (avec ou sans CG, transformé, modifié, turbotisé et autres sans soucis...)

Ben pour savoir à§a.... ....quel boulot !

Ah une précision : la RC ne sert que si quelqu'un porte plainte sur circuit contre toi s'il considà¨re que tu es responsable (et qu'il le prouve)
Donc la RC voir avec ceux qui roulent sur protos s'ils en ont une...
...Des amis motars n'en ont pas... ...mais dans une société de + en + procédurià¨re...

Débat ouvert !

par **zip** » Ven 28 Oct 2005 20:39

300â‚¬ l' an, c'est pas exéssif, et puis comme à§a on est couvert pour tous les mauvais cas de figures..........

à voir ................

par **foudre** » Ven 28 Oct 2005 22:21

Jeff est plutot ok, crousti aussi, toi aussi et moi pour....
Dommage pour nos â‚¬â‚¬ mais bon... :cool:

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