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sur la route hier..... sans t-top

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sur la route hier..... sans t-top

Messagepar zip » Dim 30 Oct 2005 10:29

voilà , hier sur la route nous sommes tombés sur cette NX.....

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Messagepar seb » Dim 30 Oct 2005 11:19

mouai je trouve qu'elle pert un pneu de son charme sans le t-top !!!!!!
je savais pas qu'elle existait comme à§a !!?
le projet 100 nxZ c'est mis en route !!!!!!!!!!! des photos et des news sur le post : \" seb \"
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Messagepar JP » Dim 30 Oct 2005 11:21

à§à  va car celle là  elle a un toit ouvrant, y'en a sans t-top et sans toit ouvrant, et là  c'est vraiment pas beau
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Messagepar crousti » Dim 30 Oct 2005 11:28

moi a la limite je preferer sans le toit ouvrant si j en aurai une sans tip top

je trouve pas ca moche
mais j ai remarquਠqu elle sont toute rouge jesuis sur que sa rend mieux sur une autre couleur le toit plein
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Messagepar SERGIO NX » Dim 30 Oct 2005 11:29

Pas beaux tout à§à !!! :icon_beurk:
:eusa_silenced: :jesors:
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Messagepar foudre » Dim 30 Oct 2005 12:37

Encore, si elle avait été Jaune Foudre (R)
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Messagepar Didier G » Lun 31 Oct 2005 17:31

ben sans le t top elle est trà¨s quelconque, mais elle doit àªtre un brin plus légà¨re et plus rigide... nickel pour la piste, non ?
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Messagepar crousti » Lun 31 Oct 2005 17:36

+1 Didier G,

mais bon nous on va les aleger les tip top ou carement les virà¨e pour les jour de beau temps
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Messagepar Didier G » Lun 31 Oct 2005 18:23

crousti a écrit:+1 Didier G,

mais bon nous on va les aleger les tip top ou carement les virà¨e pour les jour de beau temps


Ben moi j'ai déjà  allégé un de mes T top, j'ai gagné dans les 500 grammes : une bonne marche arrià¨re sur la vitre... et Crac...

Heureusement que j'en avais une paire d'avance...

Pour l'allà¨gement, le mieux serait de virer la barre au centre sur le dessus et de mettre un plexi en un seul morceau, en gardant quand màªme les barres métaliques sur les montnat de portià¨re , je crois qu'elle participent à  la rigidité du chasis en compression...
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Messagepar crousti » Lun 31 Oct 2005 18:59

je doute pas mal de son role dans la rigidità¨e car on ne remarque pas de frotement

mais c est vrai que je me pose souvent la question

a mon avis la rigiditਠce situe justement sur cette barre centrale
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Messagepar foudre » Lun 31 Oct 2005 19:59

Oui oui si tu roule en mettant un doigts dans l'intersiste tu vois qu eca bouge pas mal !
Nous objectif 850kg :icon_mrgreen:
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Messagepar Didier G » Mer 2 Nov 2005 09:39

crousti a écrit:je doute pas mal de son role dans la rigidità¨e car on ne remarque pas de frotement

mais c est vrai que je me pose souvent la question

a mon avis la rigiditਠce situe justement sur cette barre centrale


Pas de frottement ??? ben si tu roules en ligne droite d'accord, mais en virage, on sens bien que la caisse se tord, il suffit de mettre le doigt sur la jointure entre t-top et toit.... à§a bouge de 2-3 mm sans soucis.

Un autre indice, le peinture est dépolie, voire "usée" sur le tour du panneau, et pourtant j'avais repeint en septembre 2004 !

Bref, à§a bouge !
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Messagepar sfive » Mer 2 Nov 2005 13:24

Pour entrer sur le parking de mon taf c'est en légére monté et je la prend de travers et a chaque fois j'entend bien les joints du t-top qui grince, et puis sans le t-top on sent bien la caisse moins rigide, rien que par rapport a une auto classique c'est flagrant !
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Messagepar crousti » Mer 2 Nov 2005 17:08

pas de peinture abimਠpour ma parrt pourtant jai une caisse trà¨s raide

papy foudre ne s en est pas remis !!

j aimerez bien avoir le fin mots de cette enigme d ailleur

role ou pas roles ou parole lol :!!!
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Messagepar seb » Mer 2 Nov 2005 17:56

idem pour moi pas de signe d'usure de peinture ou de frottement mais c'est vrai que l'on sent une difference légà¨re sans t-top ( dans les virages evidement ) :icon_mrgreen:
le projet 100 nxZ c'est mis en route !!!!!!!!!!! des photos et des news sur le post : \" seb \"
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