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[Membre ExpertNos]

Salut
je voudrais retirer les amortisseurs d'une nx pour les remonter dans la mienne et remettre les miens usés dans l'autre nx...
Je sais pas du tout comment m'y prendre puisque l'autre nx ne peut plus rouler et j'ai pas de plateau pour l'emmener dans un garage.

Qqn à  une solution?
est ce que je peux faire ca moi-màªme?
Merci

[Didier G]

C'est assez facile, il faut une clé de 12 pour défaire les 3 vis de l'amorto sur le haut, et une autre pour défaire la fixation en bas de l'amorto (du 17 si je me souviens bien)

Si tu sors l'amorto avec ses coupelles et le ressort, il n'y a pas besoin d'autre matériel, jsute un bon cric et des cales

[Membre ExpertNos]

c'est tout?
Pour lee changer faut faire l'inverse ou faut mieux allé chez un garagiste?

[Membre ExpertNos]

des foi qu'il y ait des réglages à  faire?
Ca m'arrangerait bien de le faire moi meme etant donné les revenus actuels.... plutot les dépenses

[TITAN-X [grade suprême]warrior]

normalement tu peut le faire si tu est un petit peut bricoleur,apres si tu sait pas te servir de tes mains evite lol
tant que tu veut pas t'amuser a changer tes ressort toi meme c'est bon

[Membre ExpertNos]

sisi je suis un petit bricol, j'ai mis la clim tout seul (avec le tuto de japa), je devrais etre capable de retirer un écrou
Y'a pas eu de tuto la dessus ?! c'est bien dommage, japa au secours !

[sfive]

Pas dégourdi les mecs....
A 17ans sans rien y connaitre j'ai changer les amortisseurs de ma Super5, refait le moteur et jen passe, 1000€ de facture, et rien que des pià¨ces, a par le parralélisme.....

Ya un tuto sur les amortisseurs par Goose sur JP CAR

[Membre ExpertNos]

a 17 ans je savais jouer le carnaval des animaux de schumann au piano, tu le savais toi?
bon..... chacun son truc

[sfive]

Je sais allumer le poste et mettre un cd..... LOL

Je vais me répéter, à  l'avant sa se démonte tout seul sans probléme, à  l'arrià¨re c'est plus long, il y a les 2 biéllettes de barre stabilisatrice à  dévisser !
Pas d'outillage spécial à  prévoir, juste un réglage du parrallélisme quand tu aura remonter sa sur ta NX !

Par contre jsui pas pour monter des amortisseur d'occasion.....
Niveau sécurité est qualité des pià¨ces.....

[Membre ExpertNos]

pas de soucis avec les pieces je sais qui les avais et elles sont quasi neuves.

[- Vétéran -Japamobile]

sisi je suis un petit bricol, j'ai mis la clim tout seul (avec le tuto de japa), je devrais etre capable de retirer un écrou
Y'a pas eu de tuto la dessus ?! c'est bien dommage, japa au secours !

on m'appelle ?

evux ce que tu veux faire c pas dur, ce que l'on t'as dis plut haut c tout bon...quoique il doit falloir forcer un peu non ???

si y a pas de tuto de ma part......c simplement que mes amortos d'origine sont encore bons

pas de réglage a faire....prend de bonnes précautions pour caler la voiture a chaque fois.... pas que le cric !!! une jante n'importe quoi mais costaud

[Membre ExpertNos]

pas moyen de trouver le post complet des changements d'amorots de goose sur JPCAR, le post a du etre supprimé. Y'a juste les photos de la fin du montage
On va y aller a l'arrache.
merc qd meme

[Membre ExpertNos]

comme je sais que tu es le dieu du tuto japa

[sfive]

En 1h30 c'est démonter jpense en prenant large !
Met du WD40 ou un autre dégrippant sur tout les boulons le temps de calé la voiture et de sortir les outils, comme sa tu galérera pas à  défaire les vis, repére bien le sens des vis de fixation en bas des amortisseurs !

[Membre ExpertNos]

ok, je vais changer les 4 ce dimanche et refaire un bon parallélisme parce que deja que je tire trà¨s fort à  droite ca fera pas de mal.
165.000 bornes pour toi japa et pas de pb d'amortos, moi je suis à  130.00 ils sont mort de chez mort... la voiture rebondie

merci sfive