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par **jmichel** » Ven 14 Oct 2005 18:11

On va dire Calorstat plutot!! Le thermostat , c'est sur les radiateurs de maison !! :icon_mrgreen:

par **DATA** » Ven 14 Oct 2005 19:08

ok merci pour le 1

mais le 2 c'est quoi ?

par **DATA** » Jeu 27 Oct 2005 18:35

bon je viens de changer mon calorstat, et maintenant c'est top.

elle met plus trois plombes pour chauffer et maintenant j'ai du chauffage :icon_jump:

par **jmichel** » Jeu 27 Oct 2005 22:37

Il t'a couté combien ce calorstat?
merci !!

par **DATA** » Ven 28 Oct 2005 08:00

20 euros et des centimes chez NISSAN, sinon à§a se trouve chez AD au màªme prix à quelques choses prà¨s.
faut prévoir de la pà¢te à joint pour le montage.

par **jmichel** » Mar 15 Nov 2005 12:22

Ca y est j'ai acheté et monté mon calorsat ! C'est génial , l'aiguille monte rapidement et j'ai enfin chaud dans ma voiture !!
5 â‚¬ et 10 minutes de main d'oeuvre m'ont changé la vie !!
Finalement je la garde ma 100 nx !! :icon_biggrin:

( quand il fait chaud j'utilise ma 600 gpx kawa!!

par **sfive** » Mar 15 Nov 2005 12:29

Moi aussi j'ai du chauffage !
Et en "recyclage" c'est trop chaud pour laisser ses mains plus de 5secondes devant un aérateur !

par **jmichel** » Mar 15 Nov 2005 17:45

Par les temps qui arrivent c'est appréciable !! Je regrette de ne pas l'avoir changé avant ce calorstat ! :icon_mrgreen:

par **moslem** » Jeu 23 Fév 2006 07:15

d'apres de ce que j'ai compris de tt la discution que l'effet de calorstat commence à marché que si le rigime du moteur dépasse les 4000T
merci de m'éclaissir ca

par **jmichel** » Jeu 23 Fév 2006 07:28

Cela n'a rien avoir avec le régime moteur , mais avec la température ! :icon_mrgreen:

par **Nuno94** » Mer 12 Avr 2006 16:31

Bonjour moi j'ai un problà¨me de chauffage mais c'est pas le meme. Mon chauffage fonctionne mais seulement en position 4. Quelqu'un pourrai m'aider?? merci

par **khan** » Mer 12 Avr 2006 17:15

salut nuno

va voir ce post

http://www.nxpower.fr/phpBB2/viewtopic.php?t=4464

par **Nuno94** » Mer 12 Avr 2006 19:31

merci bcp a toi khan jarrivais pas a le trouver. Merci encore

par **jul's** » Jeu 13 Avr 2006 09:43

Moi j'avais le mà§eme problà¨me la voiture ne chauffait pas l'aiguille restait en bas. J'avais mis du scooth alu sur les 1/4 du radiateur et ca marchait un peu.
Et puis un jour j l'ai poussé au taquet a la limite de la rupture en 1ere 2 eme et 3 eme deux fois desuite (apres l'avoir fait rouler normalement pendant 20min) pour essayer de la faire chauffer et la miracle l'aiguille et monté d'un coup. Depuis plus de problà¨me! L'aiguille reste juste un peu en dessous du milieu et ne bouge plus quelque soit la temp ext. :icon_biggrin:

par **jmichel** » Jeu 13 Avr 2006 09:48

Le vrai remà¨de : changement du calorsstat !

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