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par **sfive** » Ven 27 Jan 2006 22:02

Moi juste avant de l'acheter j'ai poussé la 2 a fond et quand j'ai vu que le rupteur était bien plus haut que la zone rouge j'ai trop kiffé !
Elle a une sacré alonge la NX !

par **donovan** » Ven 27 Jan 2006 22:06

ouai c clair, à§a marrive svt de tirer sur la 3eme sur les voies d'accelerations des autoroutes kan ya pa tro de monde, à§a me plai d'imaginer la gueule des gens voir ma ninix leur filer sous le nez en sortan de la voie d'acceleration... :icon_mrgreen:

mais bon en general kelkes kms plu loin a l'approche des "lieux a risk" radarisé je la laisse souffler en 5 a un tit 140...
C'est pas pr rien ke g récup' tous mes points cet été... la ninix en bikini d'été à§a se condui zen :icon_razz:

par **sfive** » Ven 27 Jan 2006 22:13

En 3 jcroi que sa rupte a 150km/h de mémoire !
LA 2e vers 100-105
La 1er a 60

par **jul279** » Ven 27 Jan 2006 22:37

Exact, c'est a peut pres à§à S-five !
(avec la noire j'ai jamais vraiment tiré, je l ai fait avec la rouge)

Juste pour vérifier si le rupteur était toujours present sur la noire apres powerchips, et oui, rupteur toujours là a environ 7200/7300 tr/min.

Pour ceux qui ont une 1l6 qui bloque dans les 5000 tr/min = changer votre débimà¨tre !!! (si vous arrivé a le nettoyer ca suffit mais bon en général quand ca rame il faut le changer : 90 â‚¬ a la casse)
Je l'ai fait sur la rouge apres l'avoir réccuperer et j'ai découvert une autre caisse !!! ( dans le cas ou vous avez deja verifier bougies, filtre ... )

a+

par **nismo power** » Ven 27 Jan 2006 22:48

moi la mienne ellle rupte pas je vois le compte tours allez jusqu'a 8000 tr et plus mais j'ose pas allez j'ai pas envie de la casser

par **donovan** » Ven 27 Jan 2006 22:59

ah bah je ferai vérifier mon débitmetre a la prochaine vidange, on verra si elle retrouve plus de peche... :icon_mrgreen:

par **jul279** » Ven 27 Jan 2006 23:24

Donovan, fait bien gaffe de pas casser le petit filement si tu retire le plastique noir !!!!

Ou de ne pas envoyer de l air puissant pour nettoyer le debitmetre car le filement arrive dans le debimetre !!!

TRES FRAGILE !

a+

par **intégriste** » Sam 28 Jan 2006 10:34

elle rupte bien a 7200 tr
hier je l'ai prise (à§à f'sait 2 semaines que je l'avais pas conduite)

et j'ai torché en pleine nuit en rentrant chez moi vers 4h30 du matin y'avait personne sur les routes et j'ai pu y aller fort ... méme a ses limites le cul décroché dans certains virages ... fin soit aucun intéret de monter aussi haut c'est pas un vtec je change les rapports vers 6000 tr ... et dire que sur mon Tchou-Tchou c'est seulement là que j'attaque sérieusement

par **donovan** » Sam 28 Jan 2006 13:54

Donovan, fait bien gaffe de pas casser le petit filement si tu retire le plastique noir !!!!

Ou de ne pas envoyer de l air puissant pour nettoyer le debitmetre car le filement arrive dans le debimetre !!!

TRES FRAGILE !

oulah tu m'inquià¨te là ...
j'vai bien me renseigner, chercher des fotos et des plans du debitmetre avan de m'essayer à son nettoyage...
ta deja eu une mauvaise surprise??

par **Zino** » Sam 28 Jan 2006 14:02

sur le compte-tours ca indique pas loin des 8000trs/min alors que sur l'apexi ca indique 7640trs/min au mieux de sa forme pour mon SR20.

vitesse au rupteur en rapports:
1ére : je ne sais pas, je m'en fout du premier rapport
2de : un peu plus de 120km/h
3éme : dans les 160
4éme : environ 210
5éme : il me reste environ 1100trs à grapiller pour arriver au rupteur.

par **foudre** » Sam 28 Jan 2006 16:28

120 en seconde :icon_eek:

105 moi (rupteur, 7750t au compte tours...)

par **JULIEN HERT** » Sam 28 Jan 2006 17:41

il y a l'un d'entre nous qui a flinguer ses soupapes a 7500trmin alors faite gaffe

oue en effect la mienne en carbu elle s arrete jamais d envoyer , compte tour bloqué .
mais effectivement les soupapes ont manger . ca fait clic clic clic a 7500tr . j y suis aller comme un barbare .
fait ich

par **crousti** » Sam 28 Jan 2006 18:45

huuuuuuum zino j aimerez tester ca !!!!

elle respire ta caisse !
pour ma part j suis pas fan des rupteur pourtant j aime etres dans les tours !!
sans maitrise la puissance n est rien il faut jamais l oublier !

par **foudre** » Dim 29 Jan 2006 01:30

Moi elle y passe du temps à 7750 et affiche 190 000

Mais la 1.6 carbu n'a pas le màªme moteur que la 2l... ...of course :icon_mrgreen:

...pas forcément aussi costaude la culasse 1.6

par **crousti** » Dim 29 Jan 2006 01:38

210 000 et j ai toujour une taches jaune dans mon retro !!! sans la metres au rupteur !! :icon_twisted:

pas tapà¨

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