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par **sfive** » Jeu 8 Déc 2005 13:31

Et ta penser a la faire régler dans un bon garage????
Il va pas te prendre 500â‚¬ et tu sera tranquille plutot que de tatoner.....

par **Japamobile** » Jeu 8 Déc 2005 14:34

si je dis pas de bétise...la vis de richesse sur le GA16DS est moulé dans du plastique...faut peter le moulage pour y acceder (me demander pas pkoi)

par **MCD** » Jeu 8 Déc 2005 15:22

sfive a écrit:Et ta penser a la faire régler dans un bon garage????
Il va pas te prendre 500â‚¬ et tu sera tranquille plutot que de tatoner.....

je pense que c est ce que je vais faire, y en a mare lolll

par **Tornado** » Ven 9 Déc 2005 22:23

500â‚¬ ou 50â‚¬ ???? :icon_eek:

par **JULIEN HERT** » Sam 10 Déc 2005 15:42

t inquiete mois c est pareil la elle bois aussi . il vaut mieux l ammener chez nissan car moi je cherche je cherche je trouve pas mon probleme .
la vis de richesse se trouve dans le carbu elle est moulé t est oblige d ouvrir le carbu pour la regler , don oblige chez nissan . la miene s etouffe je sais pas pourquoi allumage nikel le moteur tourne coretement , pas de bruit suspect .

il me tarde de faire controler les compressions pour voir si il n y a pas un reel probleme , sinon in dignostic chez nissan .

!!! il n y a pas d autre reglage possible sur ce style de carbu . pour ton ralentie laisse le pour moi 950 tr c est bien .
moi il est dessandu a 500 tr je sais pas pourquoi j ai donc visser la vis de ralenti , mais il y a un autre prob . .

bonne chance a plus

par **JULIEN HERT** » Sam 10 Déc 2005 15:53

500 euro le reglage? nonnnnnnnnnnn c est pas possible !! a ce prix la je m enfuit sans payer alors . ou faut que je fasse attention moi quand je vais y aller .

par **nicolasfleuret** » Sam 10 Déc 2005 17:09

julien hert, t'as le màªme probléme que moi, déjà expliqué, c'est bien la vise de richesse qui est à changer, coà»t total 100â‚¬, cas classic sur la carbu...

par **JULIEN HERT** » Sam 10 Déc 2005 17:56

nicolasfleuret a écrit:julien hert, t'as le màªme probléme que moi, déjà expliqué, c'est bien la vise de richesse qui est à changer, coà»t total 100â‚¬, cas classic sur la carbu...

voila !!! je t ai enfin retrouver nicolasfleuret

... je voulait que MCD aye voir ton mess sur ce prob , mais je sais plus ou il est ce mess .... je bosse entre deux ; pas le temps de chercher . je vais bientot aller faire ca chez nissan .

a plus

par **nicolasfleuret** » Sam 10 Déc 2005 18:14

julien hert, oui on en avait déjà discuté, ba en fait tu va chez nissan et tu leur explique un peu le pblm, parle leurs de la visse de richesse, car tout les mécanos nissan ne connaissent pas tout les modà¨les, et normalement ils vont te la changer...

il faut déposer le carbu, la vis est dessous un cache effectivement, il faut ouvrir le carbu pour la changer...la mienne avait "cassé" donc plus de réglage possible, apparament c'est courant...

100â‚¬ au total je crois..voilà voilà ce que je sais à peu prà¨s... :lol:

par **JULIEN HERT** » Ven 16 Déc 2005 13:04

j ai pris le rendez vous pour le 10 janvier ,

je lui ai parler de la vis il vont me le feire , mais j aurais dut lui dire de me prevoir les deux joint d assemblage du carbut et la vis de richesse aussi .....

je vais le rappeler car s il y pense pas je vais etre emerder je pense .

merci bonne journee

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reglage du ralentis...... c est pas fini.

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