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par **foudre** » Ven 6 Jan 2006 20:08

Turbo essence c'est un gouffre à carburant et ce dà¨s les premià¨res :
Alpine Turbo et cie...

Le VTEC ne consomm epas en comparaison, la fiab je sais pas mais maintenant tous font du calage variable alors...

Perso entre monter un DET 210cv et facile à gonfler et un VE sur mon NX, j'hesite pas :
Le VE màªme s'il ne fait 'que' 186cv
Mais bon comme dirai Jeff, pour arriver dernier sur circuit... ...garde ton DE :icon_mrgreen:

par **LUCKY** » Ven 6 Jan 2006 20:10

défois il vaut mieux se taire :icon_mrgreen:

par **LUCKY** » Ven 6 Jan 2006 20:11

c'etait pour sfive :icon_mrgreen:

par **foudre** » Ven 6 Jan 2006 20:15

LUCKY, tu es trop lent :lol:

!

On l'aime bien sfive mais il est un peu 'jeune' :icon_mrgreen:

Ce qui est bien en soi, mais il faut comprendre ka 21 ans on ne sais pas tout, puiska 37.99 non plus :icon_mrgreen:

EN + sérieux au risque d'àªtre subjectif pour moi la TT elle est moche, on dirait une 350Z ratée :icon_mrgreen:

Oui je sais elle est + vieille que la 350Z, ca se voit d'ailleurs !
On dirait un bunker sur roues cette caisse !!!!

Et pour la S2000, tous ceux qui l'ont essayée... ...en sont restés...

Alors le 'tout ou rien' il est entre 6000 et 9000t/mn :icon_twisted:

Pas mal pour un 'tor' :icon_mrgreen:

par **sfive** » Ven 6 Jan 2006 20:41

Vous àªtes méchants avec moi !
Nous les jeunes ont a pas de reconnaissance etc etc etc.............LOL
Mais au taf je me venge tous les jours........

par **sfive** » Ven 6 Jan 2006 20:43

Sinon il y a la Smart Roadster qui me plait, c'est petit mais sa consomme 5L/100km ! Pourtant c'est une Turbo essence..............
Bon d'accord, 3cylindre 0,7L mais 82ch pour -800kg !

par **LUCKY** » Ven 6 Jan 2006 20:59

Moi il ya que les japs qui me filent la gaule! :icon_mrgreen:

par **foudre** » Ven 6 Jan 2006 21:11

Pfff 5l aux 100... oui si tractée par la depaneuse :lol:

Ben sfive, moi suis inquiet, à mon age tu sera au moins roi des belges :lol:

par **sfive** » Ven 6 Jan 2006 21:22

LUCKY a écrit:Moi il ya que les japs qui me filent la gaule!

Moi a part ma copine....................

par **LUCKY** » Ven 6 Jan 2006 21:33

Oui c'est vrai ta copine aussi! :icon_mrgreen:

par **sfive** » Ven 6 Jan 2006 22:30

LUCKY a écrit:Oui c'est vrai ta copine aussi!

Je reléve màªme pas...................
Sa sert a rien, a part a augmenter mon nombres de messages !

par **foudre** » Sam 7 Jan 2006 00:33

sfive a écrit:Je reléve màªme pas...................
Sa sert a rien, a part a augmenter mon nombres de messages !

Oui mais là tu écrit des messages intelligents pour changer :jesors:

par **sfive** » Sam 7 Jan 2006 12:39

foudre a écrit:
sfive a écrit:Je reléve màªme pas...................
Sa sert a rien, a part a augmenter mon nombres de messages !

Oui mais là tu écrit des messages intelligents pour changer

Contrairement a d'autres...............

par **intégriste** » Sam 7 Jan 2006 14:40

sfive a écrit:Niveau fiabilité j'ai des doutes sur les Vtec.....Sa n'a pas l'air de bien viellir.........
Et puis j'attend de monter dans un Vtec pour voir si sa pousse vraiment !
Mais d'aprés se que j'entend c'est "ON-OFF" la voiture ne marche bien que dans le Vtec !
Un moteur essence turbo ne doit pas consommer trop, si on roule sur le couple !

vous étes le maillon faible ... enrevoir !!!!

je veux pas étre méchant mais t'as ratés une occasion de pas passer pour un ignard en vtec :icon_mrgreen:

biensur que à§à marche plus dans le vtec .... et puis méme à§à marche pas à§à arrache .... c'est le principe du vtec de taper dedans sinon aucun intéret :icon_neutral:

par **TriadeOne** » Sam 7 Jan 2006 20:46

Y'a VTEC et VTEC...

Les VTEC SOHC c'est pas vraiment sportif...

Les VTEC de 1600cm3 sont pas trà¨s coupleux en dessous de 4800 à§a c'est un fait.

Par contre les VTEC plus gros (B16C6 d'Tchou-Tchou ou H22 de Prelude/ATR) eux ont du couple un peu partout (mais surtout en haut hein).

Sinon encore mieux les derniers i-VTEC qui marchent partout...

Niveau sensation je pense que c'est l'Tchou-Tchou qui remporte la palme...

Et pour finir les VTEC pas fiables... :icon_rolleyes:

je compte plus les EE8/EE8 voire EG6 de plus de 200000km qui marchent du tonnerre...

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