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Messagepar crousti » Lun 12 Déc 2005 20:37

Dernière édition par crousti le Lun 12 Déc 2005 20:45, édité 1 fois.
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Messagepar metzger » Lun 12 Déc 2005 20:42

ben si el fai 1300cv et n'arrive qu'a 346km en pointe c'est un peu honteu pour nissan ou alors c'est vielside qui sont mauvais...

ferrari daytona de 1968.. Puissance : 352 ch Vitesse maxi : 385 km/h
http://www.caradisiac.com/php/voitures_ ... aytona.php

dans les deux cas erreurs de frappes peut etre :icon_mrgreen:
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Messagepar crousti » Lun 12 Déc 2005 20:44

ils ont peut etre pas de banc et il calcule les chevaux a la calculette

:icon_mrgreen:
attend j en prepare une autre !!!
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Messagepar metzger » Lun 12 Déc 2005 20:46

ils on peu etre un tabouret..... é un boulier pour calculer....
ou ils on fé une course kontre 1300cheveaux...... je sors :icon_mrgreen:
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Messagepar crousti » Lun 12 Déc 2005 20:48

la derniere venue !!

normalement pour 2007
avec peinture revolutionaire auto reparatrice nommà¨e scratch guard coat
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Messagepar foudre » Lun 12 Déc 2005 20:56

Oui je l'ai vue mais le mieux est qu'elle sera IMPORTEE :cool:

Sinon Metzger, 385km/h je crois que c du vent :icon_confused: !
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Messagepar metzger » Lun 12 Déc 2005 21:01

oui le vent dans le dos dans un désert américain rte 66 :icon_mrgreen:
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Messagepar warrior » Lun 12 Déc 2005 23:24

346km/h à§a fait deja bien,à§a fait un bon 390 au compteur...
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Messagepar seb » Lun 12 Déc 2005 23:39

mouai ben franchement comme dit metzger, je trouve que 1300cv pour 380 et quelque c'est un peu decevant, rien que la nouvelle bugati, 1001cv, et 425Km/h!!!!
et la sans modif rien rien parfaitement homologuées !!!!!! le prix lui n'est pas homologué par contre !!!!
le projet 100 nxZ c'est mis en route !!!!!!!!!!! des photos et des news sur le post : \" seb \"
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Messagepar warrior » Lun 12 Déc 2005 23:41

à§a depend des longueur de rapport et totu,la bugatti a ete faite pour,la gtr la a garder la meme boite...elle a pas un minim pinion pour...
faut pas oublier le detail de la boite pour la vitesse
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Messagepar foudre » Mar 13 Déc 2005 00:14

M'enfin les cv ce n'est pas la vitesse de pointe !
Comme dit warrior la vitesse c les rapports de boite (si ta 5 ou 6° culmine à  200 màªme avec 3000cv t'ira pas plus haut) et aussi le CX et SCX !
Oh les jeunes, depassez les clichés remplissage de cerveau !
Avec un poids d'auto identique MAIS un CX de 0.2 pour un SCX < à  0.3 vous atteignez les 300km/h avec guà¨re plus de 100cv...
Tssssss, les tagada c pour l'accelération, pas pour la V de pointe :cool:

Péremptoire le foudre ? Non, déà§u :icon_rolleyes:
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Messagepar Zino » Mar 13 Déc 2005 11:41

:enaccord1: Bravo foudre et warrior! voilà  des gens qui réfléchissent 2 secondes...
t'as pas le droit ? prend le gauche !
http://www.otep.com/music.asp
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Messagepar TriadeOne » Mar 13 Déc 2005 12:06

346km/h c'est déjà  pas mal pour une pelleteuse comme la R34 GTR Veilside...
NX vendue...
Il me reste que les miniatures au 1/43e...

Image Image
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Messagepar foudre » Mar 13 Déc 2005 12:37

:icon_mrgreen: TriadeOne :cool:
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Messagepar crousti » Mar 13 Déc 2005 17:21

mis a part les grand debat ?

qui sait ce qu il va y avoir sous le capot de la nouvelle gtr ?

j esper en croiser sur nos route si elle sont commercialisà¨e en france
enfin on a encore le temp!!!!
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