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par **Japamobile** » Mer 18 Jan 2006 14:54

faudrait plus de photos surtout du collecteur.... mais je pense comme JP à§a a l'air d'àªtre un "simple" DE

mais pour le prix et si tu n'a vraiement pas de grosses réparations...c'est plus que correct....

dommage pour le T-top....mais bon à§a sert beaucoup vers chez toi ??? (vu comme je me suis gelé qauand je suis venu :icon_mrgreen:

)
de plus t'y gagne en rigidité et en perfs (c moins lourd)......

par **foudre** » Mer 18 Jan 2006 15:51

Tu as fait un ebonne affaire !
Màªme si, comme il le semble fortement, ce n'ets qu'un DE

par **cyberbill** » Mer 18 Jan 2006 16:26

question moteur j'ai rien as redire, j'ai senti une grosse difference de ma 1600, mais bon question assurance et t-bar, c les 2point negatif, les ptit frais à faire sont po nombreux, j'ai les pieces de ma 1600qui irons dessus, amortisseurs arriere, jsuppose que c les meme, sinon , la porte conducteurs et le bloc de feux arriere droit, rien de +à refaire, mais elle me serviras que comme 2eme vehicule, jcompte me racheter une 1600t-bar, vu que celle actuele à le longeron de plier, mais le moteur ronronne aussi malgré ces 257000km
mais bon c tj le carbu, mais le t-bar en ete, ca le fait trop, et c un peu ce qui fait son charme à nos ninix adorée

par **cyberbill** » Mer 18 Jan 2006 16:27

et puis pour quand je descendrai pres de chez toi, jprefere avoir une t-bar lol, vu qu'il fait un peu +chaud , lol

par **Didier G** » Mer 18 Jan 2006 17:14

cyberbill a écrit:et puis pour quand je descendrai pres de chez toi, jprefere avoir une t-bar lol, vu qu'il fait un peu +chaud , lol

Ben prends la clim...

Pardon à Foudre.. la clim à§a pollue aussi

par **TriadeOne** » Mer 18 Jan 2006 18:12

Bon il est oà¹ le "tit turbo" ? :icon_mrgreen:

par **crousti** » Mer 18 Jan 2006 18:36

je m escuse foudre mais ca a tout l air d un xeT :icon_mrgreen:

par **cyberbill** » Jeu 19 Jan 2006 04:00

nan po la clim lol, jretrouverai bientot une t--bar 1600, j'ai jusque fin juillet pour economiser, donc sa devrais po poser trop de prob, ;-)

par **TriadeOne** » Jeu 19 Jan 2006 12:01

à‡a ne répond pas à ma question cette histoire de clim :icon_mrgreen:

par **foudre** » Jeu 19 Jan 2006 12:43

C'est un SR20deX en fait celui-là :icon_mrgreen:

par **100nx_power** » Jeu 19 Jan 2006 18:15

Allez je vous fait un SR20DXET pour 250â‚¬ => 280ch :icon_mrgreen:

par **sfive** » Jeu 19 Jan 2006 20:13

Je viens de voir le post..............

Le turbo il est bien caché ! ! !

par **100nx_power** » Ven 20 Jan 2006 15:45

cyberbill, tu dis que tu vas avoir du mal à rouler avec le pot si tu ne veux pas d'ennuis mais si j'ai bien vu les photos, c'est un silencieux arrià¨re Remus homologué pour la route sur nos nx donc tu devrais pas avoir de soucis avec la police... :wink:

par **cyberbill** » Ven 20 Jan 2006 16:03

pour l'aileron c vrai que ca m'etonne lol,
mais le pot fait assez bien de bruit, mais bon si elle passe control technique avec c clair que je le laisse mais sont telement chiant ici en belgique avec leur ct

par **100nx_power** » Lun 23 Jan 2006 17:30

Ouais y parait :icon_evil:

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sa y'est ma 2eme ninix

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