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par **bambby** » Sam 7 Jan 2006 21:41

juste une question, pensez vous qu'il est possible de mettre un bac a huile de sr20det (s14) sur un sr20de etant donne que le moeur est en position transversale et non plus longitudinale ?

quelqu'un a deja essaye ? merci d'avance pour vos reponses

par JP » Sam 7 Jan 2006 23:33

hum ... qu'est ce que tu appeles 'bac à huile' , le carter ? :icon_question:

par **bambby** » Sam 7 Jan 2006 23:44

vi lol, je retrouvais plus le nom :p

par JP » Dim 8 Jan 2006 00:51

Je ne suis pas spécialiste du DET (faut dire qu'il court pas les rues !) mais cà reste le màªme moteur SR20 , aprà¨s c'est peut etre une histoire de pression d'huile, de tÂ° etc ...

Attends d'autres avis pour àªtre fixé :wink:

par **warrior** » Dim 8 Jan 2006 12:10

si mes souvenir sont bon(apres etre pssé mainte et mainte fois sous la nx et le s14,je croit que les carter son identique,pares commet tu dit jp,la presiosn d'huile n'est pas la meme,donc je pense pas que à§a pose soucis
faudrais que je revoit nos1985 pour passer sous la nx vite fait pour verifier si c'est bien le meme

par **bambby** » Mar 10 Jan 2006 02:11

en fait etant donne que les carters plus larde de sr20det sont plus large (lol) je me demandait que vu que le moteur est pose de facon differente, est ce qu'il y a quelque chose qui generais a la pose de ce carter (boite, cardans, etc)

par **Zino** » Ven 13 Jan 2006 18:00

euh... pourquoi mettre un carter de DET?

par **warrior** » Ven 13 Jan 2006 20:22

parce qu'il peut en avoir un qu'il a sous la main je croit

par **bambby** » Sam 14 Jan 2006 00:07

en effet, je peux en avoir via mon sponsor pour la s13 :p

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bac a huile de sr20det sur sr20de ?

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