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par **newtec** » Ven 6 Jan 2006 08:06

bonjour

juste une petite kestion une nx100 1.6 de 92 est ce que je peut mettre du 98 sans plonb dedans

merci

par **mike54** » Ven 6 Jan 2006 10:07

Le moteur est fait pour du 95! Pourquoi mettrais-tu autre chose?
Ca me fait penser à mon beau-pà¨re qui continue de mettre du 98 pour une Clio de 2003, parce que selon lui "c'est mieux" :fumeur4:

Il parait qu'un diesel ca consomme moins, j'peux en mettre dans ma nx?

par **Didier G** » Ven 6 Jan 2006 10:16

mike54 a écrit:Le moteur est fait pour du 95! Pourquoi mettrais-tu autre chose?
Ca me fait penser à mon beau-pà¨re qui continue de mettre du 98 pour une Clio de 2003, parce que selon lui "c'est mieux"
Il parait qu'un diesel ca consomme moins, j'peux en mettre dans ma nx?

Perso la mienne roule souvent au 98, la conso baisse de 5-10 %, c'est pas une économie car il est plus cher, mais à§a me permet de gagner 30-40 km d'autonomie.

par **Japamobile** » Ven 6 Jan 2006 10:35

l'allumage est réglé sur du 95...mais tu peux mettre du 98 sans probleme et c'est peut etre mieux car le 98 à un meilleur rendement et est plus anti-détonnant donc protege mieux le moteur

par **seb** » Ven 6 Jan 2006 10:55

ouai ben moi je ne mets que du 98 depuis quelques mois, je gagne facile 30 à 40 Km d'autonomie, par contre j'ai remarqué que depuis que je mets du 98 ( je sais pas si il y a un rapport ) mon niveau d'huile commence à baisser

par **sfive** » Ven 6 Jan 2006 12:57

Ma NX a fait 170 000km avec du 98............
Depuis c'est du 95, elle roule trés bien et consomme pas trop !

par **foudre** » Ven 6 Jan 2006 13:09

Moi j'ai jamais constaté la moindre différence :icon_confused:

par **TriadeOne** » Ven 6 Jan 2006 13:21

Moi j'alterne les 2, aucun soucis...

par **intégriste** » Ven 6 Jan 2006 13:24

tiens à§à me fait penser dans l'Tchou-Tchou il est conseillé du 98,mais est que à§à change grand chose si je met du 95 ?
j'ai mis que du 98 dans l'Tchou-Tchou jusqu'a présent
et pour revenir a la nx je met du 95 depuis le début

par **TriadeOne** » Ven 6 Jan 2006 14:18

Le risque de cliquetis (auto-inflammation localisée) est accru, surtout dans des moulins à fort taux de compression (comme le B18C6 par exemple).

Donc 98 only pour ton Tchou-Tchou...

par **newtec** » Ven 6 Jan 2006 17:22

bijour en merci du conseil....
:icon_biggrin:

je m ettrai du 98 de temps en temps

par **newtec** » Ven 6 Jan 2006 17:23

newtec a écrit:bijour en merci du conseil....
je m ettrai du 98 de temps en temps

plus tu pedale moins vite moins tu avance d avantage .... :icon_mrgreen:

par **intégriste** » Ven 6 Jan 2006 17:25

TriadeOne a écrit:Le risque de cliquetis (auto-inflammation localisée) est accru, surtout dans des moulins à fort taux de compression (comme le B18C6 par exemple).

Donc 98 only pour ton Tchou-Tchou...

je me doutais bien qu'avec ce moteur vallait mieux faire ce qu'honda disait j'ai bien fait de pas écouter mon potte avec sa 200 sx :icon_rolleyes:

par **Zino** » Ven 6 Jan 2006 18:37

avec le 95 t'augmente les risques de corrosion du reservoir, tu consommes un peu plus mais c'est moins cher...

par **hfontan** » Ven 6 Jan 2006 18:42

Il faut savoir que le 98 ne se touve quasiment qu'en France ou en frontià¨re, partout ailleur en europe et dans le monde, ce n'est que du 95 (eurosuper), les voitures étrangà¨res depuis 1988 sont conà§ues pour ce carburant, donc il est préférable de rouler avec.
Pour moins consommer, il faut la faire régler par un spécialiste carburation une fois par an.

A +
RV

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95 ou 98 ou les 2 pour ma nx

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